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布加迪是一个我们都很熟悉又离我们很遥远的品牌。如果稍微对这个品牌的过去有了解就会知道这是一个命运多舛的品牌。创办人Ettore Bugatti死于1947年8月21号,车厂也随之停止运营。之后几十年品牌几乎一直陷入沉睡。1989年在意大利曾短暂复兴,生产出了著名的超跑EB110。之后在1998年布加迪被大众收入麾下。这才开始了品牌真正的伟大复兴。在Hypercar领域呼风唤雨。但是现在,布加迪品牌似乎又有了变数。
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近年来,车坛盛传大众有意放弃隶属集团旗下的法国超级跑车品牌Bugatti,尽管这一消息被传
得沸沸扬扬,但大众始终未作出任何官宣。然日前在一场媒体分享会上,该集团首席执行长Herbert Diess就对此事作出了回应。在会上,Herbert Diess先是否认了直接出售Bugatti的计划,但他同时也承认,该集团正计划将Bugatti分拆出来,并交由Porsche和来自克罗地亚的初创电动超跑制造商Rimac合资接管。
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他明确表示,有关Bugatti的事务目前已经交给集团旗下的Porsche负责跟进,而后者目前正在与Rimac讨论共同组建合资企业的可能性。
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“之前有媒体报道称Volkswagen集团会将Bugatti直接转让给Rimac,这个说法是错误的。Porsche正在着手与Rimac就可能的合作方式进行谈判,不过目前并未敲定任何事。”
Herbert Diess还说,之所以有此盘算是因为该集团相信让Bugatti与Rimac紧密结合将会获得更好的销售前景。他补充道:“整个事情尚未有最终确定,目前我们要做的是将Bugatti的运营顺利过渡到Porsche那里,而Porsche极有可能与Rimac建立合资企业,但只占少数股份。”
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Porsche目前正在参与Rimac的最新一轮融资,在融资完成之后Rimac将获得1.3至1.5亿欧元的投资。而在此前,Porsche已斥资7,800万欧元增持Rimac的股份(从15%增至24%),如此看来双方接管Bugatti一事已势在必行。
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不管怎样,我们都希望布加迪可以平稳度过这次小风波。这是一个在世界车迷心中有着无上地位的品牌。同时希望这次重组不要影响到布加迪的未来产品计划。我们还等着布加迪一款又一款惊世骇俗的神车面世呢。