网约车合规信息查询服务上线，合规运营将成行业新常态

近日，网约车合规信息查询服务正式在交通运输部官方微信公众号上线。乘客可在交通运输部官方公众号输入车牌号，即可查询。自合规查询上线以来，据统计，目前每天6时至10时打车高峰期，该程序每小时查询人次超过10万。这表明，网约车是否合规也成为消费者关注的话题。

合规运营仍是制约出行行业发展的瓶颈

根据网约车管理有关规定，合规网约车驾驶员是指通过背景核查、考核合格、符合城市人民政府规定条件且获得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员；合规网约车车辆是指已安装应急报警等装置、技术性能符合运营安全相关标准、登记为预约出租汽车客运且获得《网络预约出租汽车运输证》的车辆。

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年2月28日，全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证329.1万本、车辆运输证122.9万本。各网约车平台公司2月份共新注册合规驾驶员5.8万人，新注册合规车辆2.2万辆。

但更加值得注意的是，仅在2020年，网约车的日接单量已超过2100万单/日；仅在滴滴平台注册接单获得收益的网约车司机便已超千万人。就以上数据而言，整个行业的合规运营仍任重而道远。数据显示，2021年2月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单，当月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。其中，花小猪出行双合规完成订单率从1月16.1%下降至2月15.2%。

多平台合规率低，消费者坦言要选择合规网约车

自网约车合规信息查询服务上线以来，不少消费者便在打车服务时，对网约车的合规信息进行了查询。

查询服务上线后，一位在深圳的女性消费者表示，查询合规的结果可谓是触目惊心。她说：“3月23日晚上11点，自己选择花小猪平台约车，但接连打了五单，查询到的结果都是不合规。这个结果还是挺出乎意料的，深夜一个人打车合规性无法保证，自己还是蛮后怕的。”

同样，在北京、上海和广州等城市，网约车的查询结果也同样不容乐观。美团打车、万顺出行等网约车的合规率也同样不高。

绝大多数消费者认为，合规的网约车是自己的第一选择。一位经常乘坐网约车的消费者坦言：尽管网约车企业一直强调自己在保护乘客上做了很多努力，但很多与网约车相关的公共安全事件，也透支着自己对企业的信任。合规查询服务的上线，是监管部门加大对网约车市场乱象治理力度的表现。

积极拥抱监管，共同参与治理网约车乱象

行业内的专业人士认为，网约车行业的健康有序发展不仅关乎整个行业的成败，更是与人民群众的切身安全密切相关。作为品牌方来说，只有积极拥抱监管、主动向着合规的方向靠拢，最终才能在这个市场获得生存和发展的空间。

事实上，在合规方面，企业也切实做了大量努力。在合规排名比较靠前的出行品牌当中，一直以来将合规运营作为工作的重点。相关公开信息显示，享道出行、T3出行、曹操出行等出行企业对于网约车和司机的资质作为入行的硬性要求。

“合规查询对于整个网约车行业而言，是一个转折点。可以预见的是，在合规方面做得越好，未来的市场空间越大。”上述业内人士说，拥抱监管推进行业的合规运行是大势所趋。