换上8AT，增配不加价！聊聊2021款东风雪铁龙天逸

如今这个世界很多东西都和我们的认知产生了一些偏差，就比如说大家都知道AT变速箱是最稳妥、最可靠的选择，但在如今最热门的紧凑级SUV，尤其是合资紧凑级SUV这个领域你能买到的搭载AT变速箱的车型是越来越少了，为什么？其实就是三个字，钱作怪。

AT变速箱好是个人都知道，但它的成本也比双离合和CVT高了一大截，为了多赚消费者兜里那三瓜俩枣现在的车企们连在车身结构上动手脚这种事情都干得出来，就更别说AT变速箱这明晃晃的成本了。但偏偏有这么一个厂家不信邪，反其道而行之，在一个普普通通的年度改款车型上给全系车型都换上了8AT变速箱，可以说是相当良心了。

这么有个性的事情也只有身为法系品牌的东风雪铁龙能干得出来，他们旗下的紧凑级SUV门面天逸在这次的2021年度改款中可以说是逆潮流而动，全系都换上了爱信的8AT变速箱，价格还没变，报价是15.97-22.97万，增配不加价。

大家一直说法系车很傲慢，很不愿意为市场做妥协，有一大堆的配置分布不均匀的这样或者那样的问题；但对于如今的东风雪铁龙来说这些已经变成了过去式，在销量数字面前再傲慢的法国人也得学会向中国消费者的喜好低头，所以我们才看到了现在的天逸，才看到了像全系换装8AT这样的厚道行为。

不过天逸一直以来就以用料厚道著称，像整车大面积使用双面热镀锌钢板、整台车里塞满了环保隔音材料，连地板隔音层都是厚实的环保发泡材料。对于那些追求品质的朋友们来说天逸确实是一份好选择。

这次的2021年款天逸还进一步调整了车型的配置，除了为四款1.6T车型换装了8AT变速箱和电子档杆、增配换挡拨片以外，东风雪铁龙还额外推出了一款入门级的1.8T车型400THP悦享型，报价19.27万。它的配置和报价18.07万的1.6T车型360THP 悦享型几乎完全一样，仅有的区别就在换用了真皮材质的座椅、还有更大排量更大马力的发动机，和1.6T车型一万二的差价让这款1.8T的入门车型显得性价比相当高，哪怕是和其它竞争对手来对比同样如此。

例如说在这个价位里像大众探岳或者本田CRV这样的其它合资SUV都只能提供小排量的低配车型，无论是配置还是动力都远远不如天逸。还记得法系车以前被大家吐槽的点吗？配置低、价格贵、动力小，在现在的天逸这完全反过来了。

事实上在法系车一直备受吐槽的配置分布上现在的天逸也下了大力气整改，以前的法系车被大家戏称“除了顶配其它都是乞丐版”，但翻开现在天逸的配置表你会发现情况大大改善了。

除了最低配的入门车型其它的版本都配上了6气囊，天逸那套独门秘籍PHC减震机也搭载在了入门级以外的所有车型上，像是LED大灯、液晶仪表、倒车影像、大尺寸大屏、自动空调这些国人都非常喜爱的配置现在也都下放到了大部分车型上，法系车的老毛病算是被治好了。而所有的这一切，都是为了销量。