油价“九连涨”不用怕，混动SUV来帮忙！
“92号汽油就要进入7元时代了”、“趁着没涨价赶紧给爱车加满油”......近日,“油价九连涨”的话题刷屏朋友圈，会长身边的有车一族都表示加不起油了。现如今，公司楼下的停车位都不用抢了，电单车又多了起来，共享单车APP再次死灰复燃。面对油价上涨的恐惧，其实还是因为你没有选对车，如果你有以下这几款车，就不用在担心油价上涨了，同时，也无需担心续航里程和通过性，毕竟本次介绍都是混动SUV。
01
皓影锐·混动
厂商指导价：20.98-25.28万元
经销商参考价：18.58-22.88万元
工信部综合油耗（L/100km）：4.9/5.2
推荐车型：两驱锐·精英版
之所以把皓影锐·混动摆在第一位介绍，就是因为这款车型给我们留下的印象太深了。会长的老粉应该都知道，去年我们编辑部来了辆皓影锐·混动版试驾车，这款出自于广汽本田，且与CR-V为姊妹车的混动车型，凭借着出色的驾乘感受、以及良好的燃油经济性，在短暂的接触之后，便令编辑部全员纷纷沉沦。
本田的混动技术自然无需多说，已经发展到第三代的i-MMD混动系统早已被本田玩弄的如火纯情。2.0L自然吸气发动机+前置电机能爆发出158kW的综合最大输出功率，这样的动力表现对于一辆整备质量超过1.6吨的车型而言，显然是无法赋予它强而有力的推背感，但在发动机与电动机的配合下，它却可以轻松的完成起步和超车动作。此外，在E-CVT无级变速箱的配合下，如丝般顺滑的加速体验，令人直呼：爱了、爱了......
02
RAV4荣放双擎版
厂商指导价：22.48-25.88万元
经销商参考价：21.28-24.68万元
工信部综合油耗（L/100km）：4.7/5
推荐车型：两驱/四驱精英版
既然说到了混动车型，怎么样也得把丰田的混动车型拉出来溜溜，不然怎么样都说不过去。而在丰田的产品体系中，能与皓影锐·混动版车型处在同一区间的，也就只有RAV4荣放双擎版车型了。当然，威兰达双擎版也算，只不过它的知名度显然还是无法和RAV4荣放相提并论的。
与皓影锐·混动全系仅提供两驱车型不同，RAV4荣放双擎版除了低配版车型之前，都采用了四驱结构，只不过这个四驱前面需要加上“电动”二字。这套名为“E-Four”的四驱结构还是比较简单的，它并没有中央传动轴，仅仅是在后桥添加了个一个电机。而这样做的好处就是在保证后排乘坐空间的同时，还增强了车辆的稳定性和脱困性。如果预算充足的话，会长还是建议上四驱版车型。
03
宋PLUS DM-i
厂商指导价：14.68-16.98万元
经销商参考价：暂无优惠
工信部综合油耗（L/100km）：4.4/4.5
推荐车型：51km尊荣型/110km旗舰PLUS
前面两款都合资混动紧凑型SUV中的佼佼者，如果要把选择范围扩大到自主品牌车型的话，那就不得不提宋PLUS DM-i了。对于这款车型，其实我们提到过很多次，但在此之前，这款车型还处于预售阶段。在会长写这篇文章的时候，宋PLUS DM-i终于上市了。新车的正式售价还是蛮有诚意的，比预售价整整便宜了6000元。
与售价一样有诚意的，还有那套老生常谈的DM-i混动系统。这套混动系统的工作原理有点类似与本田的i-MMD混动系统，大功率电机的加持，将进一步突显电机的重要性，从而达到更好的燃油经济性。根据官方数据显示，宋PLUS DM-i51km续航版本车型亏电油耗仅为4.4L/100km，110km续航版本车型亏电油耗则为4.5L/100km。此外，由于该车型为插电式混合动力车型，因此它能够在除北京之外的限牌城市，免费上绿牌。
对于以上三款车型，你更中意哪款？欢迎来评论区留言讨论！