增配不加价，2021款天逸全系标配爱信8AT，用日料对标日系

法系车大方了一回。

以往法系车以精打细算著称，尤其在变速箱方面喜欢“点到为止”。但近日东风雪铁龙打破了这个传统，2021款天逸全系搭载了进口爱信8AT变速箱，并且新增了搭载1.8T发动机的400THP车型，将强动力版本车型的价格降低到20万以下。

作为一款与东本CRV、一汽丰田RAV4、大众探岳、途岳的同级别产品，增配后的东风雪铁龙天逸进一步增强了自己的竞争力，尤其在动力方面优势不小。天逸低配产品采用了1.6T发动机，虽说已经有些年头，但整体性能在全市场中还处于中上游水准，如峰值扭矩达到250牛米，最大马力170Ps，与大众1.4T、本田1.5T发动机处在同一水平线上。

同时天逸起步价较为低调，15.97万比其他产品低出一档，在增配后，天逸全系标配了8AT变速箱、换挡拨片、雷达及8英寸中控屏和手机互联映射等配置，同时从低配车开始即具备了悬挂软硬调节、可开启全景天窗，真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表，配置上可谓下了血本，尤其是中低配产品的性价比较高。

同时，新增的1.8T版本车型在19.27万即可入手，用户可享受更高级别动力性能，1.8T发动机的峰值扭矩达到300牛米，相对日系产品更有优势，对标德系车比如起步价达到18.69万的探岳，则具备性价比优势。

通过增配，天逸继续强化自己的配置优势，且价格较为诚恳，法系车的传统亮点比较鲜明，安全系数高，用料扎实，且底盘调校和操控性不错，因此增配不加价的天逸或在今年的紧凑级SUV市场能够有更好的销量表现。