2021年3月1日，“长安汽车直播间大牌带货官系列十平米发布会”在重庆正式举行。与传统汽车发布会不同，此次发布会全程在一辆汽车座舱内举行，这也是业内首个全程在汽车座舱内举行的发布会。发布会上，长安汽车正式宣布企业已完成APA6.0远程智能泊车技术的技术首发，成为业内首个实现这一高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业！
在发布过程中，长安汽车董事长朱华荣更开创汽车行业高管带货先河，化身大牌带货官，连线距离直播会场18公里的工作人员，对APA6.0远程智能泊车技术的各项功能进行亲身演示，面向全网镜头，搭载APA6.0的演示车型在工作人员的远程监控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊车操作，展现了APA6.0远程智能泊车技术“手机端实现远程监控泊车”能力，生动演绎了未来汽车的智能化场景。通过此次长安汽车的十平米发布会，我们可以看到，作为全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，APA6.0远程智能泊车技术实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能，它可以做到自动寻找车辆30米范围内的车位，而当车位线宽度大于车宽65cm时，它也能主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。对于大家所担心的安全问题，APA6.0远程智能泊车技术配备了12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，可以全方位感知探测行人或者障碍物，当侦测到周围障碍物时，它就会主动停止泊车操作，避免剐蹭。不止于此，长安汽车对于未来的自动泊车技术也做出了开发规划：APA7.0及APA8.0，实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的使用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。回顾长安汽车智能化发展历程不难发现，早在2009年，长安就已经意识到了自动驾驶技术的重要性，就在这一年，长安开始了自动驾驶的整体布局和规划，并开始组建团队，立项研发智能网联汽车。到了2014年，长安已经掌握了自动驾驶部分关键技术，同时，对自动驾驶技术的发展和挑战认识更加清楚。2018年，长安汽车发布了“北斗天枢”智能化战略，通过“4+1”行动计划助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，目前已形成中美分工协作、联合开发、各有侧重的自动驾驶技术研发模式。同时，长安汽车更是联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等世界一流企业打造北斗天枢战略联盟。长安汽车的智能化之路不仅布局时间早，成果也是非常显著，主要集中在智能驾驶、智能交互、智能网联和软件能力四个方面。特别值得一提的就是在智能驾驶方面，据悉，长安汽车的L1级驾驶辅助技术已经普及应用；L2级自动驾驶IACC和APA4.0实现中国品牌首发；L3级有限自动驾驶正在快速推进工程化开发‘’L4级网联式城区自动驾驶国内领先。在智能化浪潮推动下，汽车产品的价值属性正由“硬件”向“软件”持续转移。此次“长安汽车直播间大牌带货官系列十平米发布会”的成功举办，也标志着汽车产品已经从单一交通工具，开始成为人们生活中的移动智慧平台和生活伴侣！![]()
《 对话汽车人》新媒体创始人孙坤先生书作——
《对话中国车企高层》
（孙坤，国内资深汽车媒体人，从事汽车新闻报道近二十年；2005年度安徽新闻奖一等奖获得者；2010年出版 《对话中国车企高层》一书，在全国汽车业界和传媒界产生广泛影响；曾任财经期刊采编部门负责人、新安晚报汽车事业部和汽车专刊负责人。）
