小鹏NGP 3,000公里远征正在途中，用智能汽车丈量中国

“千里智行·探无止境”——小鹏NGP 3,000公里远征挑战已于3月19日正式发车，该活动从广州小鹏汽车总部出发，途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南最终到达北京，全程3,675公里，其中可使用NGP功能的高速里程超过3,000公里。并已于3月23日顺利抵达第五站——南京，在本路段挑战中NGP数据表现完美，平均每车NGP行驶里程达363.87公里，平均每百公里接管0.93次，变道超车成功率93.36%，出/入高速匝道成功率96.30%，隧道通过成功率100%。

本次活动是史上最长距离的自动驾驶辅助量产功能远征活动，小鹏P7搭载的高速NGP自动导航辅助驾驶功能将在长距离、长时间的使用中，挑战更低的每百公里人工接管率，更高的自动变道超车成功率、高速换匝道成功率、隧道使用成功率等硬核数据。同时，本次活动也将让小鹏汽车成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。

试驾前还要考试？

在活动前的说明会上，小鹏汽车的工作人员详细介绍了关于NGP功能的使用方法、适用场景和注意事项。令人惊讶的是，小鹏的工作人员再三向嘉宾说明，每一个上车试驾前，嘉宾都要通过小鹏汽车APP参与驾驶员考试。对此，小鹏汽车表示：“NGP高速自主导航驾驶功能依然属于“辅助驾驶”范畴，我们希望通过该功能的实现，能帮助驾驶员更轻松更安全的完成旅途，绝非“替代”驾驶员”。

有了NGP，高速真省力

正式上车了，让我们来先说说NGP究竟是什么。NGP自动导航辅助驾驶，是XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星产品，指车辆可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前在具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7智尊版和鹏翼版上，实现的是高速NGP，适用于高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路。NGP基于小鹏汽车全球唯二的全栈自研打造，在量产最强的自动驾驶架构、小鹏P7量产车最强自动驾驶硬件、高精定位能力、业内唯一的360°双重感知融合能力、互为冗余的双计算平台等多个业内领先的性能加持下，相比同类型功能实现了更高场景的覆盖率、更低人工接管率及更高的换道效率。

据悉，现在小鹏P7的高速NGP已经可以覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景上实现较好的表现。同时，NGP可以做到高成功率、高安全性的自主变道，可以提升在恶劣极端天气下的行车体验与安全，并可以实现更贴近人类的“安全驾驶技巧”，即在适宜场景下做到交通锥换道、匝道并排超大卡车等更自动驾驶辅助行为。当然，NGP也不是万能的，用户依然需要在部分弱势场景中保持注意力，准备随时接管车辆。自今年1月26日NGP（公测版）正式向用户开放以来，短短50天内，累计用户行驶里程已经突破179.98万公里，快速增长的使用数据凸显着用户对于NGP功能的认可。

SR自动驾驶模拟显示信息很丰富

当然，以往在试驾的时候，我们对接下来车辆会做出哪些动作和反应都非常清楚，但这在使用NGP的时候可行不通了，即使是一些我们平日里觉得安全的驾驶动作，由车辆完成的时候心理也难免有一丝紧张。看来，小鹏汽车的工程师也理解这一点。因此，小鹏汽车将自动驾驶感知、定位系统、高级驾驶辅助地图、高清渲染画面进行融合模拟显示，并全球首家在量产车中搭载了“SR自动驾驶模拟显示”功能。这项功能以小鹏汽车的自研技术为基础，在NGP使用时，能够展现人或车驾驶的边界和责任划分，并通过准确的风险场景识别以及清晰的分级接管提醒，让驾驶员明确知道自己何时需要接管车辆。同时，该功能还融合了动态交通数据及环境感知数据，包括了实时的交通信息、车道级路况、事件信息服务、交通预测等信息的实时反馈，为用户带来体验更佳的车道级自动导航能力。

据悉，本次小鹏NGP 3,000公里远征挑战沿途路况复杂，符合真实用户的使用情况。小鹏汽车将与超过200位由权威媒体、行业专家、跨界意见领袖以及真实用户组成的嘉宾团一起，记录每百公里接管次数、变道超车成功率、匝道通行成功率、隧道通过成功率等关键使用数据，通过客观、公开、透明的数据反映NGP的实际使用情况。同时，还有多家专业媒体以不同路线完成本次远征，验证NGP在不同道路情况下的优异表现。