【有车以后 导购】3月21日,哪吒U的升级款车型——哪吒U Pro正式开启预售,并计划于2021上海车展正式上市。此次预售车型包括500环球版、500登月版和610探火版三款车型,补贴后预售价分别为14万、15万和17万。新车在性能、安全、品质、舒适、智能、续航六个方面进行了33项升级,最高续航里程可达610km。
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此前有车以后编辑已经试驾过哪吒U,虽然该车造型配置都有不少亮点,但在机械驾驶层面也被挑出一些不足。此次哪吒U Pro号称拥有33项升级:除了配置增加,价位降低外,新车机械调校也经过多项优化。此篇我们一起来看,经过改款的哪吒U Pro是否值得购买呢?
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续航增加,配置升级
相比哪吒U,哪吒U Pro在外观方面变化不大。中网造型融合了品牌Logo元素,结合大尺寸三叉状日间行车灯和灯语动效,无论日夜都能有不错的辨识度。
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车身尺寸方面,哪吒U Pro的车身长宽高分别为4520×1860×1628mm,一副标准的紧凑级城市SUV身材,而得益于纯电平台的运用,2770mm的轴距相比同级别燃油车型也有着不小的优势。
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相比变动不大的外观,哪吒U Pro的内在有着较多升级,首当其冲的就是续航里程。时间进入2021年,同级车型大多具备了500km以上的续航能力,高配车型更能做到600km以上。相较而言,2020款哪吒U 400-520公里的续航能力多少显得捉襟见肘了。哪吒U Pro则解决了这一痛点,入门车型续航里程提升至500km,17万元的探火版更能达到610km的续航能力,竞争优势持续提升。
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除了续航里程,哪吒U Pro的一些内饰细节也进行了调整:方向盘皮质有所升级,握感更佳;电机噪声经过优化降低了5分贝,座舱静谧性更好。车机UI界面也迎来全新主题,新增实体小U形象,无论是直观程度还是可玩性都有所提升,结合新增的小憩模式,为驾乘人员提供了更加宜人的车内空间。
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科技配置上,哪吒U Pro的选装项目经过了重新梳理,向预售的3款车型开放了全速域自适应巡航、高速巡航中央行驶辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等一系列驾驶辅助和主动安全配置的选装权限。一些特色配置也经过了优化升级,比如解决转弯盲区问题的透明A柱升级至2.0版本,不仅画面清晰度进一步提升,而且还支持导航、天气等信息显示,功能更加丰富。
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除了配置以及设计方面的升级外,哪吒U Pro针对此前哪吒U在动态行驶中的一些不足也进行了调校改进。据官方介绍,新车底盘经过英国米拉调校,制动距离缩短10%;高配车型也换装马牌轮胎,操控性以及舒适性都进一步提升。至于该车具体的动态表现,可以期待一下有车以后后续的实测报道。
早订早享,赠品多多
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对于抢先预定哪吒U Pro的车主,哪吒官方还准备了多重预订礼:通过哪吒汽车官方网站、哪吒汽车手机APP交付2000元定金,前1000位下定用户可获得至高5000元的车款抵扣;前1001-2000位的下定用户也可享受至高2000元拼购基金的“拼购礼”;只要在3000名以内预定,都将获赠价值1.8万元的L2+级智能驾驶包。
总结
通过以上分析我们发现,哪吒汽车审时度势推出的哪吒U Pro不仅提升了续航和配置,也更正了前代产品的一些不足之处。价位降低的同时产品力进一步增强,三款配置安排也都颇具诚意,消费者可根据自己的实际需求进行选择。新车将在2021年上海车展正式上市,让我们一起期待哪吒U Pro最终售价的揭晓吧!