提到韩系品牌中的北京现代，可以说近几年加快了新车的更新步伐，去年在国内相继上市了第十代索纳塔和第七代伊兰特两款全新换代车型，都具备不错的颜值。作为北京现代一款重要SUV车型的途胜，现在也迎来了全新换代车型途胜L，整体在外观内饰设计以及配置上都有了较大的升级。

3月22日，北京现代第五代途胜L正式开启预售，预售价区间为17-21万元。作为换代车型，新车基于i-GMP平台打造，外观内饰都进行了较大重新设计，轴距相比上一代车型加长85mm，有望于4月中旬正式上市。那么全新途胜L都变了些啥？又值不值得大家期待呢？接下咖哥就和大家好好聊聊。

全新途胜L亮点在哪里？

第五代全新途胜L在去年北京车展和广州车展均已经亮相，外观内饰设计上已经不是秘密了。相比上代车型，新车造型时尚了许多，尤其是前脸采用了使用全新参数化设计语言的前格栅和隐藏式车灯，让前脸整体的未来和运动感更强了。

相比其它流畅的车身线条而言，新车侧面线条可以用锋利来形容，在前翼子板、车门、后翼子板都充斥着棱镜一般的折线，并配备19英寸双色运动造型轮圈。从名称上可以看出这款车型进行了加长，长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，比上代车型轴距加长了85mm，相比竞品本田CR-V也要更大。

尾部采用了目前流行的贯穿式的尾灯组设计，两边尾灯还采用了獠牙式的设计风格，细节上更精致了，底部也采用了双边共两出的排气布局。此外，新车将现代LOGO也上移到了尾窗内。

内饰同样给人耳目一新，采用环抱式设计几乎找不到太多和全新索纳塔相似的元素，硕大的内嵌式中控屏幕配合浅色内饰营造出了不错的豪华质感。方向盘造型也和全新索纳塔一样采用四辐式设计。

10.25英寸全液晶仪表盘和10.4英寸的中控屏设计，在科技感的营造比上代车型好太多，同时换挡机构也采用了按键式的设计，这也符合当下年轻人的胃口，不过这种设计在自主品牌车型上已经不是什么新鲜事物。

中控台除了双闪以外就没有太多实体按键，常用的功能被设置在屏幕两侧，按键图标比较大，便于行车中操作，这样发就导致了科技感不是很足了，好在系统内置了不少应用程序。

前排皮质座椅带腰部支撑功能，内部填充比较软，对驾驶员的包裹和支撑不错。由于轴距加长，比现款车型大了不少，后排腿部空间就显得比较宽裕，咖哥预计乘坐空间上会更好。

动力方面，新车基于i-GMP平台打造，将搭载一台1.5T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱。底盘继续采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的结构，并提供四驱系统。

轴距加长的换代车型，值得期待吗？

提到北京现代途胜这款车型，自2005年进入国内后，可以说取得了不错的销量成绩，不过随着中国品牌的崛起以及大量同级别车型的上市，让这款车型也经历了大气大落的市场表现。相比在售的第四代车型，可以说第五代全新途胜L有了脱胎换骨的表现，尤其使用i-GMP平台打造后，各个方面都得到了显著的提升，外观内饰设计造型更加符合年轻人的需求，轴距的加长也带来了更充裕的车内空间，不过中控的10.4英寸的中控屏咖哥觉得并没有其它现代车型上的连体屏设计好看。

预售价贵吗？根据预售价格来看，17万元的入门车型预售价格和现款车型以及竞争对手基本维持一致，2020款途胜指导价格为16.99-21.99万元，但根据常规车型的预售价格和正式上市价格来推测，咖哥预计该车正式上市后售价或许还会有所降低，还是值得期待一下。

写在最后

目前国内合资紧凑型SUV市场竞争可以说非常激烈，全新途胜L在外观内饰设计确实给人眼前一亮，在同价位车型中展示出了不错实力，但比较遗憾的是它并没有采用AT变速箱，不过在全新设计语言、加长的轴距下也并不妨碍它未来的市场表现，大家觉得呢？