助推轻卡市场健康发展 中国奥铃发布多款合规产品

□顶端新闻·大河报记者 祁驿

2019年以来，“大吨小标”就成为了贯穿轻卡行业的重要话题，在轻卡市场的管控和整治日益趋严的背景下，如何缓解用户买车、用车顾虑，成为各车辆生产企业、经销商及用户共同面临的现实性问题。

3月25日，以“严查大吨小标 卡友如何选车”为主题的中国奥铃合规产品解决方案发布会在河南郑州举行。会上，与会人员不仅就用户关心的相关问题进行了深入探讨，同时，奥铃还发布了“大力哥”“大黄蜂”“小钢炮”等多款合规化产品，为用户提供多元化产品及运输解决方案。

♦合规化大势所趋 奥铃三大产品应势而生

“5·21大吨小标”事件的爆发，无疑给整个轻卡行业敲响了警钟。而去年以来，国家层面一系列治理“组合拳”先后出台，全国范围内对蓝牌轻卡的管控日渐趋严，因此，合规化成为了不少专家和用户的共识，市场对合规化车型的需求有增无减。

针对当前的物流行业现状以及用户的使用痛点，奥铃推出了多款合规化产品供用户选择，此次发布会上，奥铃推出的“大力哥”“大黄蜂”“小钢炮”三款合规产品受到了现场用户的好评。

针对蓝牌轻卡市场，为保障用户上路无忧、年检无忧，奥铃推出了“小钢炮+原厂铝厢”组合，它采用福田康明斯2.8L、德威3.0L发动机，搭配采埃孚变速器，为顺应轻量化的大趋势，产品拥有28项降重技术，原厂铝厢主体材料使用铝合金材质，采用航天焊接技术，承载能力不亚于钢厢，重量却只有钢厢的一半，让“小钢炮”实现“蓝牌的自重、黄牌的承载”，目前月销量可达3000辆。

面临蓝牌轻卡受限的窘境以及市场对大马力卡车的需求，合规黄牌轻卡成为越来越多用户的选择。为此，奥铃迅速响应市场，黄牌轻卡奥铃“大力哥”应运而生，自去年底推出以来，受到用户的广泛认可。据介绍，奥铃“大力哥”基于福田汽车“零排放、无接触、自动化”工业4.0高标准打造，产品一致性更好，拥有多样化的动力选择，可搭载康明斯、玉柴、云内等国五、国六动力，与法士特8挡变速器搭配成超强动力链组合，动力强劲、燃油经济性高。在安全性方面，“大力哥”采用山区专用刹车片，制动性能可提升50%，50～100km/h刹车距离比同类产品可缩短2～3米，在合规多拉的前提下，最大程度保障行车安全。

此外，为助力物流运输的健康发展，奥铃还在河南地区推出了其在中卡市场的热销产品——“大黄蜂”，作为轻量化中卡，它搭配康明斯以及玉柴四缸、六缸发动机，覆盖绿通、散杂、快递快运、海鲜水产等应用场景。同时，针对长途运输的实际需求，“大黄蜂”在舒适性方面有了极大提升，驾驶舱内部高度达到1.98m，叠加“高顶双卧+四点悬浮”，使舒适性升级。

在交流座谈会上，有卡车司机直言，随着国家对“大吨小标”的治理越来越严，不合规蓝牌轻卡的处境愈发艰难，合规卡车一定是大趋势。“河南物流运输对车辆承载要求很高，今后购车会考虑黄牌奥铃大力哥、中卡大黄蜂等这样能满足运输实际需求的合规车型。”他说。

♦多方协同 共建健康物流生态

在国家治超力度愈发严格的当下，可以预见的是，未来针对蓝牌轻卡的管理标准也将日益明确，长远来看，标载运输一定会成为今后的常态。

奥铃品牌副总经理张春来表示，2021年是商用车行业政策集中实施、催生成果的一年，作为中国轻卡领军品牌，引领行业合规趋势义不容辞。河南是物流大省，中国奥铃非常重视河南卡友的用车需求，此次，奥铃带来的符合法规趋势和高效运输的产品解决方案，将引导物流行业回到正规，持续推动合规卡车的崛起与普及。

而引导行业合规化、健康发展，不仅需要过硬的产品性能表现，同时，还需要建立起高质量的服务保障。因此，奥铃为卡车司机提供“0利息、0首付、0担保”等金融优惠政策以及六大“服务”，即救援三小时达、一次进站、国六免费检测、37度微笑服务、免费健康检测和维修不过夜，以缓解用户的用车痛点，推动合规产品的发展，推动物流行业提质增效。

会上，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，从国家一系列整治措施可以看出，合规化以及轻量化车型将成为大势所趋。合规化是推进未来商用车发展的重要基础，只有合规化的产品才有未来，今后，需要整车制造商、经销商、卡车用户共同努力、协同解决，才能助推物流市场的健康发展。