两款国产高端车领衔，3月多款新车上市，确定不再等等？
文丨凹凸man
1月还沉浸在跨年的喜悦中，2月则基本被春节假期占领，而随着3月的到来，各行各业将步入正轨，汽车行业同样如此，很多车企已经摩拳擦掌，多款新车即将登陆，对于有买车打算的消费者而言无疑是好机会，不仅会有更丰富的选择，新老车型的更替还会带来不小的优惠。
NO.1长安UNI-K
今年1月，长安汽车迎来开门红，拿下了自主品牌销量冠军，其中逸动PLUS、 CS75PLUS仍是销量担当，同时高端序列首款车型UNI-T也功不可没，而在前不久，长安也发布了全新高端车型UNI-K，新车将于3月上市。
与UNI-T一样，UNI-K外观同样很未来、很前卫，融入无边界进气格栅、三叉戟灯带的前脸很有辨识度，新车车内延续了极具未来感的设计，三段式的液晶仪表和悬浮式中控屏营造出极强的科技感，IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统则将带来出色的智能化体验，而在最为重要的动力系统方面，新车将采用长安蓝鲸系列2.0T发动机，匹配爱信8AT变速器，且有四驱版本可选。
NO.2 WEY摩卡
近段时间长城汽车可谓动作不断，不仅在销量上不输合资，核心技术也在不断突破，最有意思的是还在名字上做文章，比如长城炮、哈弗大狗、WEY坦克300等等，而在即将到来的3月，长城汽车旗下WEY有将带来全新大5座SUV车型摩卡。
摩卡被定义为新一代的智能汽车，有激光雷达模组、5G+V2X车载无线终端、高通8155芯片等出色硬件加持，因此在车机系统、智能辅助驾驶方面会有很好的表现。同时新车还拥有不输冠道的车身尺寸，因此空间大够舒适，配合2.0T发动机+48V轻混系统以及9DCT湿式双离合变速箱，可带来出众的驾乘体验。
NO.3丰田亚洲狮
国内汽车竞争越发激烈，车企们不仅加强在已有细分市场上的布局，还积极投入新车，以抢占新市场，比如在合资A+级市场中，真正热销的车型仅有速腾，算得上是"蓝海市场"，去年广州车展上，一汽/广汽丰田分别发布了全新轿车"ALLION"、凌尚，矛头直指A+级家轿市场。
其中，一汽丰田将"ALLION"正式命名为亚洲狮，并将于3月上市。新车定位在卡罗拉和亚洲龙之间，车身长宽高分别为 4720/1780/1455(1435)mm，轴距2750mm，与速腾相比，仅轴距占据优势，空间方面或不占优势。动力方面，亚洲狮将搭载亚洲龙同款2.0L发动机，传动系统有望匹配Direct Shift-CVT变速箱，从参数上看动力表现会优于速腾。
NO.4现代名图
上有大众、丰田等合资品牌打压，下有长安、长城等自主品牌挑战，韩系车在中国市场上的处境非常尴尬。为促使销量回暖，北京现代去年下足了功夫，先后推出了换代索纳塔、换代伊兰特以及改款ix35，但最终只有伊兰特取得了不错的销量成绩，不过也没能改变品牌销量下滑的命运。
今年，北京现代仍有大招，比如即将在3月上市的换代名图，新车外观、内饰均有很大变化，尤其在内饰方面，双大屏设计科技感满满。动力方面，新车将提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两种选择，动力表现中规中矩。值得一提的是，新车目前已开启预售，预售价为13.58-17.58万元，入门版比老款车型还便宜，可见为了翻盘，北京现代拿出了诚意。
写在最后：
今年3月，多款新车将上市，笔者介绍的只是其中4款，且对各自品牌均有重要意义，UNI-K和摩卡均是长安和长城迈向高端的重要一步，而亚洲狮的上市将进一步丰富丰田产品阵营，名图则是北京现代翻盘的希望，不过在笔者看来，A+级市场已有老将速腾，且丰田两款车型也已在路上，届时名图即便给出较大的优惠，估计也难以延续伊兰特的成功。