在郑州买车位与在路边付费停车，哪个更划算？

□顶端新闻·大河报记者 李帅 文图

郑州每年在市区新增5万个停车位，为啥不少市民仍感觉不够用呢？3月9日，顶端新闻.大河报刊发“献计郑州停车管理”系列报道后，引起众多市民和网友的关注，很多人给郑州的停车管理提出了富有建设性的意见建议。

其中，有市民提出，小区配建的停车位是郑州解决停车难的重要措施之一，但有的新建小区配建足额停车位却没得到落实，还有的小区开发商只售不租停车位，业主意见较大。解决郑州市区停车难，既需要靠市场调节，更需要城管、房管、规划、城建、市场监管等多部门一起发力。

郑州小区配建的停车场，有九成不对外开放？

记者从郑州市停车管理中心了解到，根据该中心2019年普查数据显示，郑州市建成区（四环以内）居住类配建停车场有3048个，停车位有78.4万个。

但是，在3048个居住类配建停车场中，有2827个停车场是不对外开放的，超过居住类配建停车场的九成。对外开放的停车场仅有154个，占居住类配建停车场总量的5.2%；其中，完全对外开放的停车场有101个，占比3.4%，部分对外开的停车场有53个，占比1.8%。

相关工作人介绍，他们在普查中了解到，居住类配建停车场对外开放过少的主要原因是，大多数居住区为了便于管理和考虑居民区安全，所以只服务本居住区的住户，禁止外来社会车辆停放。

有市民建议，相关部门可对居民小区配建的停车位进行适当的资源整合，比如一些地处繁华路段的小区停车位，晚上供业主停车，白天业主去上班了，很多车位闲置，这部分车位能否分时段付费对外开放？然后由相关部门协调物业和开发商适当给车位的所有人一些经济补贴。

为啥郑州不少小区的停车位比较紧张？

2018年郑州市规划部门印发的《郑州市城市规划管理技术规定（2018修订版）》以及2019年5月开始施行的新的《郑州市城市规划管理技术规定（试行）》中，都有明确的居住区机动车停车配建要求。其中要求机动车停车配建应充分利用地下空间，严格限制地面停放机动车，居住项目地面停车泊位数占泊位总数的比例不宜超过10%。

根据规定，住宅建筑停车配建标准是以套型建筑面积为准。如：套型建筑面积小于60平方米，户数与车位数量的比例是1:0.6；套型建筑面积大于60平方米，小于90平方米，户数与车位数量的比例是1:0.9；套型建筑面积大于90平方米，小于130平方米，户数与车位数量的比例是1:1.....（机动车停车配建标准表详见上图）

既然规定中有明确的住宅小区停车配建要求，为何有不少小区停车位如此紧张？

有相关部门工作人员告诉记者，近几年，郑州市新建小区大都能按照《规定》要求执行，达到住宅小区停车配建标准，新建小区停车位也基本能满足小区业主停车需求。没有按照《规定》要求落实的小区，大多数是早年建成的小区。因之前相关规定不完善，再加上以前机动车数量和停车位需求没有当下这么高，开发商在当年建造住宅时，也只会考虑当年的需求情况，所以就导致不少小区出现停车位配建不足的情况。

比如郑州南阳路某小区，该小区是在2006年建成交房，没有建造地下车库，当时小区设置的地面停车位完全能满足当年的业主需求，可随着生活水平的不断提高，停车矛盾就随之产生。

对于类似问题是否有解决方法？该工作人员表示，如果把这些停车位配建不足的小区大致划分一下，可以分为2013年以前建成小区，和2002年以前建成小区。2013年以前建成小区，如果规划较好，有可利用空间的话，可以修建立体车库，但如何实施以及经费从哪里来，仍是一个大难题。

而2002年以前建成小区，则集中在市内5区，属于老旧小区的改造范围。虽然，这些小区在早年建造时，空间规划等方面多有不足，但随着老旧小区改造工作的开展，慢慢会有解决办法。

不少小区停车位涨至15万以上，且一位难求？

一方面是郑州有的小区停车位配建先天不足，另一方面，郑州不少小区的开发商为了回笼资金，对地下停车位只售不租，导致业主感觉停车难。

在郑州市经三路某小区地下车库内，记者看到，几乎每个车位上都有私家车停放，还有车主为了避免自己的车位被人占用，在车位上安装了地锁。通过向该小区业主和保安打听，该小区停车位早已售完，最近一个刚转手的车位被卖到了22万元的高价。

在陇海路上一个小区内，该小区一业主告诉记者，他们小区有不少业主家里有两辆车，停车位非常紧张。他的停车位是在2012年从其他业主手里买来的，当时花了12万元。如今，他们小区的车位已经卖到25万元左右。

在紫荆山路上某小区内，该小区不仅有地下车位，还有地面车位。一业主说，2008年，开发商卖车位时，地下车位是8万元一个，地面车位是5万元一个。由于他没有买到地下车位，就买了一个地面车位。前段时间，有人出15万元买他的车位，他没有卖，地下车位则更贵，预计要20万元左右。

探访中，记者还在几个小区地下车库和电梯内看到，有不少人粘贴了高价求购停车位的信息。据一位求购人说，他是旁边小区的业主，由于他们小区没有停车位，所以就在附近小区粘贴了求购信息，想买个车位停车。他之前的求购价是18万，现在调到了20万，还没有买到。

此外，记者在一些司法拍卖网上，查询了当前郑州正在拍卖的小区停车位价格情况，几乎所有在拍的小区停车位起拍价都在6万元以上，评估价则为12万至25万元不等。然而，这些较为便宜的小区车位大多是郑州市三环以外的小区。

买车位与付费停车在路边，哪个更划算？

根据记者打探的结果，郑州市区内的不少小区停车位价格不低且非常紧张。到底是买小区停车位划算，还是付费在路边停车划算呢？

一位从事过金融、资产评估等行业的专业人士介绍，如果以长远角度考虑，他个人认为在小区买车位停车划算。虽然，目前郑州小区的停车位价格较高，但比起其他一二线城市动辄五十万甚至近百万的停车位价格，还是可以接受的，且随着经济增长等，其价格也会随之上涨。

他认为，对于市民来说，买小区车位不仅能方便停车，还是固定资产，属于投资，无论是使用，还是将来出售，都是自身受益。而在路边停车，或租车位，方便与否先不说，停车费、租赁费等于每天都在支出、消费，若是常年以往，不如买个车位划算。

该专业人士表示，这就好比买房和租房，两种不同的选择观念一直引发争议，买停车位也是如此，具体选择既要看个人的经济能力，也要看个人如何选择。毕竟，每个人选择的生活方式不同，自己觉得方便划算，才是最重要。

征集：

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