雪佛兰迈锐宝XL对比标致508L，谁更超值？

曾经在15万价位上，只能买到合资品牌A级车，当时B级车的普遍售价在20万以上。但是在今天，手持15万元就能买到高性价比的合资B级车。接下来我们要对比的就是来自上汽通用的雪佛兰迈锐宝XL，以及来自东风标致的标致508L，看看它们在性价比方面究竟有着怎样的闪光点。

颜值对比：

美式大气VS法式浪漫

外观是最能体现不同汽车品牌设计调性差异的部分，出自美系品牌雪佛兰之手的迈锐宝XL，呈现的就是肌肉车般的大气风格。迈锐宝XL Redline版本车型，采用海浪式曜黑进气格栅，两侧辅以LED星钻式大灯，视觉效果较为运动。在后视镜、车轮等部分，迈锐宝XL Redline加入了红线设计元素，起到画龙点睛的作用。整体上看，迈锐宝XL Redline版本的外观设计更加适合追求动感时尚的年轻人。

迈锐宝XL 535T车型外观大体和Redline版本保持一致，但是黑色中网、红色装饰等Redline独有的设计元素，在535T车型上被替换成了偏向豪华的镀铬饰条。同一个车系拥有多种外观设计风格，这一做法在汽车行业被广泛采用。相比之下，迈锐宝XL 535T版本外观更适合追求沉稳大气的用户。

和美系车不同，法系车向来以浪漫著称，外观就是法系车浪漫的外在表现。标致508L的造型设计可谓标新立异，獠牙造型LED日间行车灯与低调无关，配合狮吼式前脸，足以让人过目不忘。

引入国内市场的标致508L，相较于海外版车型在车身尺寸方面有所加长，随之变化的就是尾门开启方式。国产标致508L采用传统三厢轿车形式，海外版标致508采用掀背式尾门结构，这对于很多钟爱“原汁原味”的标致粉丝来说是比较遗憾的，在设计方面的妥协换来的是更为宽敞的车内空间。

内饰对比：

简单明晰VS独特设计

在内饰部分，迈锐宝XL并没有带给我们过多的惊喜。展翼式环抱中控台布局遵循对称设计，中控部分搭载8英寸显示屏，同时保留了众多实体按键，方便在驾驶时进行盲操作。

科技的出现就是为了改变传统的用车方式，除迈锐宝XL低配两款车型外，其余配置车型均配备语音识别系统，如果在开车时不方便亲自动手调节空调温度，那么就可以把这个任务交给语音识别系统，告诉它你的诉求即可。迈锐宝XL全系标配苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，对于习惯智能手机操作逻辑的用户来说很有必要。

迈锐宝XL车身长度为4933mm，轴距为2829mm，整体尺寸在B级车中名列前茅。所以这台车的后排空间也比较宽敞，可以满足日常的家用需求，或者偶尔的商务接待需求。

如果说迈锐宝XL的内饰更加注重实用，那么标致508L的内饰更加注重设计。标致508L的中控台部分整体向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者操作屏幕。仪表台的层次感很分明，上下平底式双幅方向盘、飞机风格换挡杆、战斗机风格按键，让标致508L的内饰氛围达到了一个新高度，同级车型之中很少能见到比这台车更加运动更加个性的内饰设计了。

前文中我们提到了标致508L相比海外版车型对车身长度和轴距进行了加长，由此带来的好处就是后排空间的提升。标致508L的轴距为2848mm，后排空间相比海外版车型提升明显，达到了主流B级车的空间水准。

动力对比：

注重性能VS节能

上汽通用很善于倾听消费者的声音，在2021款迈锐宝XL上就有所体现。2020款车型上饱受诟病的1.3T三缸发动机，在2021款车型上换成了一台1.5T四缸发动机。尽管在动力参数部分和老款车型相差不多，但因更为稳定的发动机结构，2021款迈锐宝XL的好评度明显高于老款车型。此外，迈锐宝XL还搭载了一台带有智能变缸技术的2.0T发动机，低负载工况下，发动机会停止两个气缸的喷油，辅以全系标配的9速自动变速箱，综合油耗为6.7升。而在全油门加速时，这台车的百公里加速时间为7秒，对比同级别同排量车型都占有优势。

标致的法式风情外观是它的一大亮点，但是很多人不知道的是，标致在发动机技术方面也有着独到之处。标致508L拥有1.6T和1.8T两种排量发动机的车型，分别匹配6档和8挡手自一体变速箱。尽管排量略有不同，但标致508L都采用了相同的技术。CVVT连续可变正时系统加上直喷技术，达到了省油的目的，1.8T车型的百公里综合油耗为6.1升。标致508L全系都可以加注92号以上标号的汽油，而迈锐宝XL 2.0T车型必须加注95号以上标号的汽油。

对比总结：

二者风格迥异，都有高性价比

雪佛兰迈锐宝XL和标致508L，各自有着不同的风格。迈锐宝XL代表的是美式设计，配置以实用为主，动力更追求加速性能。而标致508L代表的是法式风格，设计过目不忘，动力更追求节能省油。

目前在终端市场中，迈锐宝XL主销车型的成交价在13万元左右，标致508L主销车型的成交价在15万元左右。相比之下，目前购买迈锐宝XL更具性价比，购买标致508L更有回头率。