2019年CES消费电子展：看向未来的“万花筒”

新一年的CES（国际消费电子展）在拉斯维加斯正式拉开了帷幕，作为世界最大、影响最广的消费类电子产品展，CES可以让人们一窥未来一年甚至几年科技行业的大势走向。而近年来，随着互联网新科技与汽车的深度融合，与汽车相关的企业也纷纷登台亮相展示自己的产品技术，汽车和交通出行已经成为CES舞台上越来越重要的存在。

如今的汽车正在朝着智能化、电动化方向发展，其中中国企业近年来表现突出，因此越来越多的中国“声音”出现CES中。值得一提的是，今年的CES不仅有拜腾、威马、百度这些老面孔，同时红旗、美团这些新面孔也首次参展。

对于多数人而言，红旗是一个神圣且具有历史感的品牌，其参展CES多少有些出乎意料。此次展会中，红旗亮相了名为“旗镜”的智能舱。据红旗官方介绍，该智能舱是红旗R.Flag“阩旗计划”的技术产品，是红旗展示其品牌对未来智能生态及人机交互领域的理念以及构想。“旗境”智能舱以人体感官的“五觉”为切入点，以相应的技术为体验者带来多维式的出行体验。

同样作为首次亮相CES的企业，美团在现场打造了一个“智慧城市”，通过实景搭建的城市、无人配送直播间、智慧餐厅等多个互动分区，让参观者置身其中，仿佛来到科技世界的现实中控室。与此同时，美团无人配送全线产品、智能调度系统、美团大脑等多项创新科技也集体亮相。

除了前沿领域的中国“声音”，老生常谈的自动驾驶仍是今年CES的一大看点，而为了实现自动驾驶梦，各企业也纷纷亮出了自己的看家本领。

在今年的CES中，丰田发布自动纠偏安全驾驶系统，提高驾驶安全；宝马通过使用VR技术让用户更直观的体验自动驾驶。除此之外，英伟达、Mobileye、采埃孚、博世、伟世通等供应商也纷纷展示其在自动驾驶领域的成果，争相吸引大家的眼球。

鉴于这项年度盛会一直是技术潮流的风向标，因此每年的CES还是会见证大量技术突破与重量级合作的诞生，今年也不例外。CES展会期间，包括英伟达、Waymo、Mobileye、Aurora、奥迪、通用、丰田等在内的多家企业共同成立了PAVE联盟，以致力于更好的向公众和决策者宣传自动驾驶汽车的潜力。

实际上，受制于汽车产品的特殊性，汽车上搭载的智能系统的升级还主要依靠供应商来进行，因此汽车的更新换代速度不会像软件、芯片等技术一样快。从今年的CES来看，诸如拜腾等车企更多是在刷存在感，并没有实质性最新产品或技术出现。但是不管怎么说，与传统在汽车展会上宣传动力、外形等特点相比，CES不仅是未来科技的“万花筒”，更已成为汽车企业对外宣传的一件“新衣”。