二手车新人，第一台车就退一赔三，惨了？
本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者王萌，网络名二手车小胖说
中国汽车流通协会专家委员会专家/北京汽车流通行业协会副秘书长
中国二手车自媒体联盟联合发起人/中国汽车质量新闻网特约专业顾问
前言：
最近我们合作的二手车法律专家邓安平跟我聊，有个特别的案例，希望我们能一起给帮帮忙，因为这车商朋友实在有点“倒霉”！
入行卖的的第一台二手车就摊上“退一赔三”的大事了，现在买车的用户已经起诉，不依不饶的。
如果官司输了，攒了好几年的起步资金不仅要赔进去还得欠债，从业第一台车就“栽了大跟头”，心里暴击十万次了，这小年轻车商甚至都抑郁了。
事情经过：
车商小李（化名），2019年底才开始入行，都听人家说二手车赚钱，入行挺容易的，就是一买一卖，赚个差价就行，并不复杂，投资也不大，几个人凑个十几万就能开始。
再加上去年疫情影响，打工也没啥希望，工资一降再降，索性出来自己创业算了，叫了几个朋友，大家凑了20万就开张了。
俩眼一抹黑进来，肯定也是先学习学习，认识点当地老前辈，请教了多半年，逐步才开始上手。
去年底卖出了入行的第一台二手车，一台本田，辛苦半个多月，赚了5000块钱，起码还算顺利开张了。
没想到这卖了还没多久，春节后，买主要卖旧车换新车了（估计是春节红包没少收），结果卖旧车市场发现，这台本田是曾经泡水车！
找回来小李，这兄弟心想，不能够啊，当时找个旁边车商大哥给看车了啊，我们这兄弟俩也看了好几遍了，怎么是泡水车呢？
车主当时要求，全额退车就行，但是小李不甘心，不乐意，结果没想到争来吵去，事情逐步升级。
从全额退车，到退一赔一，赔二，赔三，直到收到法院传票，小李瞬间傻眼了！
70000多元的二手车，赚了5000多元，退一赔三，车拿回来亏损1万还算少，赔偿224664元，再加上诉讼费等等，一次性损失超过24万元！
5000元的利润，24万元的赔偿，48倍的风险！
各位二手车老板们，请千万，千万，千万注意了！
现如今，查个记录十几块钱，几十块钱，找个靠谱的第三方专业检测出个报告百八十到千八百，这个钱咱们应该花，起码我们有个把关的，出了问题不至于退一赔三，哪怕退车，也不存在我们主观欺骗的问题！
各位大哥们，二手车买卖合同，我勒了个去，您就这么签，有什么事找回来，你能跑得了？你有理也说不清楚吧？
我说，长点心吧！唱歌喝酒舍得花钱，学点东西，下载个合同都“鸡贼”，行，胖哥伍车学府小程序，资料库，常用合同都给你们免费了，记住，免费了，您动动手指下载一个，学习，哪怕是盗版用一下我都不说你什么！
现在做二手车，门槛儿越来越高，不再是原来“勇敢者天下”，你以为蒙着收忽悠卖就能赚大钱的时代，什么高中没毕业就能当老板，那是说给你听的，现如今越来越多的二手车夫妻老婆店都走向企业家规模。
越来越多的二手车从业者不仅入行学历素质高，而且持续不断深造，竞争越来越激烈，消费者越来越明白！
现如今媒体发达，用户懂法，律师主动，想“赖过去”的时代早就没有了，所以我们应该从源头上解决自己的问题，别抱有侥幸心理！
邓安平老师问我的意见和建议，我有几个思考和大家分享，也希望大家多留言分享你们的意见和建议：
1、首先，关于主观欺骗的问题！
这个新手车商有自己的错误和问题。我们一会说，先说“主观欺骗”其本身并不完全建立，如果能有证据证明其过程中也是“努力专业”，只不过是能力不足，经验不足，用人不当导致的损失，退车是合理，部分补偿也能接受，但是退一赔三，实在是有点“罪不致死“！
不过遇到用户投诉，人家拿到证据，或者你自己后来复检也知道问题，别废话，赶紧原价给人家退了车，别觉得你横，你懂，你自己心里没点B数么？
明明退车损失1万的事，给客户搞急赤白脸矫情起来，较劲了，你损失20万，值得吗？多少次教训了？大家应该明白了吧？
2、其次，我说说咱们二手车从业者自己身上的问题！
说实话，有时候圈内的一些人找我帮忙，我真心是有点哀其不幸怒其不争，你天天苦口婆心地说，兄弟你好好学学检测，多看看车，学点新知识，改变下公司。
喝酒的时候说胖哥你说得对，结果明早醒来，还是外甥打灯笼--“照舅”！
我这每周日晚上组织圈内进步青年们“深夜识堂”直播学习交流，好的公司组织集体学习，有的老板记得笔记我可感动了。
而有的老板，好么，让他学习？研究？有那功夫，喝酒泡妞龙门阵多自在，我们这没学历的不也混得有钱挺好的么？切！
有时候，我只想说，我们永远叫不醒一个装睡的人！
我们只能拉着愿意前行的人，一起努力，把二手车当成事业，好好做！
在此，提醒各位二手车经营者，不管您是新人、还是老炮儿，别管您以前是干啥的，这行业越来越规范，能钻空子的越来越少，别侥幸，得当成事业好好做，哪怕是当成买卖您也得上心，否则，等待您的就是关门大吉。
这里我也想补充说，我和邓安平老师还有其他知名律师朋友们商量，凡是注册伍车学府小程序的会员和二手车小胖说微信公众号关注的粉丝，遇到这方面问题和困难，有些咨询免费，收费项目可以打折，支持好企业，别被恶意诉讼搅扰。
如果是平时您不紧不慢的，依旧侥幸心理蒙混状态，出了事犯了难再来找我们帮忙，对不起，没有免费，而且还不打折！搞不好还得加价！
各位，看看这十年来，中国二手车行业法律诉讼的案件上涨了多少倍？
退一赔三每年有多少起？总涉案赔偿金额3亿都不止，谁赶上不闹心？
二手车，年诉讼超万件，背后的原因竟是......（点我阅读）
3、最后想说的是，政府有关法律法规的建议。
虽然按照国内消费者权益保护法，对于这种主观欺诈的诉讼赔偿是退一赔三的处罚方式，但是对于普通消费品，或者价值不高的商品应该可以适用。
但对于汽车这类“高价值、低频次、复杂化、取证难、损失大、专业强......"的特殊商品，是不是我们的消费以及相关的法律法规要特殊界定一下？
房地产、奢侈品等这些是不是也都一样”退一赔三“，好像房地产我们就没听说过，不过房地产也没有二手车这么复杂和技术性。
比如，消费者买的二手房，泡过水，火灾过，死过人，这些中介不告知，是不是也承担房产价格的退一赔三？还是房产中介费的退一赔三？
要是房产价格退一赔三，我估计国内房地产公司和二手车房中介早就关门了吧？
更要提醒政府有关部门的是，即使您判决了退一赔三，很多二手车企业和个人，由于赔偿金额巨大，超过了可执行的能力，或者执行难度很大，导致最后这些人很大可能”破罐破摔“，你爱咋咋地！
在前几年很多退一赔三判决中介败诉后，这些人很难执行到位，甚至连基础的退一都不做了，虽然不少消费者赢了面子，但是执行之后，发现很难实际维护到权益。
最后折腾来去，发现，除了律师赚了律师费以外，消费者挽回损失耗时耗力还可能拿不回来，二手车经营者亏钱亏心亏道德也经营不下去了！
有的”机灵“的二手车经营者，换个马甲，公司倒闭，你能怎样？
所以，我们建议针对于二手车的有关法律法规应该本着惩戒欺诈，保护消费者权益，切实赔偿消费者损失为第一出发原则，同时严格约束从业者，违法缺德的从业者建立”失信黑名单“让其无法再”搅合捣乱“我们这个行业！
退一，赔三倍中间利润比较合理，或者政府很难界定，那就做个标准参考数值，比如退车+赔偿车款30%（零售平均利润最高的3倍左右）+其它可界定费用。
最后，特别提醒各位，还是那句老话，打铁自身硬，二手车这一行，得凭着金刚钻去揽瓷器活儿，脚踏实地的做才行，别再钻空子，存侥幸，赚快钱守株待兔赌运气了，今后，这时代真的变了！
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