新款宾利欧陆GT Speed亮相，功率485千瓦

此前，宾利发布了号称宾利品牌101年历史上最具活力的车型——第三代宾利欧陆GT Speed。新款Speed车型位于欧陆GT系列车型的尖端前列，增强了动力性能，同时也提高了GT的操控潜力，Speed通过特有的造型设计做到了与其它系列车型区分开来。

外观方面，该车采用了深色的主散热器格栅和下格栅，还有更粗壮的侧踏板，前翼上有 "Speed "标识。一套全新的专为"Speed "设计的22寸合金轮毂可以提供深色或黑色亮面处理，这也是该车的特色。

内饰上，一系列新的造型部件和装饰选项也在新款欧陆GT Speed上首次亮相。旗舰版的装饰和标识比较独特，个性化的潜力很大，光皮革就有15种主色和11种辅助色，内饰则采用了皮革和Alcantara的 "双色 "分色，这种分色也应用在方向盘上。钢琴黑饰板是其标准配置，当然，作为该系列顶配的宾利欧陆GT的用户可以选择一系列不同的木饰板饰面来改变车内的规格，同时还可以增加更多个性化选项。

和宾利现有的其他新款Speed车型一样，全新欧陆GT Speed搭载了宾利6.0升双涡轮增压W12发动机的调校版本，可输出485千瓦和900牛米的扭矩。这台输出功率可观的车匹配了八速、双离合自动变速箱，因此尽管该车重达2244千克，但它百公里加速时间仅需3.5秒，最高时速可达335千米/小时。

在运动模式下，变速箱的换挡速度是欧陆标准车型W12的两倍，动力系统经过校准，可以充分利用增加的输出功率，在运动模式下保持更长时间的挡位。

该车保留了宾利的可变排量系统，该系统可以在特定条件下关闭发动机12个气缸中的一半，以帮助提高效率。

宾利为Speed的底盘配备了四项新的技术，其目的是为了做到更好地控制额外动力和使汽车的驾驶更有吸引力。欧陆Speed的后轴上安装一个电子控制的限滑差速器，以获得更大的油门调节能力，这也是该品牌首次使用电子限滑差速器。它与电子全轮转向系统一起，进一步提高了灵活性，在低速和中速时，后轮与前轮转向方向相反，有助于提高灵活性。

除此之外，宾利的动态驾驶技术也经过了调校，可以最大限度地发挥其过弯潜力，但又不会对舒适性造成影响。

可以说，这就是宾利有史以来性能最强、最注重性能的车，同时，作为一款GT车型，它的舒适性、精致性和实用性也得到了保证。