2005年，LEXUS雷克萨斯推出首款豪华智·混动车型RX 400h。截至2020年底，电气化车型累计销量已近200万台。目前，LEXUS雷克萨斯为全球约90个国家和地区提供9款电气化产品，涵盖了智·混动车型和纯电动车型。同时，LEXUS雷克萨斯一直追求性能与环保的兼融。以2019年发布“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景为契机，LEXUS雷克萨斯将继续致力于发展电气化技术，实现汽车性能的全面飞跃，并持续为客户提供不可或缺的驾驶乐趣。
3月30日，LEXUS雷克萨斯电气化概念车LF-Z正式全球首发。这款概念车集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身，这些设计与技术预计将于2025年之前实现。LF-Z通过电池和电动机的合理布局，实现理想的动态平衡，同时搭载四轮驱动控制技术--新一代DIRECT4系统确保实现卓尔不凡、高度灵活的驾驶性能。得益于一系列产品优势，电气化概念车LF-Z以独特的魅力与传统车型区分开来。此外，LEXUS雷克萨斯计划在不久的将来为车辆配备更多前沿科技和先进信息娱乐功能，进一步丰富客户出行体验。
到2025年，LEXUS雷克萨斯计划推出20款全新或改款车型，其中包括10余款电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型，并针对不同国家和地区引入不同的产品，以满足各个国家和地区消费者的多样化需求。
除了强化和拓展品牌核心的轿车与SUV产品线，LEXUS雷克萨斯还将探索更多不同车型的发展潜力，推出持续激发驾驶激情的运动车型、重新诠释尊崇私享座驾理念的车型以及前所未有的创新车型。LEXUS雷克萨斯将直面挑战，打造超越客户期待的全新品牌价值。预计到2025年，LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型。到2050年，LEXUS雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。这意味着，LEXUS雷克萨斯将不断减少原材料制造过程对环境的影响，以最终实现“碳中和”目标。
2024年3月，LEXUS雷克萨斯将正式启用品牌全新的业务和技术中心，旨在加快企划和研发流程，推出更多满足客户多样化需求、且独具吸引力的产品。品牌旗下研发、设计、生产技术以及策略企划的所有人员将同心协力，共同打造下一代车型。此外，该中心将以开放合作的环境氛围，鼓励与外部合作伙伴共创共赢。
全新电气化概念车LF-Z的全球首发，标志着LEXUS雷克萨斯品牌进化的新步伐。这一全新概念车集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身，这些设计及技术预计将于2025年之前实现。通过电气化技术大幅提升车辆基础性能，是“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景的目标。为了实现这一目标，LF-Z采用了纯电动车型专属平台，搭载新一代DIRECT4四轮驱动控制系统，利用电动机瞬时响应的驱动力自由控制车辆的四个车轮，实现动静随心、收放自如的出色驾驶性能，并与传统车型区分开来。LEXUS雷克萨斯为LF-Z融入了品牌长久积淀的先进电气化技术以及车辆运动控制技术，进一步提升人车合一的驾驶体验，推动驾驶性能的升级进化。
电气化概念车LF-Z独具雕塑感的外观设计，凸显了品牌独具匠心的设计理念，电动机强大的输出功能带来充满动感和响应敏捷的驾驶质感。Tazuna缰绳概念座舱，搭配开放式极简设计，营造别具一格的纯电动驾驶体验。内室设计沿袭LEXUS雷克萨斯一贯的以人为本的品牌设计理念，这一理念自品牌1989年创立以来，在一代又一代车型上得以延续和体现。另外，人工智能通过与驾驶者对话并学习其习惯和偏好来推荐理想的行车路线、预约餐厅，并实现更多功能，成为用户体验豪华生活方式的智能管家。人工智能还进一步提升了行车安全，带来更加精彩纷呈的出行体验。
电气化概念车LF-Z推动了“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”的至臻进化。LEXUS雷克萨斯这一专属驾驶体验，旨在实现忠实于驾驶者意图的线性响应，包括在所有行车条件下减速、转向和加速的顺畅衔接。通过电池和电动机的合理布局，LF-Z实现了理想的平衡性和稳定性。先进的电气化技术赋予这一车型全新的布局及设计空间，通过大幅优化车辆基本性能，将“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”提升至全新高度。
车辆地板下方的纵向电池组布局，令底盘更具刚性优势，同时车辆重心得以降低，进一步提升动态表现。这项设计也有助于减少行驶过程中的振动和噪音传递至座舱，LEXUS雷克萨斯静谧舒适的特质得以沿袭，并大幅优化。
新一代DIRECT4四轮驱动控制技术，可自由控制高扭矩电动机的驱动力，基于驾驶者的感官和操控，维持良好的车身姿态。通过前后驱动轮的独立控制，该系统能够在前驱、后驱和全驱之间自由切换，提供符合各种驾驶情境的理想驱动模式。与此同时，该系统通过油门深度和方向盘操作的无缝协同和精准计算，来控制驱动力的分配，带来凌厉强悍的加速体验和令人心潮澎湃的过弯表现，驾控随心。先进的线控转向技术替代了传统的转向轴式机械转向，转向操作和驱动力间的响应更加直接，车辆得以实现更加灵敏、精准的转向响应，轻松应对不同路况。
作为象征着LEXUS雷克萨斯设计风格进化方向的车型，电气化概念车LF-Z通过大气醒目的车身比例和独具特色的外观设计，呈现简约迷人造型。作为一款电气化概念车，整体造型由较低的车头向车顶和车尾自然延展，同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓。为了进一步强化宽车体、低重心的大气车身姿态，LF-Z不仅采用了大尺寸轮毂，车轮的位置也进行了悉心考量。
座舱基于“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，深刻诠释LEXUS雷克萨斯“以人为本”的造车理念。骑手通过缰绳与马匹沟通并逐渐建立信任，这正是Tazuna缰绳概念座舱的灵感来源。方向盘上精心设计的控制按钮与抬头显示器相辅相成，可实现简单直观的操作，让驾驶者时刻专注于驾驶，无需繁琐操作或转移视线，便可轻松控制导航、音响系统和驾驶模式选择等各种常用功能。驾驶舱设计是重中之重。仪表盘位于车内驾乘人员视线低位，配合其他设计理念，整个座舱呈现耳目一新的极简风格，凸显了以心至诚的待客之道。
通过前后车门饰板的无缝衔接，营造简洁并极具质感的内室空间。全景天窗用一整块玻璃打造而成，营造通透开阔的空间感，尽显极简设计风格。AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏以及其它信息显示功能高度整合，驾驶相关功能则集中在方向盘周围。
在电气化概念车LF-Z上，人工智能可不断学习驾驶者的习惯和偏好，持续提供高效的驾驶辅助。语音沟通也显著提升了驾驶途中的操作便利性。LF-Z的语音识别系统应用最新的人工智能技术来分辨、学习并适应驾驶者的习惯和偏好，实现确定理想驾驶路线、预定餐厅以及更多的智能辅助功能。驾驶者与人工智能间如此深度、高效的交互，进一步提升了掌控感和驾驶体验，让驾驶者享受到拥有随车管家的幸福感。
LF-Z配备了数字钥匙，无需借用传统钥匙，就可让指定的家人或朋友便捷用车。通过智能手机即可轻松操控车辆功能，例如车门上锁/解锁。服务人员也可通过数字钥匙进入车内，使包裹派送到车或车辆共享等相关服务也将成为可能，带给用户更丰富多彩的用车体验。智能电控车门系统让开关车门更加安全顺畅。上车时，当驾驶者或乘客携带钥匙接近车辆，收缩式车门把手会自动弹出，用户可通过触控把手内的传感器轻松解锁并开启车门。下车时，用户也可一键开启车门。此外，LF-Z还有很多人性化设计，搭载的诸多传感器可在乘客下车前智能探测临近车辆，为用户提供更加周到的安全保护。
2024年3月，位于“丰田下山技术中心（TTCS）”内的全新LEXUS雷克萨斯品牌商业和技术中心将启用。在汽车行业百年一遇的变革之际，品牌旗下研发、设计、生产技术以及策略企划部门所有员工将携手并进，以潜心“打造更好的汽车”为己任，期望赢得客户满意的笑容。
除了在全球各地持续进行路试，LEXUS雷克萨斯还将在下山中心进行车型研发，并培养汽车制造人才。这里的测试路线可模拟全球各地严苛的驾驶环境，LEXUS雷克萨斯将在这里反复进行“试驾与调校”。正因这里广阔的土地和起伏的地形，才有条件实现这种独特的车辆开发和人才培养模式。
下山技术中心诠释了“技术中心与自然和当地社区和谐共存”的建造理念。为了实现这一理念，在推进建设的过程中非常重视与当地居民建立起情感纽带，并用心倾听他们的意见。在环保层面，努力维护当地环境，争取维持自然原貌。总占地面积的近七成保留了原有地貌、植被和野生动物。LEXUS雷克萨斯致力于周边森林和稻田（也称为里山，意为与人类生活息息相关的周边生态系统）的保护及再生，将干涸退化的稻田修复为生态湿地，同时在周围的山垄稻田建造全天候的供水渠，为水生生态系统提供庇护。此外，隧道和桥梁的工程设计也经过精心考量，以便尽可能维持天然地貌，同时为当地动植物生长保留相应的栖息地和迁徙路线。