售5.88万起！“人民的皮卡”来了，开回村能上天！

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最近，花农林乐忙疯了。

热热闹闹的三八女神节刚过去，即将来临的四、五月又是婚礼旺季，接不完的线上订单、企业采集和花艺课，让这位90后年轻人都直呼吃不消。

三年前离开大城市、回乡开启创业之路时，林乐从来没有想过，才短短几年时间，他不仅成为当地的栽培专家，还乘着互联网经济快速发展的东风，为乡亲们开辟了一条致富路。

看着大伙忙碌的身影，林乐心中油然生出一股踏实感和满足感。是的，辛苦的背后收获也是满满的，首先是赚到了钱，其次是见证了幸福，他有什么理由不继续奋斗前行呢？

随着种植规模日益扩大、销售业绩持续增长，2021年，林乐还打算买一辆更实用的工具车，为事业发展添砖加瓦。

不过，上网看了一圈后，他并没有发现好的选择，于是便跑来问我：“小鹿，有没有实用、个性又亲民的皮卡推荐一下？”

他可真是问对人了。虽然目前皮卡在国内仍属于小众车型，消费者在有限的预算内可选车型不算多，但是，这样的情况或许很快会被改变。

3月18日，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱针对国内互联网经济发展下，新生代青年的用车痛点，推出旗下首款“青春型皮卡”——五菱征途，指导价5.88-6.28万元。

在皮卡解禁等政策的推动下，越来越多车迷开始关注皮卡车型，该细分市场逐渐展现出强劲的增长动力。

自2月22日起，五菱征途就启动了9.9元盲订活动，当看到小鹿推荐的这款新车时，林乐简直两眼放光，立马去下单预定了一台。

在正式上市前，该车已收获订单超过9000辆！预售一个月不到，订单就接近1万辆，人气可以说是相当火爆了。由此可见，征途的到来不仅符合政策背景，更迎合了市场的需求。

上汽通用五菱事业部品牌与市场总监张益勤表示：“既然创业奋斗的新青年需要这样的车，那我们便造这样的车。”

事实上，林乐只是中国广大奋斗青年的一个缩影。日前，人民日报一篇报道披露，每年中国要解决的就业问题在2000万人以上，40%以上90后有创业想法，光在2020年，国内返乡创业人员就突破了1000万人。

这些创业中的有志青年，不乏从事民宿、餐饮、花店、个体老板、直播/摄影青年团队、物流/抢修从业者，他们积极工作、热爱生活，为加快城镇化进程、推动乡村振兴，贡献了极大的力量。

人民网报道截图

可是纵观汽车市场，市面上居然无一款产品可完美满足新生代、新青年创业的新需求，对于车企来说，这显然是一个未被开拓且潜力巨大的新细分市场。

此次五菱品牌以用户需求为导向，率先推出“青春型皮卡”新品类，以新环境下新用户的新需求定义新产品，开辟皮卡“青春”新蓝海市场，其对用户需求的把握能力可见一斑。

盲订月销近万辆，五菱征途为皮卡市场注入新活力。

凭借个性的外形及配色、实用的功能配置、安全可靠的品质、亲民价格和低用车成本等产品优势，五菱征途也自然而然成为了最适合新生代奋斗青年的创业新装备。

在征途发布之前，五菱品牌对该细分领域进行了长达5年的市场调研与研发设计。五菱发现，有近90%的用户对皮卡有商用需求，所以“实用性”，才是一款“好皮卡”最重要的属性。

那对一款皮卡来说，什么东西最实用呢？无疑是货箱。基于奋斗新青年对创业新装备的诉求，五菱征途创新打造了“2米纯平3面开”硬核货箱，这可是业内首创。

相比传统皮卡不足两米、不纯平、不能3面开的货箱，征途绝对实用得多，其箱内尺寸为2000/1520/365mm，加上纯平、3面开的设计，具备更强的装载能力和可拓展性；且箱面离地高度为790mm，符合人机工程学，搬卸物品更轻松省力。

除了更能装，五菱征途的硬核货箱还更结实，采用了高强钢骨架，为大空间提供有效安全防护。龙门架则采用全铝合金6063材料，相比同体积钢材轻60%，轻便易装卸，使用更灵活。

货箱周边配备多个绳钩及尾门拉绳，单个最大可承受3000N拉力，运载物品更稳妥。

不仅如此，新车用料也非常厚道，箱内覆盖了高分子涂层货箱装甲，拥有阻燃、防腐、耐磨、抗冲击等特点，底部涂层加厚，极大地提高了货箱使用寿命。

货箱耐磨实验

单从硬核货箱便不难看出，在实用性、便利性和人性化的指标上，五菱征途确实做到了无人能出其右。

当然，作为兼顾工作与生活的青春型皮卡，五菱征途在外观内饰设计上，也花了不少心思。

新车外观采用“机械美学”设计理念，前脸大量运用矩形元素，不仅巧妙提升其横向视觉宽度，也营造出硬朗、霸气的气质。

前大灯为卤素光源，支持高度调节，让车辆在不同负重工况下有合理的照明高度，方便夜间行车。外后视镜集成侧转向灯，镜片支持电动调节，使用更为便利。

为满足年轻人个性化审美，新车将推出4种车身颜色，分别为旷野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火，对皮卡来说，颜色可选性是比较丰富的。

此外，官方改装的加持，再度提升了车辆活泼度，符合五菱对这款车定位“青春型”皮卡的意图，并有望掀起新一轮皮卡改装热潮。

4种车身颜色可选

官方个性改装，解锁更多可能

车身尺寸上，五菱征途的长宽高为5105/1640/1810mm，轴距3160mm。为提升驾乘舒适性，整车采用全新半承载式车身结构、前置后驱布置，实现乘用空间最大化。2+3座椅布局，多人出行游刃有余。

坐进驾驶舱，五菱征途给人的印象以务实为主，中控台布局规整简洁干练，内饰用料多为硬塑料材质，符合自身“创业装备车”的定位。

舒适方面，五菱征途以轿车级NVH标准，营造静谧空间。车内搭载8英寸娱乐互联大屏，可通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求

能拉快跑，油耗经济。没错，五菱征途还具备低用车成本的优点。

新车搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛之余，兼顾经济节油。百公里油耗仅7L，约每公里花费4毛多，充分考虑到了奋斗创业者的用车需求。

主被动安全部分，五菱征途乘坐区域采用笼式高强钢设计，全系标配安全气囊、ABS+EBD系统，配备倒车影像、胎压监测等功能，全方位打造安全座舱。

同时，得益于五菱品牌2800家门店覆盖全国，服务可靠有保障，用心守护创业者的每一段征途。

写在最后：征途漫漫，惟有奋斗，为广大老百姓打造优质产品，一直是五菱品牌努力的方向。

历年来，五菱品牌对各个细分市场的把握都较为精准，因此陆续打造出五菱宏光、宏光MINI EV、五菱凯捷等爆款产品。这次五菱征途进军皮卡市场，我们似乎能够预见又一款“国民级”产品强势崛起。

从产品力来看，征途以适用更多场景、覆盖更多行业、满足更多用户需求为优势，给广大新生代创业群体提供了兼顾“实用主义+享乐主义”的出行解决方案，不仅体现了五菱汽车对用户需求的精准洞察，更彰显了五菱汽车为人民造好车的决心。

我们有理由相信，这款青春型皮卡的市场表现不会令人失望。

文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)