令人瞩目的奔驰MBUX Hyperscreen，到底是什么样的魔法在支撑？

【一个视频看全奔驰MBUX Hyperscreen细节】

视频来源：公众号 Vehicle

奔驰这套MBUX Hyperscreen的确让人过目难忘：仪表盘，信息娱乐系统和乘客显示屏三个屏幕统一在一起，总宽度达到141厘米（约4.5英尺），在整个机舱内从左边A柱一直延伸到右边A柱。

但是，正如奔驰CEO康林松（Ola Källenius）在CES新闻发布会上所说的那样，尺寸并不是全部。“这是一个不会分散驾驶员注意力的AI智能用户界面。”

那么，这块与众不同的大屏和AI智能用户界面到底是如何来的？下面让我们一起来剖析一下神奇的MBUX Hyperscreen背后的技术和供应链。

MBUX Hyperscreen所有显示组件都由一个连续的塑料前框架封装，包括环境照明和通过玻璃显示表面集成的圆形通风口，尺寸为约2077平方厘米。在650°C的成型过程中，玻璃罩被引导成其三维曲线，以保证在任何座位上都可以实现无变形视图。

曲面玻璃由抗划伤的硅酸铝组成，触摸屏下方的12个执行器通过有形的振动提供触觉反馈——当手指触及特定区域时，它们能以震动形式告知使用者“操作已识别”，整体上有些类似奥迪的MMI。此外，屏幕使用了两层涂层，降低了反光率，便于清洁。

Hyperscreen MBUX系统由8核CPU驱动，支持24GB内存。为了无缝地为大屏幕设置动画，该系统的RAM带宽是令人印象深刻的46.4gb/秒。Nvidia提供GPU来管理图形和人工智能处理，屏幕使用嵌入式多功能摄像头和光传感器来不断调整屏幕亮度以适应环境条件。

• 零层

“零层”是指驾驶员无需滚动子菜单或输入语音命令，即可访问所需的显示器。对汽车来说，零层是非常重要的，你可以想象你开车的时候设置，找软件需要进很多层那是多么糟心的事情。所以，就需要保持常规任务直接在首页上。按照奔驰的解释说，他们研究发现导航是消费者最喜好置于首页的功能，所以导航就始终位于屏幕的中心。

对此，MBUX Hyperscreen具有经过培训的AI软件，来学习每个驾驶员的喜好和习惯。这个功能的核心是Nvidia的硬件和软件平台提供的基础体系结构。通过环境和用户行为的变化，上下文敏感算法不断优化，试图保持最相关的内容在屏幕的“零层”上可见，这一层由于超屏幕的面积而广泛存在。也就是说，每个人驾驶员的“零层”可能是完全不同的。

事实上，奔驰的这套系统是没有次级菜单的。这也是屏幕够大带来的好处之一。在功能区扁平化设计之后，使用者无需再在纷繁的菜单中仔细寻找需要的选项，既提升了使用便利性，驾驶者的安全也得到了被动的保障，一举两得。

• AI - 人工智能系统

MBUX Hyperscreen拥有一个贯穿式的大屏，这让前排乘客可以在车辆行驶中观看视频。同时，为了保证安全，摄像头会持续检测驾驶员的状态，当发现驾驶员被视频干扰，驾驶会自动暂停直到驾驶员没有分心驾驶。

在AI层面，AI语音助手、AI座舱、交互式图形和增强现实HUD会协同工作来保证这个系统对驾驶者的协助。由AI驱动的UI系统通过研究和记住用户行为来定制信息，尤其值得一提的是，UI中的智能功能不仅适用于驾驶员和副驾驶员，还会适用于乘客。

和其他的车相比，奔驰MBUX Hyerscreen的AI系统会根据车主的日常使用习惯主动做出功能上的调整和提醒。换言之，新AI的自主性更强，能够代替车主省去不少多余操作。据奔驰介绍，这套AI会将用户最常用的功能移动至中控屏中央最容易触碰的位置，尽可能方便操作。

• SaaS（Software as a service）- 软件定义汽车

软件定义汽车，这或许是汽车发展无法回避的一个潮流。虽然我们总听到众多造车新势力企业在不断的重复这句话，但奔驰同样能做到。在提供“软件定义汽车”的可能性后，整车软件能够进行在线更新并增加车辆激活新功能，这样消费者可以在拥有汽车以后付费激活自己想要的功能。

• 屏幕硬件供应商 - LG

作为这个体系的核心，MBUX Hyperscreen采用的曲面盖板贴合多片屏幕让整辆车前座仪表台彷佛是一片完整的显示屏幕。17.7英寸超高解析度(3K*2K)中控台触控屏幕以及12.3英寸超高解析度(2K*1K)副驾驶座触控屏幕为柔性OLED，由LG Display供应。

• 操作系统

在操作系统层面，奔驰这次的选择符合大多数主机厂的一贯操作，基于Linux进行定制修改设计了操作系统。

• 芯片

芯片方面，奔驰MBUX Hyperscreen选用了Nvidia 8核CPU，拥有24GB RAM和46.6GB /秒的内存带宽。

汽车仪表区域依然是智能驾驶座舱的主战场，它既承担着整车软件系统的载体又充当人机交互的前台，所以必然成为汽车智能化，电子化的一个主要方向。

当然，目前试图和奔驰一样采用贯穿式大屏的汽车厂商并不只他一家，但集合了更多豪华体验和智能功能的MBUX Hyperscreen依旧是这其中最惹人瞩目的一环。到底未来会给我们带来什么样不同的体验？我们等着EQS和我们正式见面的那一天。

——本文转载自公众号Vehicle，有删改