试驾新款皓影，百公里油耗4.9L，卖得好是应该的
2019年下半年，本田皓影正式上市，它的到来为颓靡的汽车市场注入了一剂兴奋剂，上市次日（含预售）订单就突破了10000辆。如今一年多的时间过去，皓影在SUV市场中站稳了脚跟，并且创下了无数销量佳绩，月销量基本都能保持在一两万，在刚刚过去的2月份皓影也交出了一万多台的好成绩。
如今为了提升其市场竞争力，2021款皓影在重庆区域迎来了正式上市，新车共推出240TURBO和锐.混动共12款车型，指导价区间16.98-25.28万元。
在外观部分，新款车型和现款皓影基本保持不变，主要是针对配置进行了升级，比如新增的全新240TURBO CVT 智享版车型配备了真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄，前后排贯穿式安全气帘、方向盘拨片、手机无线充电等，除了材质更高级以外，座椅调节也更加便捷，主驾驶座椅配备8向电动调节+4向电动调节腰托，及副驾驶座椅4向电动调节。
除此之外，新车还标配了全景天窗、液晶仪表、自动驻车、电子手刹、一键启动等配置,在同级车型中可谓是遥遥领先。
核心动力性能上,2021款皓影提供了SPORT HYBRID第三代 i-MMD双电机混动系统及SPORT TURBO涡轮增压发动机两种Honda王牌动力选择,。其中，皓影锐·混动版的 2.0L i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率146马力,驱动电机最大功率184马力,组合起来综合最大功率215马力。这套系统的厉害之处不只在于混动结构的设计,其参与驱动的发动机和电机、以及整个系统的软件控制都是顶级的，4.9L/100km的百公里油耗数据也是相当惊艳。
值得注意的是，此次2021款皓影上市的同时广汽本田也举行了“节油挑战赛”， 除了皓影锐·混动，旗下的明星车型雅阁锐·混动、凌派锐·混动、奥德赛锐·混动都一一到场，车知事抽中的恰恰是本次的主角皓影锐·混动，一番体验下来可是实实在在地感受了一把皓影锐·混动超低油耗的魅力。
从广汽本田重庆长捷店出发，途经玉峰山隧道、重庆两江影视城、铁山坪森林公园观景平台，最后返回汽博中心，全程100公里的试驾节油体验，我们的这台皓影锐·混动幻夜版最终开出了最低油耗4.9L的好成绩，并且取得了皓影组的冠军，真的是让人相当满意。而其他凌派混动组的最低油耗为3.7L，雅阁混动组最低为4.4L，奥德赛混动组为6.1L。
众所周知，混动车的核心就是让发动机在最优工况下工作，达到节油的目的，但省钱或者说省油其实并不是混动车型唯一的优点，油门反应更快，加速性能更好，平顺性突出，噪音更少，这些也都是混动车型能带来的驾驶感受，就如皓影锐·混动幻夜版带给车知事的驾乘体验。
写在最后
从2016年开始，本田就在中国汽车市场导入i-MMD混动系统，用四年的时间打造了一个覆盖轿车、SUV以及MPV车型的SPORT HYBRID动力家族。如今我们可以看到，雅阁锐·混动、凌派锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动等车型在市场中都获得了消费者的一致认可，并且不断地助推广汽本田整体销量向上，也正是印证了那一句只有先进的混动技术应用在优秀的车型上才能展现出强大的竞争力。