最近围绕日产最新一代Z系列跑车又有了新消息,400Z外观已经无限接近于最后实车样貌,整体风格与此前发布的概念款几乎相同。这一次日产400Z爆照的地点位于日产上三川町工厂内,已经无限接近最后量产版本,外观与此前发布的概念版略有细微差别,但整体变化不大。
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车头有细微的调整,前唇扰流板与车侧Fairlady Z车标没有了。同时方格型的中网格栅也与此前发布的概念车基本相同,但目前尚不清楚牌照架放在什么位置。仔细看,大灯两侧有橘黄色贴片,表明该车将会是美版,因美国大部分州不强制车头挂车牌,所以车头可能不会设计牌照架区域。车尾的尾翼以及后杠上方的空气扩散器等细节得到保留。与此同时,车身侧面C柱上的“Z”徽标也保留小来了。
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这一次车内谍照再次曝光,而且画质相当清晰,细节得到进一步展示。该车配有全液晶数字仪表,以及一块横屏中控触摸屏,顶端有三块小型指针仪表用于显示车辆发动机相关数据信息。同时,该车采用电子排挡,排挡头精致小巧。
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关于新车动力部分的信息目前已经坐实,该车将搭载双涡轮增压发动机,而非原先370Z上3.7L V6自然吸气发动机。说到Z系列车型与双涡轮增压发动机的组合,还要追溯到最经典的Z32-Series 300ZX后期版本,算是对经典车型的一次致敬吧。
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这样的话,400Z将使用英菲尼迪Q60同款全铝3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率224千瓦,未来后续Red Sport版本动力将提升至298千瓦与475牛·米。接下来是匹配的变速箱,原型车配的是6速手动,这是370Z上的那套传动系统。既然,量产版采用英菲尼迪同款发动机,变速器肯定也会同步移植,那么大家是否喜欢带有换挡拨片功能的7AT变速箱呢?
下图为英菲尼迪Q60 3.0T V6双涡轮增压发动机:
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结语:
相信应该有不少国内玩家期待这台车进入中国,大概率会通过经销商渠道引入。剩下的便是价格,角师傅不负责任的猜一下,可能会比新款丰田SUPRA便宜一些。