男人30岁若能开上这几款车，那么不是年少有为，就是人生赢家

随着现代医学界对于人性心理的研究愈发深入，许多外在条件都被纳入到了对一个人的心里判断之中，像什么行为、色彩、审美等等都可以用来判断一个人的性格，甚至是反映一个人的状态。

同样，在汽车消费市场之中，一个人对于汽车产品的选择和喜好，其实也能大致反映一些人的性格状态，尤其是豪华汽车产品更是如此。虽说这并不能够总结为心理学，更像是一些人群在入手豪车时的喜好反应。

而在这里，我们就来看看针对30岁以上男性德系豪华轿车车主的一个有趣调查，这些“年少有为”、“人生赢家”们究竟都会选择什么车，它们又各自代表着怎样的审美喜好与性格。

Audi 奥迪 - 奥迪A6L - 沉稳型

售价区间：41.98 - 65.38万元

在中国汽车消费市场当中，对于大众、奥迪一直都存在着“情怀”二字，作为最早引入到中国市场的豪华汽车品牌，奥迪寄托着许多人的青葱记忆，那台奥迪100当年可是令不少少年们着迷。

不过，除了情怀与记忆之外，以奥迪A6L为首的产品在国内还有两个标签，一个是豪华商务、一个是“低一档”。豪华商务其实不难理解，奥迪A6L作为曾经的一代公务车，成熟老练的设计风格也让它同样被许多企业或是商务人士挑选中，成为商务出行的最佳伴侣。

而这“低一档”实际是将奥迪、奥迪A6L与BBA当中另外两位进行对比，因为建厂国产早、门槛优惠多、品牌发展历史等因素存在，奥迪一直都被国内消费者认为是低了宝马、奔驰一个档次。而在中大型豪华轿车市场当中，宝马5系占了运动操控乐趣、奔驰E级占了豪华奢侈享受，相对中庸的奥迪A6L的确显得有些拿不出手，如果单单是在直线加速性能当中的优势，主要覆盖城市内驾驶的A6L也很少能让车主感受得多明显，这一来二去，奥迪A6L的确有那么“低一档”的感觉。

可也正是前面两个因素同时存在，使得奥迪A6L在整体风格与市场印象中显得更加沉稳，外观上不高调、内饰上不过时，成功人士们所强调的豪华配置与科技功能（12.3英寸数字仪表盘+HUD抬头显示+10.1英寸/8.6英寸中央双触控屏）又一样不缺，这都让奥迪A6L成为了性格沉稳、稳重老成的人士的第一选择。

BMW 宝马 - 宝马4系 - 视觉型

售价区间：36.38 - 55.88万元

“宁愿坐在宝马里哭”一时间成为了社会里所流行的一个段子，但对于宝马这个品牌而言，它为国内消费者所熟知的其实是它的动态操控能力，只要不是上升到保时捷这样的级别，宝马的任何一款车型在各自细分市场当中几乎都是操作能力最好的。

而对于宝马4系这款停留在进口渠道之中的中型车来说，我们其实将它称为“3系轿跑版本”才更准确一些。

在国内市场，宝马为进口4系提供了双门硬顶、双门敞篷、五门掀背三个版本，在经历了换代并获得十分夸张的超大尺寸双肾进气格栅之后，它在视觉上的冲击力的确超过了同级别当中的任何一台轿跑车。且不说并未提供敞篷选项的奥迪A4L，即便是奔驰C级Coupe也并未达到宝马4系Gran Coupe的视觉高度，无论是空气动力学程度，还是个性辨识度均是如此。

当然，宝马4系车主的确有视觉型、年轻化这两个共性，可他们也并非是一群“颜值即正义”的人。搭载有B48B20B型号2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT的宝马4系，在直线上已经能够跑进6秒之内，而比宝马特殊的前双球节弹簧减振支柱+后多连杆组合，在弯道中的支撑性能在同价位的奥迪、奔驰中是无法获得的，这也是它能够立马让竞品服软的关键因子。能够说服中青年车主以40-50万的价格入手，宝马4系视觉、操控两大优势缺一不可。

Mercedes-Benz 奔驰 - 奔驰E级 - 事业型

售价区间：43.08 - 64.28万元

“玩宝马、坐奔驰、开奥迪”，中国消费市场对于BBA的定义这一句话其实就已经可以总结了，而这一句话同样也说明了奔驰在乘坐综合反馈当中的实力。而在诸多奔驰E级车主当中，拼事业的创业青年、成功人士占了极大比例，我们将这一部分车主归类为“事业型”。

与奥迪A6L那些性格沉稳的车主不同，奔驰E级车主虽也有成熟的一面，但这部分人却在事业上有着更强的冲劲、更大的野心。当然，相比于动辄降价好几万的奥迪A6L，优惠力度不那么大的奔驰E级不去拼事业的确是很难有那个经济实力拿下的。

奔驰E级之所以能够吸引事业型车主，除了在外观设计风格上坚持着豪华尊贵的气质外，它的座舱的确帮了大忙。整个座舱除了标配带腿托调整的皮革电动座椅、副驾驶老板键之外，用于座舱乘坐环境改善的64色氛围灯、柏林之声音响、分区自动空调、后排电动遮阳帘等配置都将加入到不同配置规格的E级之中。

不过，奔驰E级除了能够使用这些与同级趋同化的“座舱改善配置”工艺优势，在具体乘坐方面拔得头筹外，它现在还能依靠底盘中标配的可变悬架系统与可变转向比技术，进一步巩固了自己在动态驾驶当中的驾乘综合舒适优势，正是这些综合能力组合到一块儿，最终成就了奔驰E级在事业型车主心目中的地位。

评在最后

两台中大型豪华轿车与一台中型豪华轿跑车，奥迪A6L、宝马4系、奔驰E级在三个不同的特定方向满足了三类不同豪华汽车消费群体的喜好。尽管我们并不能够称之为“汽车心理学”，但是对于男性消费者而言，能够在30岁以后开出其中任何一台BBA，实际上都会在一定程度上反应他们各自的性格特点、审美喜好，甚至是社会地位。或许我们不能就此断定，开哪一款的人就一定如何，但大致的类型却可以通过这些车反映出来，不知道你是不是就是其中的某一类呢？