3月27日，雅迪冠能2.0系列发布会在江苏省无锡市雅迪科技集团总部成功举办。搭载国际领先TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列新品正式上市！实现了“一次充电，多跑一倍”！动力里程再突破的目标。

央视直播探厂，撒贝宁解锁骑行新体验

在发布会现场，央视知名主持人撒贝宁探秘雅迪总部，通过“入职”的形式对雅迪数字化智能工厂、雅迪冠能2.0系列科创中心进行了全面的了解，并且还亲自骑乘体验了雅迪冠能2.0系列产品。最终，雅迪冠能2.0系列产品以各方面绝对的优异成绩获得了“新晋总裁”撒贝宁的高度认可。

撒贝宁“雅迪升职记”同时被央视新闻客户端、央视新闻微博、抖音、以及快手等央视新媒体全平台进行了同步直播。值得一提的是，这是撒贝宁首次参与这一类型的直播节目，可以说雅迪开创了行业首家央视助阵电动车发布会的先河。

此次央视与雅迪强强联合，深度揭秘了雅迪冠能2.0系列，以科技创新推动未来的智能出行。证明了雅迪作为电动车头部企业的又一次自我飞跃，更意味着雅迪用实力赢得了国家权威媒体的高度肯定。另外，此次的技术再突破也标志着雅迪在不断刷新行业创新研发新高度的同时，更开创了电动车骑行体验的“增程”新时代，吹响了雅迪全面倍增的战略进攻号角。

雅迪科技创新驱动，突破行业再创巅峰

在产品技术方面，雅迪秉承着以核心技术创新为驱动力，力求带来更优质的骑行体验，从而引领行业革新升级。而雅迪冠能2.0系列的发布是雅迪核心技术的自我飞跃，更是行业续航和里程体验的崭新标杆。

据了解，全新升级的TTFAR 8级增程系统，除了对TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器进行了升级，还应用了容量大，衰减率低并且持久耐用的全新TTFAR石墨烯3代电池，与TTFAR快充充电器配合，充满电只需要3个小时。

从表面上来看，虽然全新的TTFAR 8级增程系统相较于上一代产品只增加了一级，但是实际上它在几个方面都有所提升，比如说TTFAR快充充电器。因为石墨烯电池的容量比较大，所以普通充电器已经满足不了它了，所以这次雅迪在TTFAR8级增程系统中，专门针对石墨烯材料特性做了一款支持快充的充电器。现在雅迪已经拥有三款不同规格的充电器：1小时快充80%；3小时满电；6小时满电。

也正是由于使用了石墨烯电池，搭载了TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型，比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍，实现了真正意义上的“一次充电，多跑一倍”！

石墨烯电池技术的应用除了对提升电池续航能力有所帮助之外，它还可以大幅延长电池的寿命。根据国家检测所检测的数据显示，雅迪的石墨烯电池跟普通电池相比，寿命长了三倍。在检测的时候，雅迪采用的是大电流（20A）充电器对石墨烯电池进行充电，在充了1300次之后，电量还是大于90%，要知道，如果普通电池用这种规格的充电器充电的话，最多只能够充几十次而已。

有了冠能2.0，还要冠智2.0

本次发布会除了发布了冠能2.0之外，还带来了行业首款AI智能电动车——雅迪冠智2.0系列。冠智2.0系列搭载了全场景智能音控系统，支持APP远程控车、AI语音操控，以丰富的智能体验开启了电动车的科技出行时代。

按照雅迪产品技术研究院智能网联中心资深总监沈长海对冠智2.0系列的概括：去年1.0系列打造的是智能生态开创者，而今年的冠智2.0系列最大的功能则是全场景智能AI骑行体验。

有些人可能会觉得，目前汽车的智能化已经做得比较成熟了，那么冠智2.0系列的智能化是不是可以直接照搬汽车技术呢？其实两轮车很多的智能化应用场景比汽车的环境要复杂很多。

因为汽车是一个封闭的空间，不会有风吹日晒，也不会受到灰尘、雨水、噪音的干扰，它对车辆技术指标要求相对要低很多，比如汽车的智能车机系统并不存在防水的问题，也不需要就环境噪音进行降噪，因为汽车内部本身的防水降噪就做得非常好。

冠智2.0系列的智能化做起来不仅要经得起风吹日晒，还要耐高低温，耐光照，耐老化以及防水，防水等级至少要做到IP67级，也就是说用洗车的水枪喷的话都不会进水的，这个要求是非常高的。因此，冠智2.0系列既要借鉴汽车上好的功能和亮点，又要结合实际的使用场景，并不是简简单单死搬硬套或者技术降维。

总结

雅迪的这次发布会不仅在形式上开创了行业的先河，并且在技术上也做到了深度和广度的全面覆盖。对于两轮电动车而言最重要的无疑就是续航和快充，雅迪冠能2.0不但通过石墨烯电池技术做到了“充一次电，续航能力长一倍”，小雷甚至还在雅迪的展厅看到了电动车无线充电这一极具前瞻性的技术。

在智能化方面，雅迪作为两轮电动车行业的巨头，它发布的冠智2.0系列显然也是在向未来的智能汽车看齐，让两轮电动车不再是一个单纯的代步工具。

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