增配不加价，官方还保价，雪铁龙看来这次真的醒了

3月19日，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS SUV上市，包含360THP和400THP两种动力共7款车型，售价区间为15.97-22.97万元。

这几年，法系车的市场一直都不太景气，往往都是“谈法色变”，因为糟糕的保值率，让很多人宁愿等着买二手车的法系车，毕竟谁都不愿意当韭菜去买新车。

当然除了保值率，法系车还有一个让觉得不可思议的原因，就是在配置与定价体系上很“拉胯”，一般在高配车型上才有实用的配置，然后你再看价格，已经贵得离谱了。

所以针对这两个消费者心里的痛点，自从去年10月发布神龙汽车五心守护行动以来，包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“5心守护行动”，东风雪铁龙渐渐的拾回了不少客户的青睐。

而今年正是雪铁龙实现“元+” 计划承诺的年份，为了能让更多中国消费者得到实惠，当然得从雪铁龙卖得最火热的车型做标杆，去年卖了9528辆的雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS就成为了首选。

外观设计什么我就不罗嗦了，直奔重点，作为年度改款的天逸C5 AIRCROSS继续搭载PSA集团“祖传”的1.6T和1.8T发动机，最大功率分别达到170马力和211马力。

但是这次动力上最大的升级是全系标配了爱信8速手自一体变速箱、游艇式电子排挡杆、方向盘换挡拨片，同时1.8T的车型将定价打到了20万以下，相比同价位日系SUV的2.0L自吸发动机或者1.5T涡轮增压发动机，动力上肯定是雪铁龙占优了。

而且这次低配车型再也不是买发动机送车了，从次低配车型开始提供包括定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、可开启式全景天窗、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、自动双区空调，以及雪铁龙独门秘籍的PHC自适应液压稳定技术，简称可变悬挂，你看看这些配置哪一个中国消费者不喜欢的。

最重点的事情来了，针对保值率的问题，雪铁龙官方让2021款天逸的车主将可以享受到“全额购置税补贴、24期免息以及保值无忧”三大政策以外，还提供了2021款天逸的购买者在一年内可以按照发票价的85%申请保值回购，两年内按照75%、三年内按照65%。

我去，要想知道，能拥有这样的保值率，基本上只有那些市场上卖得很火的日系车型，这次雪铁龙官方硬是下了血本，的确再也不用担心保值率了，想买二手法系车的各位，以后怕是没机会了，赶紧去抢啊。

这次的天逸C5 AIRCROSS虽然是小改款，但是里面暗藏的惊喜多多，法系车以前的痛点这次也一并干掉了。

话说回来，法系车的舒适性真的没话说，毕竟人家靠这个底盘拿了好多个国际大赛得奖，坐起来真的比同级别的其他车型要舒服很多，要不是前几年爆出的种种小问题，买法系车的人还真不占少数。

所以能从这次雪铁龙的诚意看出他们真的在下决心改变自己去迎合中国市场，拿出真金白银交朋友，你今后不考虑考虑法系车？