近日，BJ40刀锋英雄版正式上市，新车共发布两种动力总成五款车型，售价区间16.99万-20.49万元。

此前，BJ40系列先后推出了全新的BJ40城市猎人版、致敬2020版、雨林穿越版，本次推出刀锋英雄版后，已完成S、P、C、SE四大系列的全面焕新，也实现了“三把锁”核心配置在其长轴、短轴产品的全覆盖，BJ40军团已成为中国越野车布局最为完整的专业越野军团。

1箱油跑1000公里，让越野车也有超级续航

喜欢越野的用户都知道，不论是在广袤的沙漠戈壁，还是人迹罕至的密林山地，燃料补给都相当重要。而BJ40刀锋英雄版在原厂未改装的状态下即可实现1000km的续航，令长途穿越这件事变得简单了许多。

BJ40刀锋英雄柴油版的超级续航，与高效节油的动力总成密不可分。新车搭载全新2.0D柴油涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩380牛·米。并且应用诸多来自德国的先进技术。比如，BOSCH CR 2000bar高压共轨直喷技术、WCAC水空中冷系统、电动VGT增压器等等，在追求高性能的同时，显著改善油耗，实现小排量高扭矩的优势。

除了高效的动力之外，北京越野还重金引入了采埃孚的8AT变速箱。其多应用在豪华品牌中，在20万以下车型很难见到。来自德国的采埃孚8AT变速箱优化了传动齿比，在低挡位可以更好放大扭矩，提升低转爬坡的性能。在高挡位则转速更低，能实现更好的NVH及节油性能。

2.3T发动机引入“达喀尔技术”

刀锋英雄柴油动力总成以长续航大扭矩为卖点，而汽油动力总成则强调极限环境的稳定性。BJ40刀锋英雄汽油版车型同样令人眼前一亮。北京越野从达喀尔拉力赛中深度汲取经验，将达喀尔技术应用到全新的2.3T发动机中。使得2.3T涡轮增压发动机的极限工作温度达到126℃，相比竞品来说，大大提升了极限工况下的稳定性。并且强化了周边的部件，高镍合金排气歧管甚至可以承受1050℃的高温考验，极限承温的提升，让刀锋英雄汽油版可以有效应对越野时发动机高转高负荷下安全运转。

另外，一台硬派越野车也有能媲美SUV级的NVH。根据试驾实测，刀锋英雄柴油版60km/h噪声60.4dB，时速80公里噪声61.2dB，时速100公里噪声65.6dB，时速120公里噪声69.3dB，整体的控噪水平与汽油版车型几乎一致。

专业越野车的顶级配置：“三把锁”

既然说BJ40刀锋英雄版定位专业越野车型，那么以专业越野车的角度来说有三点不可或缺：分动箱、差速锁、非承载车身。

BJ40刀锋英雄版配备专业级非承载车身，整体强度远超承载式车身的SUV车型。完全可以应对各种复杂的路况。分时四驱是传统越野车中的利器。BJ40搭载的电控分时四驱系统，可以任意切换两驱和四驱的状态，在4L模式可将扭矩放大2.542倍，拥有超强的越野脱困能力。

在此之上，长轴车型额外增加了前后两把电控差速锁，构成了越野必备的“三把锁”，电控差速锁相比于机械伊顿锁的优势是可以预锁止，使得驾驶者面对复杂、多变、低附着力的路面，依然可以从容穿越。差速锁可以保证同轴的两个轮胎都拥有动力，而不会因为单侧动力的流失导致脱困的失败。

BJ40刀锋英雄版配备专业级底盘，进一步优化转向系统，相比同级竞品来说，无需任何复杂的电子操作，即可实现最小11m转向直径。在面对复杂穿越路况时，可以更加灵活。 BJ40刀锋英雄版不仅可以掠沙成峰，而且跋山涉水也不在话下，这是因为最大涉水深度达到了750mm，基本上面对一般的涉水路面都可以轻松应对。

写在最后：

BJ40刀锋英雄版的上市无疑给硬派越野车市场注入了新的活力，柴油版1000km的超长续航+三把锁的全面配置，让BJ40军团在城市猎人之后又添一员猛将。而汽油2.3T的版本强化了极限越野场景的可靠性，即使面对高温高负荷的沙漠场景中依然维持稳定的动力输出。可见在未来硬派越野车市场中，BJ40军团的可靠性和专业性将成为其有力的杀手锏。