CS75 PLUS的硬实力从何而来？3D VR“透视”方式近距离了解
3月18日，长安汽车通过3D VR的形式带着大家走进了实验室，一起了解长安CS75PLUS的安全性能。首先，对于这种形式来说，足够新颖，虽然都是视频内容，但是会让人感觉实验室就在眼前一样。
我们先看到了CS75PLUS在极端温度环境下，进行的震动、耐久等多种实验。显示四门两盖的耐久实验，通过机械臂来完成千万次的开合，这已经相当于我们50年的使用时间了。测试环境包括了高温、低温、尘埃等不同的环境，使用强度也是相当高的。
接下来是振动耐久测试，显示包括座椅在车内受到不同方向的力，产生姿态变化，测试其耐久性。除了座椅，还有通过多轴振动台对发动机悬置、油箱、电瓶架、仪表和排气等多个部件和部件周围环境进行耐久性测试。
在极限环境的油耗测试环节，将车辆放置在30平米的实验室中，模拟各种极端气候，包括高温照射、高湿度、道路负荷阻力和坡度参数等各种综合环境，来对车辆的性能和油耗进行测试。
除了实验室的测试，这次还包括在长安汽车综合试验场进行实地的测试，这是长安斥资13亿建设的西部的第一个试车场，在这里让车辆形式上高环路段进行稳定性的实测。
看过了以上这些不同环境下严苛的测试，我们还看到了CS75PLUS的整个车身结构，在这个环节让大家了解到在面对碰撞的时候，如何实现吸能效率的最大化，比如车身结构按照缓冲吸能区和乘员保护区进行设计，遇到碰撞时对外力进行卸载，保证车内驾乘人员的安全。在B柱和顶盖横梁等结构设计，并且B柱还采用了双层热成型补丁版结构，通过这些多项技术的结合保证车辆在翻滚时框架的完整性。
通过此次3D VR透视的形式参观长安汽车实验室，让我们看到了长安汽车在研发、耐久测试以及安全方面的更高标准，也让我们中国品牌车型的整体品质逐渐向着更高的水平发展，与合资相比也逐渐的拉近距离，可以说近几年中国品牌在品质和技术方面的表现有着大跨步的进步，相信我们的产品未来也会越做越好