奥迪Q5L Sportback如何领跑细分市场？

“中国人喜欢的茶已经不是柴米油盐酱醋茶的茶了，而是琴棋书画诗酒茶的茶”。

这是前几年《时间的朋友》跨年演讲中一句颇为经典的消费趋势总结词。

别看受疫情影响了这么久，中国市场的消费者依然想买更好的东西，消费升级的需求依然无比旺盛。2021年1-2月，中国乘用车市场零售达到3,429,189台，同比增长70.1%。其中豪华车市场销量为565,621台，更是同比劲增93.1%。

从饱腹的茶，到点缀生活的茶，毋庸置疑的是，总会带来新鲜体验的豪华品牌满足了中国人民日益增长的对美好生活的需求。

当然，也并非所有豪华品牌都得到了消费者的青睐，这其中的二八效应依然非常明显——以一汽-大众奥迪为例，这个最早在中国老百姓心中种下“豪车”的种子、与中国人民接触时间最长、拥有最广阔的消费群体的豪华汽车品牌，在今年1-2月份共卖出了135,188台新车，同比增长86.4%。其中，一汽-大众奥迪在2月份的市场占有率再提1.29%，超越了奔驰，达到了23.7%，接近四分之一的市场占有率，堪称统治级的地位。

究其原因，庞大的用户基数与悠久的用户接触历史，给一汽-大众奥迪带来了不断深入了解中国消费者需求的契机，同时以持续创新的思维，进一步用更加本土化的产品来适配中国市场日益更新的多元需求。

以最近刚刚上市、销量增速强劲的Q5L Sportback为例，这台豪华B级轿跑SUV，就是一汽-大众奥迪深谙中国消费者的最直观阐释。

通过这台车，他们解决了一个世纪性的难题——以大空间著称的SUV车型，在遇到“轿跑”两个字后，空间表现捉襟见肘，后排的腿部及头部空间往往不尽理想。这也让大量被运动化颜值深深吸引、却无奈受到实用性束缚的消费者们望而却步。

奥迪Q5L Sportback，是全球首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV。基于MLB evo平台架构打造的它长宽高达到了4,778/1,892/1,666mm，轴距达到了2,908mm，说其重新定义了轿跑SUV也不为过。

一汽-大众奥迪并不是第一个推出轿跑SUV的豪华品牌，但用长轴距车型来打造轿跑SUV，足以体现其对中国消费者需求的关照——毕竟更多希望追求个性梦想的中国消费者，还是需要遵循家庭实用性这个前提。

Q5L Sportback长轴距的车身也让溜背造型显得不那么局促，整体比例更为和谐；前高清矩阵式LED大灯+后数字OLED尾灯依然散发着“灯厂”浓浓的科技范儿，六个区段、三个矩阵、三种个性化显示模式再加上带有回家/出行模式的动画效果——对于Q5L Sportback，轿跑SUV的炫酷不止在特立独行的造型，还有与众不同的科技味道。

除了经典的EA888+7速S tronic双离合、带有电控离合中央差速器的 quattro ultra智能四驱系统、全系标配12V弱混动力系统以外，Q5L Sportback还搭载了一块10.1英寸悬浮式中控屏，它的背后是一套提升了10倍运算能力的新系统。这套系统不但内置了带声音反馈的MMI 3D高级导航系统，还支持触控、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能。

为了更好适配中国消费者的需求，Q5L Sportback还搭载了基于安卓平台开发的奥迪Connect互联系统，支持第三方应用程序商店，进一步扩展了智能互联的便利性。同时还支持远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位车辆停放位置等功能，智能化程度丝毫不逊于那些激进的造车新势力。

截止2021年2月底，奥迪Q5L Sportback终端开售仅两个月，销量即达到了1,064台，市场份额达7.3%，位居豪华B级轿跑SUV市场销量前列。而这超过千名的车主，大多居住在上海、南京、北京、成都及广州等一线及新一线城市。这些对美好生活体验要求最严苛、追随在时尚最前线的都市达人们，已经充分认可了Q5L Sportback的产品实力与品牌价值——运动与优雅并不矛盾，轿跑与空间可以并存，这是一汽-大众奥迪对中国用户需求更新颖、也更深刻的时代洞察。

也正是因为散发着这种“自由可以更优雅”的产品属性，Q5L Sportback还吸引了大量女性消费者和90后年轻用户：购买Q5L Sportback的女性用户占比约为44% ，90后车主占比大幅提升。挖掘出全新细分市场的Q5L Sportback，走出了与竞品相比差异化鲜明的道路，未来也势必将有更多蓝海市场的用户被其吸引，增长潜力可期。

重新定义豪华B级轿跑SUV的奥迪Q5L Sportback，正是一汽-大众奥迪对“琴棋书画诗酒茶”的“茶”字典型诠释的一隅。凭借着深刻洞察及全力满足中国用户消费升级的强烈需求的实力，无论市场环境如何变化，一汽-大众奥迪都终将会是那个最强势、也最让国人感到惊喜的豪华汽车品牌。