奥迪A7升级 寻求舒适性和驾控的优化提升
作为AUDI麾下的旗舰豪华运动轿车，A7仅凭借一手溜背设计就俘获了车主的芳心。细品一番，优雅灵动的线条配合巧妙的动感设计，着实不负“最佳轿跑”的美誉。BUT，在享受视觉盛宴的同时，车主也在寻求舒适性的提升以及驾控体验的优化。
谈到舒适性，必定绕不开悬挂系统。
日常行车中，其一直担负着承载车体并缓冲路面颠簸震动的工作，旨在保障车辆平顺行驶；因此悬挂的过滤振动表现是否优良，就显得尤为重要。
奥迪的原厂空气悬挂无疑是最佳选择。
该系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元（如空气压缩机、气路、储气罐等）、高度控制阀等组成；在CDC（阻尼可调减震器）的配合下，整体效果更佳。
其次，气囊活塞的内部具有可收缩的活性炭块，其收缩时空气弹簧的几何容积就会变大，从而可以提高悬挂的舒适性；
弹簧支柱座也采用塑料/铝混合材质，更具“轻量化”。
而搭载空气悬挂的A7在高速行驶时可以调低底盘的离地间隙，从而能够降低风阻和油耗，确保高速行驶的稳定性；慢速通过颠簸路段时，底盘也会自动升高，以保障通行。
无损安装
需要注意的是：保养和检查界面的车轮轮换选项勾选后，空气悬挂的自动调节功能便会关闭；该功能与空气悬挂配合使用，便于更换车轮。
前轮对比，效果展示：
后轮对比，效果展示：
为了提升进气性能，车主选择了FOGIAGO碳纤维进气套件。
而FOGIAGO作为知名的汽车改装配件生产商，研发的进气套件零件以及空力套件又以高散热性及轻量化著称，可谓一拍即合。
该进气套件采用具有传热慢特性的预浸料碳纤维(Dry Pre-preg Carbon)生产，其空气挡板以及导风装置能够有效阻隔引擎舱的高温，增加进气效率，从而增加引擎马力及扭矩；同时密封式干碳纤储气风箱，也能有效增强低扭以及降低进气噪声。除了优良的适配性之外，碳纤维的质感也要更加美观，看起来倍有赛车范儿。
随着科技信息技术的不断发展，主流车企纷纷推出智能化、人性化的辅助系统或是装置。其中奥迪的自动泊车辅助系统就备受青睐，它不仅可以实现横向泊车，还可以实现纵向泊车。
而车主亦不例外，毕竟作为品牌真爱粉，“自家”推出有助于驾控体验优化的辅助系统，试问谁能拒绝这种“诱惑”呢？
借助自动泊车辅助系统，车主只需要挂挡和松开刹车踏板，爱车便会自动泊车；该系统开启后，超声波传感器即可探测和计算泊车空间，当检测到合适车位时，通过按下智能泊车辅助系统按钮，就能够自动地将车辆停入正确位置完成泊车。此外，系统在离开泊车位的时候也可以同样发挥辅助作用。
纵向泊车（侧方位泊车）
纵向泊车（找到泊车位置，点位不足，需要再前行一小段距离）
纵向泊车（入库）
泊车
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