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一个不容回避的问题,在智能化已成消费潮流的当下,合资品牌汽车的步伐稍显慢半拍。
但现状正在发生变化。3月22日,本田中国发布了第三代Honda CONNECT(智导互联)系统,该系统基于先进的智能语音交互界面,实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等备受年轻消费群体喜爱的新功能,还全面升级了精准导航、在线娱乐等功能。
据称,第三代智导互联系统将从2021年下半年开始在Honda所有新车型上陆续搭载。
“本田大法”新拼图
一直以来,本田在国内市场的口碑都是“买发动机送车”,而粉丝们也戏称“本田大法”好,但那更多指的是本田的三大件令人放心,品质稳定,保值率高等,至于如今年轻消费群体看重的车机系统,则不包括在内——在这方面,不光是本田,其他合资品牌大多都显得“后知后觉”。
不过,本田中国此次发布的的第三代Honda CONNECT,就彻底改变了此前“鸡肋”的印象,变得真正好用,而且主流。
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要说第三代Honda CONNECT的核心亮点,就是拥有强大自然语音能力的AI智能助理,不仅具备强悍的自然语意理解能力,响应迅速,可实现人与车流畅的对话,还能根据用户偏好,提供自由命名等个性化定制服务,并实现多种方言对话。基于此,AI智能助理能通过语音交互控制导航、信息搜索、娱乐操作,以及控制空调和车窗开闭等。
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但这些,对于第三代Honda CONNECT而言只能算是基本操作,因为它具备更人性化的功能。比如说时下人们热衷的智能家居产品,你也能通过第三代Honda CONNECT来控制,下班前,你在开车回家之前就可以让电饭煲先把饭做好、让扫地机器人把房间打扫了、让空调把家里温度调好了,一切都相当方便;同时,这套系统还支持线上购物、点外卖等操作。
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而且,你在出门之前就可以通过与第三代Honda CONNECT配对的天猫精灵随时了解车辆状态,并能远程启动车辆,打开空调,上车的时候车内就已经处于最佳温度。
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此外,时下非常热衷的手机数字钥匙、远程操控、OTA远程升级之类,“本田大法”这次也一个没落下,非常爽快地一次给足了。
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中期改款雅阁、换代思域有望率先搭载
那么,具体哪些本田新车将会率先用上第三代Honda CONNECT呢?
本田粉们首先期待的,莫过于下半年即将进行中期改款的第十代雅阁,这款车在市面上已经卖了三年,销量稳定到对手们几乎绝望(在过去三年间,雅阁的年销量分别为18万辆、22万辆和21万辆),绝大多数月份都把持着B级车的头把交椅。
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▲工信部公示的第11代思域照片
其次,年内即将换代的思域,也是大家格外看重的,相信必然成为第三代Honda CONNECT率先应用的重要新车之一。作为国内市场最为畅销的运动风紧凑级家轿,思域在智能化领域的进化,必然会进一步刺激本田在华销量的稳步提升。当然,计划在广本投产的思域姊妹车型,必然也是妥妥的第三代Honda CONNECT首批搭载车型。
此外,即将面临换代的缤智和XR-V,也是率先应用这一车机系统的大热门车型。作为小型SUV市场状态最火的两款车型,本田双雄一旦用上第三代Honda CONNECT,其热度必然有增无减。
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▲海外版全新一代缤智
最后便是跟雅阁一样面临中期改款的奥德赛,这款如今走百分之百混动风的中型MPV,销量也是相当稳定,只是,全新车机系统对这类车型的销量促进应该不像前几款车那么明显。
最后说说
本田之所以在智能化领域进步神速,源于其对本土化的充分领悟。2019年,本田与阿里巴巴、科大讯飞等开展合作,共同研发第三代Honda CONNECT,去年6月又与东软睿驰合资成立海纳新思智行服务有限公司,本次发布的第三代Honda CONNECT正是海纳新思智行服务有限公司成立后收获的首个成果。
过去四年间,本田在中国市场的势头持续攀升,年销量从2017年的141万辆稳步提升到去年的163万辆,市场份额从5.7%增加到8.5%,紧跟大众,保持着国内车市第二大品牌的地位。这一切,得益于本田多款车型在各自细分市场的产品力优势和品牌号召力。
如今,在补齐了在智能车机系统领域这块拼图之后,“本田大法”自然更香了。
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