传祺影豹：也许是年轻人圆一个跑车梦的最好机会！

撰稿人 | 马克车

对年轻人来说，当下如果想买一台开起来有动力有乐趣的所谓性能燃油车，预算一般低不了（本文暂不讨论比亚迪、蔚来等混动或电动车型）。

譬如福克斯ST、GTi、CT4这些，动辄要二三十万。国产品牌里好不容易出了一款领克03+，也因为厂家的“饥饿营销”看的到买不到。而且，客观说03+也要20万左右了，价格并不算便宜。此外还能让人想得起来的，就是一款1.5T的名爵MG6，也号称能“6秒破百”。简而言之，你想花个十来万买一台6秒多的性能A级车，还是烧燃油，现阶段的选择少之又少。

但是在3月28日，广汽传祺线上发布了一款全新A级车——EMPOW 55，中文名叫“影豹”。它的三围尺寸为4700mm*1850mm*1432mm，轴距达到了2736mm，属于标准A+级车。但值得注意的是，它的官方零百时间，达到了6.95秒。还可支持弹射起步（Sport+模式）。

对家用来说，跑进7秒，可以视为性能车。对年轻的消费者而言，在十来万的价位，终于又有一款全新的燃油性能车之选。据官方消息，该车将在今年三季度问世。

那就来分析一波，这款传祺影豹，值不值得你等？

性能取向的三大件调校

影豹的动力总成，官方说法是“全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器”。

影豹上的这台1.5T，出自传祺的钜浪动力平台，其最大功率130kW，最大扭矩270Nm，相比GS4上的1.5T（265Nm，124kW）都有提升。是目前传祺最先进的1.5T机型。

这套7WDCT双离合变速箱是广汽自主研发的7速湿式双离合，综合传动效率达96%，最大传递扭矩可达400N•m，换挡响应低至0.2s。

为了增加可玩性，影豹提供了运动、舒适、节能、Sport+极速等四种驾驶模式，此外还提供了一个自定义模式，在这个模式下，包括动力系统、发动机启停、转向手力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个自定义模块，可以根据自己的喜好随意组合。

如果调整到Sport+极速模式，可以享受到运动声浪，以及弹射起步（可比日常起步快1秒左右）。

要享受劈弯的快感，一套高素质底盘必不可少。笔者注意到，影豹的底盘特点是：前麦弗逊+后多连杆的悬架组合基础上，针对操控做了如下强化。

为保证过弯稳定性，影豹增加了侧倾支撑强度——影豹通过增大悬架刚度、减振器阻尼，使得影豹“侧倾梯度”只有4.05deg/g，低于普通家轿平均水平（4.5deg/g），让用户在弯道上更有信心；解释一下就是，过弯时受到1g的横向加速度，带来的侧倾角度仅为4.05度，而一般的车为4.5度。而影豹提升悬架刚度的具体措施包括：前车副车架增加了小纵梁结构，采用十点安装固定，后车架与车身硬连接，采用六点安装固定，大幅提升悬架副车架动静刚度；其次增大摆臂操稳衬套刚度，提高了悬架侧向刚度。

转向方面，采用了DP-EPS助力系统，即“双小齿轮式电动助力转向器”，属于这个级别比较越级的配置。当方向盘被转动，一股力来自驾驶员的手劲，另一股力来自电机，这两股力分别对应有两个小齿轮，这两个齿轮与齿条啮合，齿条横向移动来实现转向。相当于两股力互为补充，可以实现更好的转向灵敏度和手感。相比普通的CEPS（管柱式电动助力转向器），结构更复杂，灵敏度也更好。

此外在车轮方面，影豹也增大了前轮后倾角，让车辆的弯道稳定性更好。此外还增加了后倾拖距，有助于形成更稳定的回正力矩，有利于提高转向轮的回正能力和直行稳定性，让方向盘回正更快。一个直观的表现就是，在高速路行驶时，方向盘可稳定在中间位置，不发飘，开起来比较有信心。此外一个工程师经常用的测试方法是，在场地上松开方向盘后踩刹车，看车轮是否会跑偏。到时候如果影豹上市，消费者可以着重考察一下这方面的表现。

外观设计有点像野马

影豹是广汽传祺GPMA全球模块化架构下的首款运动轿车，所以它的设计是以年轻人的喜好作为出发点，力求做到从里到外如一。前面说到它在三大件方面的调校，在设计上，它有什么亮点呢？

说实话，第一眼看到影豹的图片，给我有种福特野马的即视感。譬如当看到它的油泥模型——

看到实车的图片，长长的车头、宽宽的车肩、全LED锋芒大灯、六边形进气格栅，以及机甲风格的雾灯区，都凸显着这台车浓烈的运动取向。

▲此配色为战机绿+引爆蓝，属于此前较为罕见的配色方案

跟福特野马放在一起对比下，影豹是不是也有那个味儿？

此外，影豹用了四出的真排气，车尾还有一个“小鸭尾”扰流板，外加18寸轮毂，从侧后方看，整体造型流畅且一气呵成，丝毫不显臃肿。车身高度通过压低门槛和纵梁高度，让车身更加低趴，数据显示其整车高宽比达0.773，轴占比达0.582，风阻系数达到了0.26。

写在最后

广汽传祺给影豹的定位是“轻跑”，即门槛更低的运动车，年轻人喜欢且能承受的入门级运动轿车。想买一款真正动力爽、操控犀利的车，不一定非要二三十万。也许影豹是个更实惠且体验也很不错的选择。关于影豹的售价，笔者预计可能会在10-15万元之间，主力价格在10-13万。

它上市后，估计和名爵的MG6会形成直接的竞争关系，也会对03+的潜在用户形成分流。从个人的角度来说，还是希望咱们的国产品牌，能够推出越来越多的平民性能车。让广大的性能车爱好者，能花不多的钱享受到纯机械带来的快乐。在我们的车企大踏步进入新能源+智能网联时代的前夜，至少让一部分对燃油机仍有情怀的人，

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