为何新一代AMG C63从八缸变四缸？

大家也许已经知道了，全新一代梅赛德斯AMG C63已经从八缸变四缸。大家对此纷纷表示遗憾，遗憾的并非变为四缸本身，而是对V8引擎带来的声浪的一种致敬。

去年，梅赛德斯AMG高层人员进行变动，CEO托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）辞掉了AMG的职务去了阿斯顿·马丁。他这一变动带来的后续影响是巨大的，不仅把C63的引擎从八缸变为了四缸，同时还将AMG的4.0T V8带到了阿斯顿·马丁。开玩笑的讲，未来你想买AMG 4.0T V8引擎，阿斯顿·马丁产品也是个不错的选择。

↑前AMG CEO托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）↑

那么AMG C63的八缸变四缸真的与CEO离职有关吗？当然不是。日前，W206新一代C级总工程师Christian Früh在接受媒体采访时解释道：“如果新一代C级搭载直列六缸发动机，其车头长度将增加5.1厘米，必将对增加前桥负载进而影响驾驶质感。”

总工程师的这番说辞背后其实暗藏两个含义，第一意味着新一代C63将比现款更具有操控性，第二层含义就是如果新一代C63都不用六缸机，这暗示着AMG六缸引擎在某个时间节点上也会停产。

如果AMG决定停产六缸机，我们也不要感到意外，毕竟欧洲地区排放法规限制越来越严格，这是AMG不得已作出的决定罢了。从另一个角度看，现代汽车拥有比过去汽车更多的技术，汽车行业正在发生巨大且翻天覆地的改变，其中一些变化无论好与坏，将会永远改变一些人对一个品牌的看法。最重要的是，AMG品牌以个性、运动而闻名，没有了V8与直列六缸，这个品牌还能剩下什么呢？