因为工作的缘故,所以小编经常会被问到一个问题,那就是年轻人的第一台车应该怎么选更合适?虽然小编很想用汽车销售嘴里那句亘古不变的:“没有十全十美的车,只有最适合你的车”来进行回应。但是,这样一来,似乎又显得有些生硬。所以小编今天决定好好跟大家来聊聊这个话题——年轻人的第一台车应该怎么选?因为不同价位、不同种类的车往往有着较大的区别。所以小编今天将根据不同的价位,为大家推荐几款不同品牌、不同种类的车型,感兴趣的朋友不妨了解一下。
级别:紧凑型MPV
厂商指导价:8.58-13.48万元
在小编看来,凯捷非常适合那些预算在10万元以内的务实派。
如果你以为上汽通用五菱只能造像宏光这样的面包车,那你就大错特错了。在去年年底,五菱带来了首款银标车,并且,这是一款非常能打的紧凑型六座MPV。
跟以往五菱车型不同的是,凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言。扁平化的车头、猎鹰翼阵式进气格栅、棱角分明的线条加上极具设计感的LED灯组,使得凯捷看起来视觉冲击力极强,并且一点也不像一台“五菱”。
至于车身侧面,凯捷则采用了隐藏式B/C/D柱的设计,进而营造出一种悬浮式车顶的效果,搭配上双腰线,使得凯捷整个侧面看起来极具质感。车身尺寸方面,凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm,轴距为2800mm。
而在内饰方面,凯捷同样采用了全新的设计。除了采用大量平直的线条以外,凯捷还加入了大量的银色镀铬以及钢琴烤漆饰板。搭配上全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏、别致的挡把,使得整个车内看上去极具特色。
配置方面,除了标配ESP、胎压监测、倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏、多功能方向盘、电动后视镜加热等配置以外,凯捷还配备了包含防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能在内的ADAS驾驶辅助系统。
值得一提的是,作为一款6座车型,凯捷在座椅布局和设计上采用2+2+2的六座布局,其中,第二排座椅拥有独立安全带以及72°开角的腿托,并且支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。
动力方面,凯捷搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,传动系统方面匹配6速手动或CVT变速箱。
级别:紧凑型车
厂商指导价:14.39-16.69万元
如果你的手头相对宽裕,同时又想买一台比较个性的车型,那么小编会向你推荐思域HATHBACK。
尽管从16年上市到现在已经有很长一段时间,但是思域仍是目前最值得推荐的紧凑型轿车之一。原因无他,思域确实是一台很全面的车型。而在去年年底,东风本田又原汁原味引进了思域两厢版车型,了却了本田粉心中按耐已久的心愿。
相比三厢版车型,思域两厢造型更加紧凑时尚,同时进一步强化了整车的运动气息,使得它更符合当下年轻消费者的需求。外观方面,思域两厢原车自带了运动包围,并加入了大量熏黑装饰件,同时采用了双层尾翼、中置双出排气筒设计,使得整车有着更高的辨识度,同时又省去了后期改装的麻烦。车身尺寸方面,思域两厢的长宽高分别为4517*1799*1434mm,轴距则为2700mm。
车内部分,思域两厢则基本沿用了思域三厢版的设计,主要是第二排及后备厢空间上有所不同。
配置方面,思域两厢除了配备全LED自动大灯、双区自动空调、红色氛围灯、真皮方向盘、17英寸轮圈以外,还提供了与本田性能Si车型相同的金属换挡杆,另外,Honda CONNECT智导互联跟Honda SENSING安全超感也都没有缺席。
动力方面,思域两厢搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大功率130kW,CVT自动挡版本峰值扭矩为220N·m,6速手动挡版本峰值扭矩为226Nm,传动系统方面则匹配6速手动或CVT变速箱。
级别:中型车
厂商指导价:29.39-40.99万元
不得不说,宝马3系仍是当下最值得推荐的豪华品牌中型车之一。经过换代之后,宝马3系有了更明显的风格划分。其中长轴版车型兼顾豪华与舒适,而标轴版车型则更强调运动与操控。但是,不管是长轴版还是标轴版,这一代宝马3系的乘坐舒适性和高级感绝对是历代3系里最强的一代。
换代之后,宝马3系在外观方面有了更大的不同,一个是线条更加锋利,轮廓更加突出,肌肉感也变得更强。前脸部分,宝马3系依旧采用了经典的双肾进气格栅设计,搭配上狭长的不规则状灯组以及下方的蜂窝网状进气口,使得整个前脸看上去要更加的凶狠。
车身侧面,宝马3系同样采用了丰富的线条设计,不管是标轴版还是长轴版车型,看上去都具有十足的力量感。并且,即便是长轴版车型,由于车身比例得当,所以看上去并没有违和感。当然,相比车侧以及车尾,宝马3系的设计则要循规蹈矩了许多。
车身尺寸方面,短轴版车型的长宽高分别为4719*1827*1459mm,轴距则为2851mm。长轴版车型的长宽高分别为4829×1827×1463mm,轴距为2961mm。
内饰方面,宝马3系同样采用了全新的家族式设计。虽然看上去十分简约,但是细节明显要考究了许多。特别是在采用了碳纤维材质面板以及11种色调组合的车内氛围灯之后,宝马3系在科技感和质感方面有了很大的提升,搭配上全新设计的液晶仪表和悬浮式中控显示屏、M风格运动方向盘、M标志迎宾踏板,豪华感非常强烈。另外,宝马3系此次还搭载了最新的iDrive 7.0系统,功能变得更加全面。
动力方面,宝马3系搭载了2.0T低/中/高三种不同功率发动机,其中低功率版最大功率115kW,峰值扭矩250N·m;中功率版最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,高功率版最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,传动系统方面均匹配8速手自一体变速箱。
(注:以上配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)
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