五大“顶流”合资新车，或将亮相上海车展，谁会成为全场人气王?

亮相指数：官宣亮相

看点：TNGA打造的中型SUV标杆

在2月的时候，广汽丰田推出了2021款汉兰达车型，作为小改款车型，消费者似乎兴趣不大，毕竟现款车型已经到了产品生命周期末期。如今，官方已经确定，全新一代汉兰达将在上海车展上正式亮相，这也意味着全新一代车型国产化已经排上了日程。

2021款汉兰达

作为在售中型SUV的标杆车型，汉兰达是无数对手想要打败却从未能打败的车型。正是因为背负着标杆的光环，汉兰达的换代也有着许多亮点。

海外版全新汉兰达

这包括基于TNGA-K平台打造、首次应用上2.5L混合动力、飞翼式家族化前脸和全新设计的内外观、更长更大的尺寸，可以说除外外观设计这种见仁见智的东西，整体的实力都上了一个台阶。

国内新车谍照

国内新车谍照

海外版全新汉兰达内饰

2020年，广汽丰田汉兰达累计销量突破100万台，庞大的车主群体、极高的保值率和丰田整体稳定品质的背书，都让这台7座SUV能够在少得可怜的市场优惠下，保持高销量。

包括途观L、途昂、马自达CX-8等的对手，都被汉兰达打得拿出了价格牌，疆哥认为只要不介意新汉兰达的设计，这台车又将是上海车展的明星车型。

亮相指数：极高

看点：途昂姊妹车型，设计更年轻或下打汉兰达

不知道是否凑巧，大众也在大七座上带来了新品。最近，一汽大众的Talagon亮相工信部申报目录，这也意味着这款车距离正式亮相上市不远。

一汽-大众Talagon

中期改款途昂

作为最有实力抗衡丰田的车企之一，大众应该是不甘于上海车展风头被丰田汉兰达抢走的。这不，既然途昂也没有办法压住汉兰达的嚣张气焰，大众干脆再打造一款兄弟车型来干架。

不得不说，这款Talagon尺寸5152（5153）/ 2002/1795mm，比途昂还大上那么一丢丢。

加之有着贯穿式尾灯和熏黑等更加年轻的外观设计，和途昂形成了差异化定位，也和途昂、途观L等一起对汉兰达新车形成合围之势。Talagon大概率会在上海车展亮相，与全新汉兰达好好PK一番。

一汽-大众Talagon

中期改款途昂

亮相指数：极高

看点：小号S级，轴距再加长，特供立标前脸

自从看过新C级的图片后，疆哥更加认同“奔驰从不坑穷人”，那新S级完全就是给奔驰C级造势的。

全新一代奔驰C级

全新一代奔驰S级

完全高仿的小号S级外观，还有几乎百分百复刻的潮流双屏内饰，绝对都能让新C级消费者获得极大的虚荣心满足。值得一提的是，越来越懂中国人心理的北奔还为提供了特供版C级立标前脸，这进一步满足了对立标有欲望的消费者。

新一代奔驰C级内饰

全新奔驰S级内饰

此外，全新奔驰C级在车身尺寸和轴距上都比现款和国外版都有不俗的提升，再次满足了国人那越大越好的消费喜好。想到这里，疆哥也不得不说一句，谁说只有大众研究中国人？北京奔驰对中国人的喜好同样了如指掌！

从目前的风评来看，除了那鸡肋的1.5T动力外，新C级还真是赞誉满满，趁机亮相上海车展，好好再预热一波，想必也是奔驰所希望的事情吧。

看点：外观前卫+内饰升级+1.5T三缸

近期全新奇骏的申报图也被媒体狂热炒作，可见是有进一步亮相的冲动。抛开过于前卫的分体大灯，全新奇骏的外观绝对走在时尚的前列，是的，它不再是中年大叔了！

新一代奇骏

现款奇骏

新一代奇骏

现款奇骏

而内饰的进步更是大有将用“彩色大电视”中控的丰田按压在地上摩擦的实力，色彩和材质的搭配也是极度讨巧。

海外新一代奇骏内饰

现款国产奇骏内饰

本田CR-V/皓影、丰田RAV-4/威兰达已经先后完成换代，日产奇骏早就垂垂老矣，此次换代，看得见的升级有很多，但是目前仅申报了1.5T三缸发动机、分体式大灯等目前接受度很低的东西也被奇骏悉数接纳，疆哥觉得这次奇骏剑走偏锋，要做第一个吃螃蟹的，实在是有点冒进，但这也不妨碍奇骏会在上海车展上吸引更多的关注。

看点：小号雅阁+1.5L自吸+1.5T功率提升

第十代东风本田思域是少有的能保持月销量过万的运动型轿车，这足以说明十代思域的成功。

现款十代思域

上一代的成功，对于换代思域来说是一个很大的压力，所以我们这次也能看到本田方面似乎在外观上套用了许多雅阁的设计，甚至侧面造型有点神似凯迪拉克，这似乎是搞奔驰那一套外观下放？但是疆哥对于新一代车型的外观设计并没有那么看好，整体偏家用风格。

新一代思域实车谍照

新一代思域工信部申报图

从尾部来看就更加明显，不仅取消了现款标志性的C字形尾灯，还舍弃了个性十足的中置排气，整体线条也趋于平直。

新一代思域工信部申报图

现款十代·思域

好在新思域还是有很多实实在在的优化：1.0T发动机更换为1.5L发动机，动力有所提升；1.5T发动机比现款动力小幅度提升。

值得一提的是，新思域除了车身高度外，整体尺寸都比现款提升，轴距达到了2735mm。

综上变化，疆哥觉得新思域整体都更加家用了，或许以后街上的都会是1.5L的买菜车思域了。

新一代思域内饰设计草图

现款思域内饰

即将来临的上海车展具备非常重要的意义，去年我们受到疫情冲击，汽车市场也经历了动荡。作为疫情年后的第一个年份的开年车展，各大汽车厂家必定也会加码，将自家的主推产品发布亮相，让我们一起期待4月19日的到来吧！看完上述的五大“顶流”新车后，大家觉得谁最有可能成为上海车展的“人气王”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对“人气王”的看法吧。