10.39万元起，潮牌SUV开创者T5 EVO“吉克上市”

日前，东风风行T5 EVO在柳州卡乐星球欢乐世界正式上市，代言人吉克隽逸见证，新车共推出铂金版、钻石版、星耀版、荣耀版4款车型，指导价为10.39-13.69万元。

作为潮牌SUV开创者，风行T5 EVO集魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护主实力品质五大优势于一体，以10万元的起售价格，为消费者带来可以比肩30万级合资品牌的用车感受。

据悉，风行T5 EVO是一款将年轻人作为目标消费群体的SUV，该车不仅提供黑、白、灰三种颜色，还有一系列亮眼的车身漆面，比如极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉，颇受人们欢迎，至上市当天就已收获订单28587台。

外观方面，新车由著名设计师汉斯操刀设计，采用紧凑型SUV典型的身材比例，长宽高尺寸分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，配备19英寸的熏黑轮毂，看起来很有气势。

前脸部分，由硕大的中网占据，从顶部向两侧上翘的线条延续至前翼子板上，配合细长的分体式大灯，显得非常犀利，看着跟兄弟车型风行T5/T5L似乎有点“不搭界”一般。

车身侧面的腰线动感流畅，从后翼子板延伸到车尾的后半段腰线，更是塑造了力量感十足的肩部造型。再配合较为低矮的车顶和倾斜的D柱设计，呈现出满满一定的运动气息，说是“第二好看SUV”一点也不为过。

车尾部分的造型简洁，圆润饱满，贯穿式尾灯放在较有层次感的后备厢门上又很和谐，尾灯下方是一串“FORTHING”的英文字母，看起来又挺显档次的。为进一步渲染运动气氛，新车采用双边共四出的排气管，整体看上去造型犀利，运动感十足。

之前说过，新车的轴距达到2715mm，堪称同级之最，并且后排采用全平式设计，大大提升了车内空间的灵活性，驾乘体验宽敞又舒适。

内饰方面，经典的T字型中控台很有层次感，液晶仪表盘与中控屏幕的双联设计，搭配下方的圆形出风口，颇显精致。当然，新车还保留了一些便于操作的旋钮与物理按键，令人欣慰。

新车搭载了全新的Future Link4.0系统，你只要说一句“我饿了”， 它就能化身“美食达人”带你到附近口碑最好的餐厅大快朵颐；一句“我想看电影”，它立马可以推荐最近的电影院和最近的停车场，简直就是“懂你所想”的全能小助手。新车还搭载微信功能，可以解放双手直接语音收发微信，方便快捷的同时也提高了用车安全。

此外，还采用了L3级车内气味控制、电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等。

全系不仅标配后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，中高配车型还提供360度全景倒车影像、自适应巡航以及带有车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等功能的主动安全系统。

值得一提的是，新车还搭载了和宝马X5同款视觉感知芯片的L2+级智能驾驶系统、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等全方位智能驾辅功能，配置如此丰富，仅10万元起步，真是太值了。

而且，为提高车辆的安全性，新车采用了更为严苛的五星碰撞安全设计，高强度钢比例达到76%以上，其热成型技术屈服强度还达到核潜艇钢材级别，也完全是同级领先。

动力方面，新车搭载型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅需6.6L，实现了经济性与动力两者的有效平衡。

底盘方面，采用同级主流的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，兼顾了驾乘舒适性和操控性能。

个性化的外观和出色的动力表现，是东风风行T5 EVO的两大卖点。这在自主品牌紧凑型SUV中，除了比较热门的哈弗H6 1.5T版本、长安UNI-T等车型，此次东风风行T5 EVO不仅带来全新的选择，还同步启动了“潮车计划”。

可以说，风行T5 EVO的上市开启了东风风行品牌战略升级转型的新篇章，2021或将成为东风风行全新产品序列元年，今后还会有其他新的车型出炉，让我们拭目以等待。

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