八代高尔夫旅行版曝光，高配四驱，引进能火吗？

八代高尔夫在动力并未作出什么令人满意的升级，可能让不消费者有些失望，不过大众近日曝光的第八代高尔夫旅行版可能会有更加出色的实际表现。这里当然不是指高尔夫嘉旅，由于实车以前并未在中国生产，所以知道的观众可能并不算多。

现在能够看到高尔夫旅行版通常都是以进口的方式在中国销售，现在曝光的第八代高尔夫旅行版很大概率还是会采取同样的方式。第八代高尔夫旅行版外观也和现款一样，在高尔夫原车的基础上通过加长，还有细节上的不同设计来定义旅行。旅行版的前脸几乎和原车相同，贯穿车标的LED灯带让新车极具科技感。

内饰也采用了第八代高尔夫的同款设计，双联屏和电子档杆观感上要比新款CC那套传统内饰洋气不少。

旅行车的核心价值所在当然是这个修长的车身带来多功能用途，虽然旅行车的概念并没有在中国超热，但这并不妨碍一小部分狂热的粉丝关注这类小众车型，大众作为一个务实的车企在中国市场坚持推出旅行版也反映了volkswagen这个名称中，对wagon的忠诚度。

虽然高尔夫旅行版一直是以进口的方式销售，但从大众CC旅行版、大众蔚揽、斯柯达明锐旅行版的引进，都让这个叫做大众的品牌有了那么一丝并不大众的气质。

虽然不清楚新款旅行版的具体参数，但参考现售的高尔夫旅行版，我们还是能够感受高尔夫旅行版尾箱的概念。现售款常规状态下可以达到605L，而高尔夫原车型仅为380L，放倒第二排座椅后可以得到一个1620L的容积空间，去宜家开这台车的话搬几个床垫子也不是问题。

动力其实也是高尔夫旅行版的一大卖点之一，参考19年款车型，只有一款匹配了1.8T发动机的高尔夫在售，这要比第八代高尔夫原车的1.4T猛的多。而本作新车在海外，根据最新消息将提供1.0升TSI发动机、1.5升TSI发动机、1.5升eTSI动力总成以及2.0升TDI柴油发动机；同时还将会在高配车型上配备四驱系统，无疑会进一步提升它的性能。如果进口高尔夫旅行版的售价没有超过的CC的话，那将会是一台极具性价比的选择。