Triumph TR2为英国Standard Motor Company所量产的敞篷跑车车型。在1952年的伦敦车展发布,有着从早期过渡到现代化汽车的外型,亦古亦今让人难忘,类似蛙眼的头灯更是一大特征之一,但最令人称道的就是它那平价性能的魅力。
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Triumph TR2在1952年于伦敦车展发布,在1953年到1955年间量产共8,636辆,这辆敞篷车搭载配置两具SU化油器、强化的Standard Vanguard 2.0升直列四缸引擎,并具备90ps最大马力,其车体则安装于分离式底盘结构上,前轮则配置圈状弹簧独立悬挂、后轮则为可动轴式叶片弹簧。当时,TR2同步提供有钢丝、与碟状轮圈的选择,标配变速箱则为四速手动变速箱,四档则有超速功能选配,四轮Lockheed鼓刹同为标准配备。
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为了挑战MG品牌在美国市场的销售,Triumph TR2为直指MG品牌所设计的敞篷跑车,而这款车原为Standard Motor Company所有人John Black爵士要帮摩根打造的车型,不过该计划告吹,而既有的Triumph Roadster,也已显出疲态,且动力已不够用。
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John Black爵士随后发起了一款廉价跑车的计划,并有一辆原型车被打造出来,该原型车搭载沿用自Standard Eight所修改而来的底盘,并搭配Standard Vanguard 2.0升引擎。这辆双人座设定的原型车命名为20TS,并于1952年英国伦敦车展首发。
Black爵士当时请到BRM研发工程师兼测试车手的Ken Richardson,来协助测试开发20TS,车款改良的计划也旋即展开;一年后,Triumph TR2正式发布,这辆车拥有更优美的外观、简单的梯架式底盘、修长的车身、与更大的尾厢空间,TR2在美国市场一推出便大受欢迎,而TR2也被认为是Triumph早期最畅销的车型之一。
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外国媒体在1954年测试选配带超速档变速箱的Triumph TR2所获得的数据,其中零百加速12秒、极速约172.7km/h、油耗则约12.21km/l;当时,TR2更是市面上极速可突破100mph、最廉价的英国跑车优选,于是它们给这台TR2的评语是:最容易拥有达到100mph速度的英国跑车。