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一提到林肯汽车,则肯定会联想到美国总统座驾,这样的历史底蕴非常令人心神向往。但作为美系豪华品牌,很多人会对它们的油耗水平有所顾虑。因此我们找来了其品牌旗下的中型SUV林肯MKC,看看它的油耗表现如何。
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油耗测试的路线为广州大学城外环路,每圈15公里左右。测试时驾驶车辆绕行外环路7圈,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,单圈有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
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首先检查车辆的胎压情况(2.2-2.5Bar为正常范围),经过检测,这辆林肯MKC的四轮胎压均为2.4-2.5Bar之间,在正常范围内,符合测试要求。
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第二步是在加油站,用油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪。我们测试的车辆需要加注的是95号汽油。
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林肯MKC装配有自动分区空调,根据有车以后的油耗测试标准,我们将空调风量调至两格,温度调至22℃,并且切换到外循环模式。
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将车辆的平均油耗、小计里程、平均速度等数据进行清零。
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大学城的限速为60km/h,在保证不违章的前提下,驾驶员在测试过程中会尽量将车速提升,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常驾车情况。
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林肯MKC与福特翼虎共享平台,因此同样采用2.0T EcoBoost发动机,这款发动机得益于先进的涡轮增压技术,所以能在低转速下实现高扭矩,并兼具发动机高转速下的灵敏响应。测试过程中,林肯MKC的动力响应特别快,可以用随叫随到来形容,匹配的6挡手自一体变速箱也很明白驾驶员的意图,在驾驶员需要提速时会毫不犹豫地降挡拉高转速,总的来说,林肯MKC的整体动力调校是以照顾畅快的动力响应为主,而非燃油经济性。
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经过2小时51分钟测试后,林肯MKC跑完7圈大学城外环,共行驶了106.7km。到达加油站时,表显油耗显示为8.8L/100km。不过最终结果,还要看实际加油量。
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接下来,加油员使用同一把油枪开慢挡将林肯MKC加油至自动跳枪。本次共加油11.17L,折合综合油耗为10.5L/100km。以当前油价来计算的话,95号汽油是7元/L,林肯MKC每公里的油费为0.74元,这油费可不便宜。
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林肯MKC作为美系豪华SUV,在实测之前,我们对它的油耗表现已经有一定的心里预期,最终的的测试结果还是出乎我们意料。不过林肯MKC自重超过了1.8吨,整体的动力调校也是照顾动力输出为主,这方面林肯MKC的确给人带来了非常畅快的驾驶感受。虽说想要马儿跑得快还要马儿不吃草不现实,但在这样相对好的路况下都能跑出10.5L/100km的综合油耗实在不低,与竞品相比,没有什么优势。
林肯MKC做工用料实测