欧阳明高：新能源、电动化、智能化正使汽车行业成为没有边界的行业

【EV视界报道】在中国发展高层论坛2021年会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席了以“汽车业的新革命”为主题的汽车分会场，分享了他关于汽车新革命的理解与思考。欧阳明高认为，能源革命与工业革命总是息息相关，在这一场向可再生能源转型的第三次能源革命中，新能源汽车则让汽车行业经历着新能源、电动化、智能化三大革命，这三大革命的聚合让汽车便成为战略性产品，也让汽车行业成为一个没有边界的行业。

欧阳明高表示，回顾历史，我们经历了三次工业革命与两次能源革命，其实能源革命和工业革命总是紧密相关的。第一次能源革命是从木柴到煤炭，出现了蒸汽机、火车，引发第一次工业革命；第二次能源革命出现很多新东西，像电力，从能源的角度来看，应该是煤炭到石油可能更具代表性，这中间诞生了汽车，汽车拉动了石油的繁荣，同时也引领着第二次工业革命。

现在面临的正是第三次能源革命，就是从化石能源到可再生能源的转型，可以把它叫做绿色化，其中动力方面这次更多的是电化学的能源动力系统，包括各种电池，储能电池、光伏电池、燃料电池等等。我想这中间也会有一个引领性的产品，就像之前的火车和汽车一样，这次可能是电动车辆。这次的能源革命同样引发了工业革命，除了刚才说的能源的绿色化和低碳化之外，还有以数字化网络为核心的智能化，这两化是正在到来的工业革命的核心。如果从这个高度来看问题的话，新能源汽车有三大革命。

第一个就是电动化，电动化也就是电动车革命，电动车革命主要是动力系统的电动化。锂离子电池的出现是百年以来的一个大革命，它带领电动车不断地走入家庭，正在普及，同时燃料电池也在突破。另外我们预计，新能源汽车在将来的10-15年会大规模普及，能够拥有整体市场的一半保有量，比如接近一亿辆，占据市场的主体地位。我们需要的是进一步的可能会带动交通的全面电动化，不仅仅是汽车，而是各种交通工具的全方位电动化。这是大家已经看到的最直接的一场革命。

第二个革命可能是我刚才说到的低碳化革命，也就是新能源革命。现阶段的电动汽车还不是真正意义上的新能源车，因为它使用的电还不是完全的清洁电。但是我们正在进行的碳达峰、碳中和这一场新能源革命，要真正实现电动车用新能源，这个并不是什么很遥远的目标。

现在主要用煤发电，去年国内煤发电占比大概是60%，今后每年大概会降低1-2个百分点，目前看可能会到2个百分点，以前预计是1个百分点。由于碳中和目标的实现，我相信可再生能源会大规模发展。计划的目标是到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上，实际上中国的事情往往都会超过这个目标。我相信乐观估计达到17-20亿都是有可能的，光伏、风电会在中国大规模、快速地发展。最近中央财经工作会议已经明确要形成以新能源为主体的电力系统，相信这个也会在10-15年之内完全实现。

这样一来，新能源的核心是波动的能源，波动的能源就必须要有储能，这么大规模的储能现在有两种主体的储能方式，一个是储能电池，另外一个就是氢能。氢能是长周期大规模的，电池可能是短周期分布式的。电池靠什么？将来很重要的一个来源就是电动车上的电池，这个电池的规模可能是最大的，因为它有可能到达比如说两百亿度电的规模，什么意思？如果把所有的轿车都换成电动车的话，三亿辆车就会达到两百亿度电，到达每天中国消费的总电量这么一个规模，这是其他的储能电池、纯粹靠电储能做不到的。氢能是更大规模的，长周期跨季节的风电、水电等等。有了这两样就可以真正实现碳中和，电动车就会带来整个能源的革命，它是促进能源革命的，同时它自身也变成真正的新能源汽车。

最后一个革命就是智能化，也就是我们人工智能革命。这一场革命一方面从能源的角度，可能要靠智慧能源。几亿辆电动车是分布式的，必须用互联网、用区块链把它连起来；另一方面，是整个智慧能源，还有智慧交通、智慧出行，智能汽车的发展，汽车会变成智能终端，最大的智能终端，这也是很值得期待的。

欧阳明高表示，互联网企业都在进入汽车行业，这也是汽车新革命的一个重要的组成部分。三大革命如果聚焦在一起，在一个产品上体现，这是前所未有的。我们这次把这三个合起来，就是新能源、智能化、电动车，这是一个战略性产品，也将形成一个没有边界的行业。从经济角度讲，经济规模就会达到几十亿、几十万亿的程度。我相信这会改变未来整个经济格局和我们的生活方式，以及社会企业的组织方式。我相信在这一场新到来的工业革命中，汽车行业会是一个引领性的行业。