硬派加码 傲虎Wilderness Edition发布

【有车以后 新车资讯】3月30日，斯巴鲁向北美市场首发了傲虎Wilderness Edition，并在南加州向媒体进行实车展示。新车基于现款傲虎进行了多项越野能力升级，产品定位更加硬派。

外观上，新车采用了更加粗犷的包围和全新造型的LED前雾灯，匹配红铜色饰条，辨识度极高。

功能性上的提升也有：车型专属黑色轮圈搭载一套225/65 R17优科豪马Geolandar A/T全地形轮胎，底盘升高后最小离地间隙提升至240mm，接近角、通过角、离去角也分别由普通版的18.6°、19.4°和21.7°提升至20.0°、21.2°和23.6°，恶劣路况下的通过性得到进一步提升。除此之外，新款造型的行李架载荷能力也提升至300公斤，性能更加强大。

内饰方面也有不少小调整：除了应用与外观相似的红铜色和深色镀铬饰条，新车座椅面料也升级为Subaru StarTex斥水材料。第二排座椅靠背后同样应用了防水材质，方便清洁。

新车头枕烫印有全新Wilderness Edition logo，同时车内标配原厂橡胶脚垫。后备厢地板下标配了全尺寸备胎。

机械上，傲虎Wilderness Edition没有大变化。动力总成方面搭载2.4T水平对置4缸涡轮增压引擎，最大功率264马力，峰值扭矩376N·m，匹配CVT无级变速箱，不过终传比由4.11:1升至4.44:1，通过恶劣路况能更加从容一些。

  总结：

90年代中期傲虎以跨界版力狮旅行车的面貌出现，成功开辟了一块细分市场；如今，已在跨界车市场站稳脚跟的傲虎又走上自我革新的道路，跨界跨得更远了一点。

标准版全新傲虎已经在国内上市，不过全系2.5L发动机的动力表现总让人觉得差点意思。在国六排放重压下，2.4T发动机真要无缘国内市场了吗？