这位90后车主拒绝了雅阁、凯美瑞，却选择了凯酷

转眼间已是2021年，国内又有一批90后迈入“而立之年”，也有更多年轻人正走在“奔三”的路上。对处在“奔三”阶段的年轻人来说，他们买车选车的需求也更加实用、多元，他们不仅希望一台车要有能为家人提供充裕舒适的座舱空间，同时还需要自己和爱人都十分认可的“颜值”，此外还要给自己带来足够舒适或是强劲的驾控感受，并且为自己节省更多燃油成本，因此，如今的B级车，也成为了不少年轻人的购车首选。

说起“年轻人的第一台B级车”应该怎么选，有人会推荐凯美瑞，有人会推荐雅阁，也有人会推荐君威。而与选择凯美瑞、雅阁以及君威的年轻人相比，那些选择凯酷的车主似乎有些颇具个性。

而在最近，我们找来了身为凯酷车主的康先生，与他交流了一下对凯酷这台车的感受与评价，从他的一言一语中，我们发现凯酷之所以能吸引到像康先生这样年少有为的年轻人，除了性价比，更是因为新一代凯酷不俗的品质与舒适的驾乘感受。

1.车型特点符合自身偏好，产品足够给力

康先生是一位来自河南信阳的90后，今年27岁，职业是一名家装材料销售，在信阳当地，家装材料一直是个很“吃香”的行业，听着康先生说起选购凯酷时前前后后的一番经历，我们才发现，凯酷确实有着一番独特的“魔力”，能够赢得有为青年们的芳心。康先生表示，自己买车看车时最看重的就是颜值和内饰，而凯酷的颜值与内饰在他看来都十分不错，正好切中了他的需求。

仔细观察凯酷的外观，不难发现康先生为之心动的缘由：这台车在细节处的不少设计都体现出一种独特的美感。例如凯酷的前脸采用了俯冲式设计，整体看上去十分锐利。与此同时LED透镜前大灯就巧妙地布局在进气口的两侧，从整体上看也相当的协调。

在购买凯酷之前，康先生也有去其他品牌的4S店了解同级别的B级车，但在听到起亚的销售们介绍时，康先生选择凯酷的想法也更加坚定了。在康先生看来：凯酷提供了“智行包”、“舒适包”、“运动包”和“奢享包”四种选装包，而且每个选装包内含配置的实际价值都远高于定价，完全是根据自己需求选择个性的选装包。“像我这样的年轻车主也不担心被套路”，康先生说道。

2.空间够用，动力够强，“黑科技”也实用

说起最满意凯酷的什么地方，康先生的回答有些“漫长”，在空间表现、动力表现以及驾乘体验这三个角度，康先生为我们说出了凯酷让他满意的地方都有哪些。

对于上有老、下有小的年轻人们来说，一台车的空间表现十分重要，因为只有足够宽裕的空间，才能让每一位家庭成员都能用最舒适的姿态坐在这里，再者，要是有些更加人性化的设计，也能给一家人带来更加轻松舒适的乘坐体验。

而在空间这一关，凯酷也让康先生一家人的需求得到了满足。凯酷长达2900mm的轴距已经领先不少同级车，不论前排后排都足够充裕。论人性化设计，除了真皮方向盘、真皮座椅这样的配置以外，而且空调系统也十分“智能”，比如空调在喷玻璃水时就会自动切换内循环，防止玻璃水的刺鼻味道传到车里。谈到家人对凯酷这款车的评价时，康先生说，全家人都对这台车非常满意，几乎没有任何不满的地方。

康先生对凯酷的动力表现也十分满意，1.5T发动机在性能方面完全满足了康先生一家人日常出行的需要，不管康先生日常上下班通勤，还是在节假日自驾游跑高速，1.5T发动机的动力都非常充足，在CVVD技术的加持下，凯酷也比他朋友的雅阁更省油。

康先生在购车时选择加装智行包，有了智行包的“加持”，康先生的日常驾驶也更加轻松：比如打转向灯时，仪表盘就能显示出侧后方盲区的影像，要是盲区有来车，康先生也能及时避让。前方防撞辅助能识别车辆、行人甚至自行车以及交叉口对向车辆，让康先生遇到突发状况也能轻松应对。对于经常跑高速的康先生来说，NSCC这项功能也十分实用，因为NSCC（导航自适应巡航）能让车辆根据高速弯道控制车速，让康先生不需要频繁控制油门与刹车。康先生还说，因为凯酷亲民实惠的价格，他也会经常向有买车需求的朋友推荐凯酷这款车。

3.不仅省油，而且配置多，推荐凯酷，原因很简单

那么，在推荐朋友购买凯酷的时候，康先生又是怎么介绍的呢？康先生告诉我们，作为凯酷270T豪华科技版的车主，在推荐朋友购买凯酷时，他会介绍凯酷在燃油经济性、动力表现以及内饰配置等方面的优势。

康先生生活在河南信阳，是一座很少堵车的小城，平时开车时速都在60km左右，每天上下班路程20km。虽说信阳很少堵车，但是60km的时速的确对车辆的燃油经济性也是一大考验，而康先生却说，车辆实际反馈的百公里油耗是在6.3L左右，平时都是加92号汽油。对这样的油耗表现，康先生是满意的。经过与一家网站统计的车主反馈油耗来看，凯美瑞、雅阁与君威这三款车的实际油耗表现均在8.0L左右，可见凯酷的燃油经济性也能明显领先于同级车。

除了燃油经济性以外，凯酷的动力表现，同样也让康先生感到满意，在试驾体验凯酷的时候，康先生就曾被这台车强劲的动力输出所折服。康先生的凯酷搭载了第四代CVVD技术，也就是“连续可变气门持续期技术”。有了这项先进技术加持，车辆能迸发出高达125kW的最大功率与253N·m的峰值扭矩，动力性能的确能与同级车相匹敌。

在和朋友的雅阁做对比后，康先生还发现，凯酷不仅有座椅迎宾功能，能在上下车时根据驾驶员需要调整座椅位置。而且要是后排有遗落物、手机在无线充电状态或者车窗/天窗忘记关闭时，车辆都会及时发出提醒，而他朋友的那台雅阁就没有这些贴心使用的功能。对于载着一家人出门的康先生来说，这些功能也能让他在下车时省去不少后顾之忧。

结语

如今康先生提车已有半年多时间，整台车没有出现过任何的故障和质量的问题。从康先生的反馈来看，不难发现凯酷是一台很懂年轻人的B级车，凯酷不仅内饰配置要比同级别车更丰富，而且燃油经济性也是明显领先于同级别车型，光是这两点，确实就抓住了不少像康先生这样的年轻消费者这样的痛点。

总结：

在采访的最后，康先生也说了，如果未来换车的话，还会考虑B级车，如果凯酷还能推出混动版车型，他也会继续选择起亚品牌，如果有可能，他也会考虑起亚K7（凯尊），或是一些更“高档”的轿车车型。从这次采访中，我们发现，凯酷的不俗品质能经受住国人的严格考验，而且也让起亚品牌在车主群体中形成了不错口碑。相信随着2021年国内车市日渐火爆，会有越来越多像康先生这样的新生代消费者，会有机会感受到凯酷为他们带来的兼具燃油经济性、澎湃动力以及舒适驾控的用户体验。