每天车闻：李书福任极氪公司董事长，现代/壳牌达成全新合作

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年3月23日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：李书福任极氪公司董事长

3月23日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布2020年财报。内容显示，2020年上市公司收入921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。此外，吉利汽车宣布将开拓智能化纯电动汽车新局面并成立极氪公司，由吉利控股集团董事长李书福担任极氪公司董事长。

2020年，吉利汽车累计销量超132万辆，其中领克取得了突破性发展，全年累计销量17.5万辆，同比增长约37%，四年收获超过46万用户。海外销量近7.3万辆，同比增长25%，业务覆盖近30个国家。2020年，宝腾汽车年度销量突破10.9万辆，出口增长49.8%。

而为了积极开拓智能化纯电动汽车新局面，吉利汽车方面宣布，吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资成立极氪公司，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

汽车事件二：大众集团入门级电动车将由西雅特研发

在之前举行的大众汽车集团战略发布会上，大众集团表示将于2025年推出的全新“ MEB-Lite”平台，而日前大众汽车确认，该平台及基于该平台车型的开发的工作将由西雅特主导，新产品将定位在小型/紧凑型两厢轿车，未来还将有悬挂大众与奥迪品牌标识的同平台产品。

新架构是MEB平台的修改版，适用于包括Cupra Born和Volkswagen ID.3在内的各种车型，是实现大众汽车集团生产经济适用电动汽车的关键，新车目标的起售价为20000欧元。西雅特和大众汽车已经确认，他们首款使用该平台的小型城市跨界车的尺寸接近于西雅特Arona和大众T-Cross，将于2025年面世。

基于MEB-Lite平台生产的入门级产品大约会有每年50万辆的产能，生产基地将设在西雅特的马托雷尔工厂。但是，西亚特汽车公司老板韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）说，这取决于西班牙政府和欧盟委员会的支持和投资。

汽车事件三：现代/壳牌达成全新合作

近日，现代汽车与国际能源企业荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell plc）签署了全新为期五年的全球商业合作协议。与以往不同，双方为了积极应对市场变化，将本次合作的重心转向清洁出行领域，共同致力利用先进技术实现能源转型。现代汽车与壳牌的合作始于2005年，此次合作将持续到2026年，这也是双方第四次延长期限。

合作期间，双方计划共同开展全新合作项目，包括在亚洲专为移动服务供应商建立新型服务渠道。同时，双方也将共同探讨为纯电动汽车和氢燃料电池车提供能源补给等合作方案。作为世界最大的石油化工集团，壳牌已连续14年蝉联全球润滑油供应商第一，通过借势壳牌在充电网络方面的专业技能和基于全球46000个零售门店积累的消费者反馈，现代汽车不仅能最大限度提高用户在服务方面的满意度，增强行业竞争力，加快向智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型升级。

汽车事件四： 小牛电动不收购整车工厂

日前有消息称，小牛电动计划收购北汽新能源常州工厂。不过针对此事，双方均作出了否定的回应。小牛电动CEO李彦回应称：“这个跟小牛电动没有关系，属于误传。”并表示，不会涉足四轮电动车，一直聚焦于两轮电动车。此外，北汽新能源相关负责人表示，该消息“不属实”。

赴美上市的小牛，在两轮车市场具有较高的知名度。而此前有消息称，小牛也想进入新能源汽车领域，并且在寻找一个切入点，北汽新能源便成为一大目标。值得注意的是，小牛电动造四轮汽车的传闻已经不是第一次。