AION Y：别让潮流概括我，我比任何车都“火”
在五菱宏光MINI EV和AION Y出现之后，你会发现我们已经很难用一个标签，或者某几个形容词准确地去界定一辆车或一家企业了。
在过去我们总以为一辆车好不好玩，最重要的是它发动机的轰鸣，是技术、历史、品牌情怀等不可被量化等指标。
但实际上价格和这辆车将要为你生活所开拓的边界，才是它好不好玩的核心。
AION Y的出现，就是车界“大玩家”的雏形。
AION Y的疾呼
近些年，你听到各大车企都在主攻年轻人市场，也都曾尝试拓宽汽车使用边界，但似乎只有广汽埃安把“大玩具”、“年轻化”的理念落到实处，甚至是将Young嵌在汽车的骨肉里。
众所周知，AION Y的Y是Young，AION Y是埃安对年轻人当下情绪最鲜明的呐喊：重塑市场逻辑，年轻人喜欢的、使用的、需要的就是方向。
昨晚，在盘尼西林的音乐，以及王者荣耀冠军战队DYG的助力下，都市潮玩智能纯电AION Y在杭州正式开启预售，价格在10.59万-14.99万元。
AION Y定位是纯电动紧凑型SUV，但外观更像是SUV与MPV的结合体，紧凑型的车身装载着中型车的空间，车身长4410mm，轴距2750mm。
而且AIONY作为首款搭载埃安弹匣电池的车型，续航可超600KM的纯电车型，售价竟然只要10万。
回想起前阵子AION Y的试驾，只能由衷感叹AION Y远比想象中的“实用、漂亮、潮流、科技”。
你可能会质疑，车企上市发布会邀请明星、乐队、KOL都是常规操作，但埃安远不止是流于表面或仅限于上市发布活动现场。
埃安是真的将年轻人喜欢的游戏、电竞、私人影院、K歌房、化妆室、健身房全都妥帖安置在AION Y上。
这也就不难理解，为何埃安作为后来者，还能得到众多年轻人的追捧和信任。
因为埃安和它的目标群体Z世代一样，它们身上潮流与艺术感同样鲜明。
虽说AION Y并没有类似于马自达“魂动”那种令人惊艳的设计，但是AION Y足够大胆，也足够有创意。
比如AION Y的前脸，整体看起来就像个蒙面侠。
搭配官方称为“天使之翼”的大灯、个性轮毂以及保险杠下方鲜橙色的装饰板，给人一种朝气蓬勃感。
车尾较为笔直的线条，使其看起来更圆润，甚至还有一点神似日本K-CAR的设计。
而且AION Y提供近40种车身颜色选项，其前唇、行李架、D柱饰板、轮毂等也有饰件可选，用户还可以自己设计车身拉花。
这些自主设计和搭配，在以往我们几乎只能在改装车友会里看到。
但AION Y将这所有的一切加在一起，给予用户一个原厂改装的定制服务，满足部分年轻人对改装的幻想。
这是埃安对年轻人的诚意。
源于年轻，更反馈于年轻
在智能化浪潮之下，AION Y在淡化汽车是代步工具的属性，更强调的是人们的用车生活体验。
这个时代有很多以年轻为标签、为标榜的车企，但若要得到Z世代从内心以及生活方式上的认可，更需要一种独特的品质。
比如形象上的简约感，以及一种超越自身领域的热忱。
那种热忱，不仅在实际造型设计的创新，更是在实际的用车体验和用途上的创新。
所有的汽车厂家都在绞尽脑汁地从年轻人口袋里获得真金白银，埃安也深谙这个时代的年轻人想要的是什么。
所以你才会看到AION Y与众不同的姓名，各种听过、没听过科技、技能的加持，以及不拘一格的设计语言。
一切年轻人想得到的，埃安他们都尽力满足。
但真正令人欢愉的是，埃安在落实年轻人真正潜在需求。
比如得益于GEP 2.0 纯电平台优势，将AION Y前后排座椅放倒后，可形成1.8米的“双人大床房”。
不仅如此，AION Y的中控台配备了一块同级唯一的14.6英寸大屏，甚至还专门推出了可选装车顶升降幕布，用户可躺在车内看电影、K歌，拥有自己的私人影院。
其实从技术层面来讲，将整套座椅放平在结构技术方面并不难。
但此前的市场，却没有埃安这种将应用场景的舒适感、配套设施落实到生活的细微之处。
在AION Y的身上，你能清楚地感知到，AION Y在作为代步的工具之外，更是年轻人的玩具，甚至是Z世代的第一台“改装车”。
它来源于年轻人的生活元素，更将反馈于无数年轻人的生活。
比如，它全球首创的5G车机抖拍功能。通过语音控制，车主可实现一边用车，一边用车载抖音记录、即时通过自带5G网络分享生活瞬间美好时刻。
我们无法用寥寥数语在短暂的时间里，说已完全了解埃安是怎样的一个企业。
但从AION Y的预售、试驾活动中，你能大致勾勒出它的轮廓，而与年轻人亲密接触的埃安，也似乎真正探视到了Z世代的内心。
AION Y作为汽车圈的“斜杠青年”“跨界玩家”，AION Y不仅仅是要为年轻人打造“百变百宜”的车型，更是将自己变成年轻人的一员。
AION Y要做大玩家
纵观中国汽车品牌觉醒的这几年，不管是小鹏、蔚来还是埃安。
相比于合资品牌，中国品牌的思想束缚更少，它们可以做出更大胆、更前卫的作品，以后更加值得期待。
而且AION Y的出现，对于刚成长起来的汽车Z世代市场更意义非凡。
一个正在重建自身的细分领域，它们急于了解外部世界，也对自己的进化感到兴奋。但在埃安身上似乎总是有着莫名的沉稳、责任和安全感。
埃安作为第一批走向Z世代生活圈层的车企，它们是这个领域的领先者，似乎就有了某种责任去保持这种领先，承担了与年轻人对话与沟通的使命。
埃安也似乎从不落入窠臼，不管获得多少认可，它始终保持着一贯的谦逊。
在AION S 、AION LX、AION V占领一线城市之外，埃安将目标对准了更为精准、也更为挑剔的Z世代。
AION Y 它了解自己，也了解这个时代。
在国产电动车同质化严重的今天，AION Y在细节的完善和具体功能的落实，或许就能成为年轻用户消费的风向。
但不管是车身颜色、私人影院还是车载抖音，人们热爱AION Y或者任何一款车，并不是并不是具体的某个功能。
而是你选择了它之后，它为你生活开创的可能性以及相应的社会变革。这才是真正有意义、有价值的出行，这也是AION Y追求“大玩家”定位。
