曾经连试驾车、展车都卖没的别克GL8，家用如何？

在MPV领域，虽然有很多MPV比别克GL8便宜，也有很多产品比别克GL8高端，但是其销量始终让对手汗颜。甚至本田奥德赛和艾力绅的总销量也只能达到别克GL8的一半，可见这款MPV的实力。其中最夸张的莫过去年前有一段时间，一些地方的4S店甚至连试驾车、展车都卖没了，可见其畅销程度。当然，也有很多想买别克GL8作为家用代步工具的消费者好奇，曾经连试驾车、展车都卖没的别克GL8，家用到底如何？接下来不谈商用，只谈家用，看一看别克GL8到底如何？希望可以给大家带来一些参考。

关于别克GL8的外观不用多说，虽然充满商务气息，但是家用也不错，还是比较耐看的。不过，从家用的角度来说，别克GL8的车身尺寸还是有些大了，尤其是对于住在老小区的车主来说，停车真的是非常不方便。讲真，如果买别克GL8，建议大家加装360度全景影像。至于其他设计层面，我觉得被称为“胖头鱼”的别克GL8的颜值还是在线的。

内饰方面，新款别克GL8的大屏幕还是非常有科技感的，而且磨砂屏幕真的很有诚意。但是，整个中控区除了大屏幕之外，真的没有找到太多值得吹捧的地方。硬塑料的存在可以接受，但是隐藏处的细节处理真的太没有诚意，有些边角的处理真的感觉不像2、30万的合资MPV。整体来说，这款车的中控区还是标准的商务车模式，依旧是像给司机准备的。这也是为什么我总说，买别克GL8作为家用车的男人都是顾家的好男人。

其实很多人买别克GL8作为家用车，都是考虑到第二排乘坐的舒适性，以及第三排空间的实用性。但是从个人的用车体验来看，别克GL8的第二排舒适性毋庸置疑，但是第三排空间其实并没有特别夸张，只能说比大多数MPV出色。这里强调一点，很多人为了让第三排空间更灵活，想要给第三排座椅加上滑轨，并不建议大家这么做，完全没必要。

最后说的则是驾乘体验，除了不好停车之外，别克GL8的高速行驶质感其实并没有特别夸张，只能说比一般的MPV更稳、更舒适一些。但是操控方面，别克GL8其实并不如本田奥德赛等产品，激烈驾驶时反而有种开船的感觉，所以，也注定这款车没有什么夸张的操控体验，只能说更适合不着急的消费者。

总而言之，如果你能接受这款车的尺寸，那么这辆曾经连试驾车、展车都卖没的别克GL8，家用还是非常不错的。除此之外，这款MPV可以说面面俱到，不能说每一项都出类拔萃，但是都不会让人失望，并没有明显的短板。最后强调一点，目前很多人愿意买低配车型改装，家用的话，直接一步到位选择中高配车型就行，没必要多花几万块钱改装。