眼下手握三四十万购车预算，想买豪华中型SUV，可以选择的车型还是比较多的，但肯定饶不开BBA当中的奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3等代表车型。不过随着越来多的进口车型引进国产化，售价进一步降低，这个市场也变得竞争激烈起来。

如今这个市场迎来了一位新的选手，那就是长安林肯航海家（以下简称：国产航海家），日前，国产林肯航海家正式上市，售价区间为32.88-47.88万元。那究竟哪一款配置更值得大家入手呢？接下咖哥就和大家分析一波。

5款车型哪款最值得买？

相比进口版航海家各配置之间差异和国产版各配置之间的差异后，我们可以明显的感受到国产版车型的提升，并且入门版起售价比进口版直接便宜了8万元，在不考虑进口车型唯一优势前提下，国产航海家性价比提升明显。

5款车型哪一款最值得购买呢？新车共推出5款配置车型，其中3款2.0T车型，2辆2.7T车型，咖哥先抛出结论，首推2.0T四驱尊享版。首先我们来看指导售价为32.88万的尊悦版，作为入门版车型该车配置没有过分简配，提供主副驾安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊等，此外像全景天窗、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸可触控中控屏、前排座椅加热等均是全系标配。

作为咖哥推荐的四驱尊享版，售价上比入门版车型贵2万元，但是增加了四驱系统，配置上也增加了：20英寸轮毂、真皮座椅、车内环境氛围灯等等，对于喜欢四驱车型的人来说最值得推荐。

来到2.0T顶配四驱尊雅版，它比四驱尊享版又贵了3万元，但配置更丰富，在上个基础上增加了并线辅助、车道偏离辅助、车道保持等更多主被动安全配置，以及全速自适应续航系统、自动泊车入位、感应后备厢、蓝牙钥匙、Revel音响系统等配置，用车体验更好，但对于预算不多的人来说性价比并不高。

预算再增加4万元，可以买到2.7T四驱尊耀版，这个价格和BBA三款同级入门车型基本一致，但是在国产航海家身上可以买到动力更强的2.7T动力，轮毂尺寸也升级到了21英寸，并且还增加了360度全景影像、悬架软硬可调、方向盘加热、矩阵式LED大灯等配置。

作为全系顶配的总统版，这款车型售价也达到了47.88万元，不过它和四驱尊耀版在动力和配置上基本一致，只是在外观、内饰的设计细节变化上体现出更多高级感而已，多花这高达6万元咖哥觉得并不划算。

国产航海家车型亮点解读

此前咖哥已经对国产航海家进行了详细解读，接下来我们对它也进行一个简单的回顾。新车外观上采用了和进口版林肯航海家几乎一致的外观设计，前脸继续采用了林肯家族式的前格栅设计，大面积金属点阵式设计整体依旧是美式豪华感，甚至于将它和冒险家放在一块，相信你也很难短时间区分二者。（配图为：2021款2.7T四驱总统版）

车身侧面依旧是硬朗的线条，尺寸上长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，相比起进口版车型在长度和高度上保持了一致，宽度略窄2mm，轴距则比进口版车型长2mm。

尾部也是圆润的造型，贯穿式尾灯的设计提升了车尾的精致感，尾灯上方有"LINCOLN"镀铬字样作为点缀，尾部左侧"长安林肯"字样的标识则表明了其国产车型身份。

作为和进口版最大的变化要属内饰了，改掉了进口版航海家的老气风格，全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控触控屏，可以感更强了。中控屏内置了专为中国市场研发的全新SYNC+智行互联系统。

座椅除了入门版为仿皮材质，其余车型均采用真皮包裹，内部填充物厚实，主副驾驶位均支持电动座椅调节具备加热功能，中高配车型还具备通风按摩。

动力方面，继续搭载2.0T和2.7T V6两款发动机，其中2.0T动力参数和进口版车型有所提升，传动系统，匹配8挡自动和8AT变速箱，除了入门版外其余均配有四驱系统。

写在最后

综上所述，对于普通用户来说，如果对四驱系统有一定要求的话，咖哥首推荐2.0T四驱尊享版，配置及动力表现也完全够用，而2.7T车型在油耗、使用成本以及日后保养费用都会更高一些，并不推荐，大家觉得呢？