3月19日,2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS SUV(以下简称:新款天逸C5)正式上市,新车共7款车型,售价为15.97万-22.97万。作为一款法系紧凑级SUV,天逸C5凭借高性价比在市面上还是拥有一席之地;而此次中期改款,更是通过多方升级,再次放大其“高性价比”优势。
去年10月,神龙公司正式对外发布“元+”计划,未来将立足中国需求、将客户关注、高频使用的配置用于主销级车型上,而此次的新款天逸C5便是该计划后首款上市新车型。
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外观上,新款天逸C5汲取了部分C4 Cactus概念车设计灵感。其前脸部分采用分体式进气格栅、分体式灯组设计,其中上方两条镀铬饰条与品牌LOGO相连,中间加入LED日行灯,辨识度非常高;而下方进气隔栅,则采用熏黑处理突出运动气息。
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车身侧面,新款天逸C5采用悬浮式车顶设计,配和A、B柱的撞色设计,时尚感非常浓厚。此外,新车在前脸与车侧的细节处均加入圆角矩形点缀,为该车平添出几分个性。尺寸方面,新款天逸C5长宽高分别为4510mm/1860mm/1705mm、轴距为2730mm,处于紧凑级SUV主流水准。
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一直以来,法系车均拥有独特设计感,这一点在新款天逸C5得以展现。从风格上能明显发现它与同级别主流产品之间的差别,新款天逸C5更注重细节刻画,所以更具个性、活力。相信在以年轻人为消费主力军的当下,它能吸引到更多消费者。
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而在新款天逸C5车内,这样的法系设计风更浓郁。其中最为抢眼的便是与外观呼应的众多圆角矩形细节,比如空调出风口、方向盘上的挖孔以及门把手等。
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中控部分,新车用大尺寸中控屏、空调物理按键以及挡把区域营造层次感。值得注意的是,新车将用户喜爱的方向盘换挡拨片、游艇式电子排挡杆等配置做到全系标配,进一步提升车内高级感。
而在用料上,新款天逸C5车内采用大面积软材料包裹,配合上细节处的金属材质,其质感更加出众。甚至在座椅上,新车还用略显高级的印花设计,进一步营造豪华感,这在紧凑级SUV上是比较少见的。
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动力方面,新款天逸C5依旧提供1.6T(170匹、250N·m)与1.8T(211匹、300N·m)两款发动机可选,不过此次全系均用上了爱信8AT变速器(老款1.6T车型配6AT变速器)。同时,此次新款天逸C5还新增了一款400THP悦享车型,让消费者能以不到20万的价格享受到1.8T的澎湃动力。
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尽管是SUV车型,但据此前试驾过该车的媒体透露,新款天逸C5的悬架支撑感较强,并且较为舒适的悬架调校能过滤掉大多数道路细碎,确保了车内乘坐舒适感。值得一提的是,新款天逸C5配备了PHC自适应液压稳定技术,可为用户提供更好的震动过滤感受,这也是新车能兼顾舒适性与操控性的关键。
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其实梳理完新款天逸C5的基本信息后不难发现,它依旧是我们熟悉的那位“法系浪漫”选手,个性精致且高辨识度的内饰外观设计,在合资领域绝对是“独一档”的存在。而在这背后,领先的丰富配置、动力水平则是其真正能与同级别竞品拉开差距的地方。
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不知道从什么时候开始,法系品牌逐渐陷入市场遇冷之境地,但不可否认的是,它们在设计、核心技术等领域仍然拥有过人之处。如今,坐拥两大法系品牌的神龙汽车已经逐渐开始落实“元+”计划,未来将坚持立足中国客户需求、深耕中国市场战略。而从“排头尖兵”新款天逸C5身上,我们已经看到足够诚意,这将成为其立足市场的信心来源。