光阴似箭日月如梭，或许大家对这句话有比较深刻的感受，或许大家也只是莞尔一笑。但对于如今飞速发展的新能源车来说，这可是句实打实的事实，就在几年前还是新锐科技的车型短短几年之后就被市场彻底超越了。比如说如今电动车随随便便续航里程就能破400km，但就在5年前续航里程破300公里都能算大卖点！所以及时对旗下的产品进行升级换代就变成了车厂们的头等大事，这不，比亚迪开了个好头，他们家旗下的小SUV元EV迎来了中期改款，进行了一次换血。
怎样识别出比亚迪的新能源车型是不是现在的最新款呢？特别简单，看它的前脸设计就知道了，从全新的汉EV开启的比亚迪全新家族设计语言越来越多地被用到了比亚迪的其它改款车型上，这次的元Pro当然也不能例外，一条宽幅的横贯式金属装饰条代替了以前铠甲式的方块大嘴，倒是让元Pro显得不像以前那样圆滚滚了，算是意外之喜。
和大刀阔斧改变的正脸不太一样，新推出的元Pro在车身侧面和车尾的造型变化就没那么明显，依然保留了“背着小书包”式的备胎，整车的线条也还是走的饱满路线，坚持者元系列车型在小SUV里不错的空间表现；同样在内饰设计上新的元Pro也没有进行太大的变革，还是我们熟悉的比亚迪旋转屏加小号换挡杆，不过多媒体系统换成了最新版的Di Link3.0，这算与时俱进。
而在我们看不见的地方，这次的元Pro做出的改变可就不小了，最引人注目的改变应该是元Pro的电池组改成了当下比亚迪旗下最火爆的刀片电池，容量50.1kwh，相比老款车型的53.22kwh稍微缩小，但401km的续航里程几乎不变。同时有一点值得我们注意，那就是新的元Pro增大了电动机的功率，现在的元Pro搭载的是136马力、210牛米的新电机，动力更强大了。更大的动力和更小的电池组却换来了几乎不变的续航里程，这里体现的就是这些年来电动车技术的进步。
而对于什么都要自己来的比亚迪来说，在旗下车型的改款上换上这些新成果似乎也是顺势而为的事情，元Pro的升级就是这样。除了在电池和电控系统上的升级，在配置上新的元Pro也顺应当下的潮流进行了针对性的增配。例如说增加了侧气帘，从之前的倒车影像升级成了全景影像，精度比较低的间接式胎压报警系统被直接式的胎压检测系统取代，而且现在新款元Pro的四扇车窗都有了一键升降，像现在已经大面积铺开的蓝牙钥匙和NFC感应也被比亚迪整合到了新款的元Pro上。
一句话，比亚迪给这款小SUV配上了新装备，让它再一次回到时尚的前沿。花费不高，却依然能让旗下的产品与时俱进，及时跟上市场的需求，这也是改款车型最大的意义，比亚迪可谓是谙熟其道。