“透视”CS75PLUS热销背后的秘密 五星安全果然名不虚传

作为长安汽车最重要的转型车型之一，CS75PLUS上市即成爆款，销量一路走高，2020年累计销量突破20万辆。2021年CS75系列再次实力爆发，1月以42171辆的成绩创下单月销量历史新高，2月CS75系列克服春季淡季影响，以32697辆的表现超越神车哈弗H6，一举夺得国内SUV市场销量冠军。

一款车型能够热销，并且持续热销，这背后不仅仅要有紧追时代的潮流颜值、智能科技以及澎湃的动力系统，安全性能更是重中之重。长安CS75PLUS不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。

3月18日，长安汽车创新采用3D VR体验的方式，走进长安汽车的制造工厂与实验中心，将CS75PLUS从研发制造，到试验验证全过程以最直观的方式呈现，一探CS75PLUS明日安全背后的真相。

在3D VR画面里，长安CS75PLUS在极端温差之下，经受了四通道震动耐久试验和整车震动耐久试验。其中包括整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、极端气候环境试验、高速车辆稳定性试验等严苛考验。充分验证了CS75PLUS在各种极端使用场景中的安全性能，完美呈现卓越品质。

在四门两盖的耐久试验中，通过机械臂上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年。保障日常使用中的闭合件耐久安全。

零部件高低温振动耐久试验就是通过多轴振动台来进行发动机悬置、油箱、电器系统、仪表板、座椅、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

在24通道道路模拟试验中，模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。还可以在每个角对力和力矩进行一定控制，还原多种路况下的行驶状态，考核整车金属结构件的疲劳强度。

极端气候环境试验则是在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。

其实，CS75PLUS不仅通过了各种极限测试，在设计之初，长安汽车便通过行人保护、约束系统、正面碰撞、侧面碰撞等安全设计理念，不惜重金选材，严苛标准打造，多维度为安全性能提供了保障。

比如车身以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超高强车身。高配车型的防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本。同时，CS75PLUS还配备了同级少有的6安全气囊，危险发生时，可在0.03秒内快速打开，第一时间提供乘员保护。侧气帘则能100%覆盖车窗，大幅降低乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害。

据悉，长安汽车每开发一款车型，便要通过400万公里的累计验证里程，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。CS75PLUS开发过程中，经历了17个领域的验证，200万公里里程验证，零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山。满足用户使用10年/26万公里的品质保障。

由此可见，长安CS75PLUS有底气直面国内、国外多重碰撞试验，并在试验中频频超越合资车型获得好评，CS757PLUS能够持续热销也就顺理成章了。