近几年来,犹如雨后春笋般涌现很多轿跑型SUV,无论是合资还是自主品牌都纷纷推出了轿跑型SUV,降低了门槛,让更多爱好者买到心仪的车。今天就带来了三款比较亲民的轿跑SUV,其中有合资也有自主。
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领克-领克05
指导价:17.58-23.58万元
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领克05虽然定位为紧凑型SUV,却是领克家族中的旗舰型SUV,尺寸为4592/1879/1628mm和2734mm轴距。前脸网格中网和下包围有区别与其它领克车型,展现了旗舰级的身份。1.6米多的车高,凭借高腰线使得侧面很高大,溜背处“极光之翼子”的装饰板辨识度颇高也很具个性。尾部上翘的小鸭尾、圆筒式排气口以及扩散器极具动感,点阵式尾灯也是整个领克家族中最有设计感的,点亮后非常显精致。
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内饰同样是家族之最,采用了很多平直线条勾勒,不同材质的堆砌和双色缝线营造了高级的质感,整个内饰简练而动感十足。全系标配的12.3全液晶仪表四种主题显示效果非常细腻,使用了高通骁龙802A的12.7英寸中控屏反应非常迅速。全系标配了主动刹车、无钥匙进入/启动、远程启动、车联网、温度分区控制等,中高配版本还有燕飞利仕音响和可开启式全景天窗。动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速器,最大马力254匹和350牛米峰值扭矩,也有适时四驱系统可供选择。
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小评:领克05是整个自主品牌里最有实力和质感的一台轿跑SUV,妥妥的低价高质量车型。
一汽马自达-马自达CX-4
指导价:14.88-21.58万元
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小改款的CX-4应用了魂动2.0设计语言,整个外观进一步简洁犀利化了,繁星点缀的中网在镀铬条下与锐利大灯融合,下包围也采用了贯穿式,在低矮车头下十分具有攻击性。4637/1855/1531车身尺寸和2700mm轴距,使得侧面修长低矮,更像辆两厢轿车,大尺寸轮拱宛如一位运动健将。车尾贯穿饰条与车头呼应,小尺寸排气口恰到好处,整个车尾营造的层次感也比较到位。
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内饰偏向简约实用,平直的中控布局和众多的物理按键似乎与时代脱轨,中央单炮筒仪表足够纯粹帅气,悬浮的中控屏也比较时尚科技。为了拉低售价的两个入门版配置比较一般,像后排出风口、自动空调、8英寸中控屏等配置要到16.08万售价的自动两区蓝天探索版才配备。动力上采用第二代创驰蓝天自然吸气发动机,提供2.0L和2.5L排量可选装,匹配由爱信代工的6AT变速器,最大马力分别为158匹和192匹,2.5L还有适时四驱版本选择。
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小评:入门版售价已经逼近紧凑型轿车,配置低是在情理之中,人车合一和骚气的外观才是CX-4的精髓所在。
一汽-大众-探岳X
指导价:23.58-29.58万元
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众所周知,探岳X是基于探岳打造而来的轿跑SUV,其外观大致上延续了探岳的设计,车头在全系标配的R-Line套件下使得下包围更凶狠,另外前格栅和车侧铭牌等都醒目标上“R”高性能徽标。4626/1860/1662mm车身尺寸和2730mm轴距也比探岳略微加长了,优雅的弧线在B柱开始下探,营造了较低重心的视觉。双尾翼的加入让尾部的层次感和跑味十足,双边四处的排气口位置有些偏高,未免有些“太假”的感觉。
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内饰采用了仿碳纤维饰板,换装了R-Line方向盘和座椅,运动化效果增强了不少。车联网系统拥有智能语音交互、智享出行服务、智趣立体体验等人性化功能。全系标配了膝部气囊、可开启式全景天窗、无钥匙进入/启动、车联网、内后视镜自动防眩目、空气净化器等,可选装丹拿音响。动力上全系采用2.0T排量,匹配7挡湿式双离合,低功率为186匹和高功率220匹,高功率版本全部采用全时四驱系统。
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小评:探岳X是辆综合实力不俗的车型,特别是高配版本的DCC动态低配系统拥有纯正的德系味道,实用性和实现品质都是可圈可点。
领克05能给予你超越同价位的享受,马自达CX-4售价较低、动态驾驶感受优异,探岳售价略贵、拥有比较纯正的德系精髓。哪个是您的菜,我想已经有了答案了吧。