丰俭由人，全系都香！比亚迪宋PLUS DM-i购车手册
【有车以后 购车手册】眼看前些日子推出的秦PLUS DM-i风头正劲，比亚迪又乘胜追击推出了宋PLUS DM-i。早先四款车型15.38-17.58万元的预售价已经引发激烈讨论，好家伙！昨晚公布的14.68-16.98万元的正式售价又在预售价基础上砍掉6、7千元，在小编票圈带出一轮“真香”刷屏。今天我们一起看看，此次宋PLUS DM-i推出的四款车型究竟应该怎么挑选？
换副面罩，新颜亮相
有关新车外观部分，此前我们已经进行报道，详情可参阅此前发布的试驾文章（【有车试驾】叫嚣两田混动，是什么黑科技可以让宋PLUS DM-i如此硬气？）。
与此前秦PLUS DM-i类似，宋PLUS DM-i换装了新款的网格状前脸，同时将车标移至前脸上沿的哑光镀铬横条上。新车标配19寸轮圈和LED前后灯组，外观上全系一视同仁。
车身颜色方面，宋PLUS DM-i拥有赤帝红、德兰黑、时光灰、雪域白四款车漆，张弛有道，可盐可甜；内饰方面，全系采用日蚀蓝/苍穹灰混搭配色，干净整洁，清爽怡人。
（时光灰）
（雪域白）
（赤帝红，示意图为宋PLUS EV）
（日蚀蓝/苍穹灰内饰）
两款动力，丰俭由人
此次上市的51KM/110KM续航车型均搭载骁云插混专用1.5L高效发动机。它为这套插混动力总成量身定制，采用阿特金森循环，压缩比达到15.5，热效率极值也升至惊人的43%。
这套混动系统油耗表现讨喜，根据此前有车以后编辑现场试驾的实测结果，使用激进的驾驶风格，试驾车表显能耗不过1.8kW·h+4.6L/100km。当然，精确油耗数据有待我们拿到试驾车后进行实测。
51KM/110KM续航车型分别搭载8.3/18.3kWh刀片电池组，实际动力参数也有细微区别，详情还请参阅下表。相同配置等级，不同续航里程车型间价差1.3万元。
依小编来看，两款动力总成您大可通过自身用车场景进行选择，并没有绝对优劣。若您日常出行多是城市代步，无私家车位安装电桩，购买51KM版本肯定够用；若有频繁跨城通勤/长途需求，对动力储备要求较高，或是日常充电比较方便，多加1.3万元升级110KM版本也是值得的。
四种配置，两两配对
别看宋PLUS DM-i有着“尊贵型”、“尊荣型”、“旗舰型”、“旗舰型PLUS”四个令人眼花缭乱的名称，稍微梳理一下就能发现，实际上四款配置分属两个动力总成的高低配：其中“尊贵型”和“旗舰型”分别是51KM/110KM动力总成的低配车型，而“尊荣型”和“旗舰型 PLUS”则是两款动力的高配车型。“高低配”间除动力总成外的配置高度统一。因此，我们在以下段落中将它们两两配对合并讨论。
“低配”：51KM尊贵型/110KM旗舰型
指导价：14.68万元/15.98万元
推荐指数：★★★★☆/★★★★☆
亮点配置：6安全气囊、360°高清全息透明影像系统、可开启全景天窗、自动空调、电动后备箱、NFC/RFID/蓝牙钥匙、主驾驶座椅电动调节、DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、9扬声器高保真音响（带车载麦克风功能）、全LED大灯组、19英寸轮圈、移动电站功能、VTOL 220V电源输出。
宋PLUS DM-i基础配置已经很高。初看长长的配置列表，颇有眼花缭乱之感。在别家还能炫耀一番的全景天窗、自动空调、电动后备箱等配置在宋PLUS DM-i这里统统是全系标配；常用以区分高低配的全LED大灯组和19英寸轮圈比亚迪同样一视同仁，全部给满。所谓“低配”，其实也只是相对两款更高的配置而言。
相对于这些“常规”配置，还是那些比亚迪独家“黑科技”更加吸引眼球。炫酷的DiLink 12.8英寸悬浮Pad和能够看透车底的360°高清全息透明影像系统使车上智能生活丰富不少；NFC/RFID/蓝牙钥匙助车主实现手机开门功能；移动电站功能和VTOL 220V电源输出如应用得当，更是能发挥出不少别出心裁的新玩法。此前小编在比亚迪论坛潜水，看到有车主在车上用电饭锅煮饭、在河边连接小电泵抽水洗澡、野营时用车载麦克风与好友唱K娱乐，好不痛快。
（DiLink 12.8英寸悬浮Pad/360°高清全息透明影像系统）
要说遗憾其实也有：低配车型的主动安全配置仍有欠缺，没有装备主动刹车等配置。倒不是小编贪心不足，其实哪怕来上一套最基础的低速主动刹车功能，在都市行驶时也能多一份保障。不过有这个需求的朋友们无须担心，加一万元预算，看看高配车型吧。
“高配”：51KM尊荣型/110KM旗舰PLUS
指导价：15.68万元/16.98万元
推荐指数：★★★★★/★★★★★
亮点配置：全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热通风、手机无线充电、多色车内氛围灯。
增添一万元预算，您就能买来如上列举的十余项配置。在小编看来，单是全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等全套主动安全和驾驶辅助配置就已值回票价，加热通风座椅更是覆盖了全国绝大部分地区消费者的需求，堪称南北通吃；全液晶仪表和氛围灯这种提升座舱豪华感的装备也颇讨人欢心，因此小编毫不犹豫，为两款高配打出五星推荐。
对了，倘若您选择110KM续航版本，比亚迪将“慷慨附赠”PM2.5 绿净系统：该项配置为两款110KM续航车型专属。若上到全系顶配110KM旗舰PLUS，比亚迪再为您加赠自动防眩内后视镜和金属迎宾踏板，算是小小的回馈吧。
结论：丰俭由人，全系都香
宋PLUS DM-i杀入了SUV市场的真空区：绿牌、低馈电油耗、高配置、低价格，可谓面面俱到。目前来看，至少在长城柠檬平台的DHT混动车型上市之前，同级难觅对手。
此次发布的四款车型也真正做到了丰俭由人：两款动力，两组配置，高低混搭。无论消费者何种需求，多少预算，都可以自由挑选，并没有一个错误的选择。如果是贪图享受又囊中羞涩的小编自己挑选，可能会选择15.68万元的51KM 尊荣型；如果是你，又会选择哪一款呢？
对了，若想与同样关注宋PLUS DM-i的车友交流，欢迎各位点击下方卡片加入有车以后宋PLUS车友群。
加入有车以后宋PLUS车友群加群