虽然第八代高尔夫如约而至,但是相信还是有很多网友对于大众只换了个壳感到些许不满,在前期没有优惠的情况下,似乎7.5代高尔夫成了更香的选择,不过这里要推荐的一款车同样是7.5代高尔夫的底子,但身材大上一圈,在满足高尔夫出色操控性的同时还能兼顾更加多样的家用,那就是2020款的高尔夫嘉旅。
虽然这台车的指导价并不输高尔夫,甚至还贵上一些,但目前各地经销商都有4万左右的现金优惠,个别地区的19年款库存升值可以有条件办到10万一下,这样一看,高尔夫嘉旅就成了大众旗下性价比十分不错的一款小众车型。
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与大众车型大多都偏商务的感觉不同,大众高尔夫嘉旅是一款十分纯粹的家用车,4.3米的车身长度,堪比帕萨特的空间,SUV的坐姿和视野,除了外观有些不起眼之外,很难找出这台车的缺点,然而这样一款偏日系风格的大众,却成为了冷门。
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外观一向是观众日常吐槽的缺点,所以也没什么好描述的,比起高尔夫苗条的身材,又高又胖的嘉旅除了提供方便之外也真的谈不上好看,不过由于轴距和高度的优势,变得更大的车窗在坐进去的一瞬间能够感受到的通透感是传统轿车不能比的。
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外观跟不上那么配置就值得吹一下了,安全性方面除了丐版车型只有主副驾安全气囊和前后排侧气囊之外,高尔夫嘉旅在剩下的车型中还标配了前后排头部气囊和膝部气囊。舒适性配置方面,丐版以上也安排了定速巡航、前后倒车雷达和影像、全景天窗、后排小桌板、中控液晶大屏等配置。另外在车内的做工用料方面,嘉旅也意外地强过其他同价位车型,仪表台、门内板处都采用了搪塑工艺,其余部分如门板内槽、中央扶手内部、副驾手套箱内均是植绒面料,增加了摩擦系数,起到了降噪作用。
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嘉旅相较于普通高尔夫的核心卖点自然是空间了,嘉旅的后备箱容积达到了500L,超出了高尔夫120L,更高的高度也使得容积倍增,如果还嫌不够,后排座椅放倒之后冰箱、彩电、洗衣机统统都能塞进嘉旅的后备箱。
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动力方面,高尔夫·嘉旅有1.2T及1.4T两种动力可供选择,其1.2T发动机最大功率为116马力,最大扭矩为200牛米;1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,与之相匹配的都是7挡双离合变速箱。必须要注意的是只有1.4T以上的车型采用了后独立悬架。
总结,高尔夫嘉旅在目前10万出头的其售价中,绝对是大众品牌不可多得的家用良品,即便是1.4T按照目前的优惠也仅仅达到了普通八代高尔夫的门槛价位,配置也良心的不像大众车,如果不排斥两厢车的话,高尔夫嘉旅绝对是一款比速腾更值得购买的好产品。